[Laguna II] Pédale d'accélérateur normale!!??!!!

Bonjour,
J'ai une Laguna II 150 cv DCI qui a 7000km au compteur.
J'ai remarqué qu' en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur, il y avait un petit blocage et il faut forcer un peut plus sur la pédale pour que celle ci soit réellement à fond.
Avez vous ce phènomène sur vos Lag II?
Est ce normal et pouvez vous m'expliquer la raison de ce petit blocage.
Merci par avance .

Si tu a le regulateur/limiteur de vitesse c est tout a fait normale. Si tu te met en position limiteur et que tu appuye fortement sur la pedale tu pourras depasser la vitesse que tu a programmer, tres pratique au cas ou la securite est en jeu!

Oui, j'ai le régulateur et le limiteur, mais ce phènomène ce produit sans le régulateur ou sans le limiteur.
est ce normal aussi?

Oui c est le meme principe que le vehicule a boite de vitesse automatique, sa donne l impression d avoir le kick down sous le pied. Sa ma aussi surpris les premieres fois

Merci de ta réponse hyper rapide qui me rassure !!

Je confirme. Et comme c'est mecanique (au niveau de la pedale, apres l'elec prend le relais...), ce point dur est aussi ressenti avec ou sans regulateur enclenché.

Tout à fait, lorsque tu es sous limitateur de vitesse (et non régulateur), le fait de jouer en dehors de ce point dur sur ta pédale ne te permettra pas de dépasser la vitesse que tu as sélectionné comme consigne. Seul de fait d'appuyer à fonds et d'enfoncer la pédale au delà du point dur te permettra de franchir d'une manière temporaire cette consigne. en fait c'est pour éviter une trop grande sensibilité de la pédale et te faire 'sentir' à partir de quel 'appui' la consigne saute. Pour le régulateur, rien de tel, une légère accélération suffit à dépasser la vitesse. ; un relâchement de la pédale et c'est l'ordi qui reprend la main. seul un léger coup de freinage ou un changement de vitesse déverrouille la consigne de régulation

Encore une petite précision... Le limitateur ne fonctionne qu'a partir d'une certaine vitesse enclenchée il me semble... genre 3eme...

Pas sur la ma Meg Douggy il fonctionne de 30 km/h a 200 km/h (voit pas trop l utilite a 200).

Ah bon ??? Bein, c'est ce dont je me suis apercu sur la VS... Je vais vérifier la doc...
Oui, c'est pour le mec respectueux qui veut absolument pas depassé le 200.

il est censé fonctionner "avec le rapport approprié", donc en gros inutile de vouloir réguler 40km/h avec la 6ème. Je suppose qu'il doit avoir des plages de vitesses "régulables" pour chaque rapport enclenché. A tester....

Sur Espace IV, en 5ème à 50km/h il régule sans pb (mais c'est vrai que l'intérêt est limité...)

Non non.. Je parle du LIMITATEUR ! si tu mets le limitateur à 50(par exemple... ) bein... si tu reste en 2eme et que tu veux décrasser ta vanne EGR et encrasser ta voisine de derriere, tu peux monter à + de 50.

D'après le mode d'emploi oui mais en réalité après un test (suite à une réponse de Thierry) il peut aussi fonctionner (pas toujours) en seconde.

Je parle pour le régul le limiteur j'ai pas essayé.

Oups....confusion...sorry

Nico aussi....

Regulateur et limiteur peuvent etre activés à partir de 30km/h pour tout rapport > à la 1ere.

j'ai dépassé le 50 en 1ere ?? ouahhhh, sacré tuture....
J'ai du me tromper... ou c'est pas pareil, je vais vérifier...

Sur la lag c'est >30km/h et au moins en 3ème.
Pour ceux qui le savent pas , le limitateur saute aussi quand on enfonce a fond une pedale sans le point dur. 8)

Oui Fowen que sur la Lag

Donc j'avais raison... non pas que sur la lag, sur la VS aussi..
Ouf, ca veut dire que je me suis pas tapé 60-70 en 1ere.

ha ha ha ha ...... 8)

C'est vrai qu'à force de l'enfoncer, il risque peut être de se ramollir, voire de disparaître...à user avec modération donc...

Non non, je t'assure que ça fonctionne déjà en 2de. Il faut par contre depasser les 30km/h et ensuite tu peux redescendre la consigne à 30, mais ça marche.