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[Laguna II] Problème de conmmunication avec calculateur d'injection

bonjour nous avont une laguna 2 au garage 1.9 dci F9Q750 le client c'est plein que brutalement la voiture c'est stopper net sur la route

sans aucun voyant ne se soit allumé avant


passage a la valise ,
test du reseau multiplexer!!! caluateur injection,clim non reconnu

donc impossible de diagnostiquer la panne quelqu'un a t-il deja eu le tour merci !!

Morex: édition du titre. Attention la prochaine fois.
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Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
Dernière édition par Morex le Dim 07 Jan, 2007 16:01; édité 1 fois
Contrôle déjà t'es alimentions et masse du faisceau moteur

Fusible dans le compartiment moteur , le fusible intégré a la cosse+
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https://img133.imageshack.us/img133/1717/bannierepsaflogti2006ln1.jpg
PassionSportAuto le forum
Des patchs sortent régulièrement pour ce genre de soucis avec la Clip! Car le pb ne vient pas nécessairement de la voiture mais de la valise concernant ce genre de tests!
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Tu as qu'elle N° de CD clip??
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PassionSportAuto le forum
j'ai la derniere version de clip et le soucis ne vient pa de la clip car sur un autre vehicule elle fonctionne trés bien justement j'ai fait le test mais je comprend pas qu'il n'as que ces deux aclateur de non reconnu


les test de base ont ete realiser alimantation calculateur et masse

mais faudrai que j'approfondissent sa dé mardi car la voiture est en stand by

et sa me soule des panne comme sa mais aptience je devrai i arriver au pire j'appelerai un CO-TECH voir les ALP

pi on verra bien
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désoler pour les faute de frappe sur ce texte

je ne comprend pas pourquoi il n'as que ses deux calculateur de non reconnu


merci
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Salut MECANO-RENAULT :lol:

Un truc primordial :idea:

Est-ce que, à la mise du contact le voyant d'injection s'allume :?:

S'il ne s'allume pas c'est : soit l'alim soit le calculateur H.S
bn justement quand je met le badge les voyant s'allume puis se coupe normalement

pour ce qu'il est du calculateur nus en avont essayer un autre d'une mm laguna et pareil

selon un co-tech c'est le faisceau
car si t prefere la voiture c'est couper net selon le client

donc on va voi avec la cncession pour commander un faisceau moteur puis on verra sinon les controle de base on ete effectuer

injection,puis clim non reconnu


merci
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tomi
Membre d'honneur
Message Dim 07 Jan, 2007 12:01
Avant de se lancer dans le remplacement du faisceau , il faudrait commencer par vérifier les continuités .

As tu controle les lignes calculateur :arrow: prise diag ?
Dernière édition par tomi le Dim 07 Jan, 2007 12:01; édité 1 fois
Message Dim 07 Jan, 2007 13:01
A non a penez a sa !!!!

je pense que tu as raison je vais faire sa lundi

merci beaucoup ;)
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