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[Laguna II] PB indicateur ouverture de porte

Bonjour,

Je viens de me rendre compte que l'indicateur d'ouverture de portes m'indique n'importe quoi... en effet lorsque j'ouvre la porte conducteur celui ci m'indique que les 4 portes sont ouvertes avec le coffre...
De plus je m'apercois que l'eclairage interieur ne marche plus...

Des idées avant que je brule cette voiture ? :(

Merci ;)
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Laguna II Estate 1.9DCI 120CV Dynamique - 03/2001
130 000 kms
J'ai eu le coups.... (potrte et eclairage...)

Je l'ai vendu....

Mais pour info c'est aprés avoir débranché mon lecteur de catrte que ca a commencé.... je chercherai de ce coté là...


TU crois pas si bien dire en parlant de bruler cette voiture... cf mon poste dans la buvette.

Hober Mallow
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Laguna II Evo Carminat 120 cv de 2004 ave le becquet ! Gris sidéral 14 000 Km | Equipée du chargeur VDO MP3
Ex Laguna II 120cv Privilége Gris Eclipse 2001 du bonheur et des em..rdes...
Clio 1.2 de 96 1 6 000 kms....
https://img248.echo.cx/img248/777/lagunaiihm2ys.gif
As tu su de quoi ça venait ce problème ?
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Laguna II Estate 1.9DCI 120CV Dynamique - 03/2001
130 000 kms
non...

J'ai vendu la voiture.... sans le dire au garage qui l'a racheté ! :oops:

Hober Mallow
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En fait ça venait d'un fusible ouf ! :)
Faut dire que je suis devenu parano avec cette caisse, j'ai dépensé pas moins de 1500€ dedans depuis début Juillet...
Je pense la revendre...

Om me propose une Golf IV TDI 110CV (AM 2000 BV5 et 108 000kms) contre la laguna + 1200€... bonne affaire ou pas ?? :shock: (j'ai un peu l'impression de me faire avoir sur ce coup là mais bon... )
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Laguna II Estate 1.9DCI 120CV Dynamique - 03/2001
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CHAMPAGNE
Membre d'honneur
Message Jeu 04 Aoû, 2005 17:08
C'est sujectif. Je garderai la Laguna. Il fût un temps où avoir des marks à la place des Francs c'était coéfficient 3,35. Maintenant avec les Euros , rouler Français où Allemand cela peut entrainer les mêmes frais , car les mêmes causes.
En regardant de plus prêt , tu vas te retrouver avec le même matériel - laguna beaucoup de pièces de marque Siemens ex. manesman, la sono ex VDO dayton voir Becker ..., l'électronique , l' abs ...pour une grande partie c'est du Bosch ... alors c'est vraiment que tu as envie de donner 1200 € à un concessionnaire VW et de plus tu sens comme une arnaque ... reste RENAULT.
Sur le forum il y pleins de posts pour t'aider à réparer et améliorer.
Ce n'est pas parceque tu as un modèle 2001 que tous les ennuis vont t'arriver.
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
5 Laguna 1 - 2 -3 / V6. 24v.Initiale - Intens Dci
Kadjar BLACK EDITION Tce160 Edc Fap -2019 .
Koléos INITIALE PARIS .Tce 160 Edc Fap.2021.
C'est vrai que j'agis un peu sur le coup de la colère en ce moment car ce qui vient de m'arriver a été la goutte qui a fait deborder le vase....

Fevrier 2005
Joint de culasse > 1000€

Juillet 2005 / Aout 2005
Bras de suspension : 330€
Disque + Plaquette AR : 395€
Pneus : 350€
Etrier arriere : 360€

Ca fou les boules surtout pendant les vacances ! :cry:

Bon bref c'est pas le bureau des plaintes ici, mais ça fait suer... et il faut dire aussi que malgré les pb, j'adore cette caisse... Je sais, je suis un peu paradoxal des fois... :roll:

Donc pour enrichir la FAQ:
Si toutes les portes s'ouvrent sur l'indicateur alors que vous avez ouvert uniquement la porte conducteur et que vous n'avez plus d'eclairage interieur VERIFIEZ LES FUSIBLES ! ;)
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Laguna II Estate 1.9DCI 120CV Dynamique - 03/2001
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 05 Aoû, 2005 07:08
Je pense que je la garderais aussi : 1200 € de plus pour une voiture plus petite(beaucoup + petite par rapport à l'estate !), moins puissante, plus vieille (en age)...et qui a elle aussi ses pbs...(débimetre surtout ! j'ai eu une A4 TDI 110 ;-) )

A+

Chichi1er...

PS : C'est énorme tout de même les frais que tu as réalisé dessus !! (2435 € depuis fev 2005 :shock: :shock: )
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CHAMPAGNE
Membre d'honneur
Message Ven 05 Aoû, 2005 08:08
Reste à voir les conditions faites lors de l'achat de la laguna et ce qui avait été entrepris en mécanique. Une Lag de 120000km avec changement de pneus ( surtout des 225 ) , de disques etc... rélève sans doute d'un entretien normal qu'il faut prendre en compte sur toutes les voitures. Pour le bras de suspension une demande de participation constructeur aurait sans doute était possible au moment de l'intervention . Il faut donc faire le différentiel entre le prix d'achat négocié et rajouter les frais pour faire un comparatif avec une autre voiture sur laquelle il faudrait faire les mêmes interventions en cours d'usage.
Le joint de culasse ... cela peut aussi malheureusement arriver à ce kilométrage. Bon ne minimisons pas les frais , mais sans doute avec le remplacement de ces organes d'usure d'autres gros frais seront écartés. Et ...pourquoi pas éviter de les refaire sur une autre occas. Reste avec nous chez ...Renault. A+ :wink:
Au point de vu look une Estate c'est bien plus valorisant qu'une golf..
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Johan a écrit:
En fait ça venait d'un fusible ouf ! :)
Faut dire que je suis devenu parano avec cette caisse, j'ai dépensé pas moins de 1500€ dedans depuis début Juillet...
Je pense la revendre...

Om me propose une Golf IV TDI 110CV (AM 2000 BV5 et 108 000kms) contre la laguna + 1200€... bonne affaire ou pas ?? :shock: (j'ai un peu l'impression de me faire avoir sur ce coup là mais bon... )


Un fusible ? j'avait même pas verifié....

Mais c'est bizarre, quand j'ouvrait ma porte conducteur s'était OK mais l'ouverture de n'imprte qu'elle autre porte fesait l'aparition de tous les ouvrant au tdb...

Enfin bref.

Pour ta golf, humm pose la question a ceux qui on eux des vw de 4 5 ans et plus mais au moindre prolémes la facture est encor plus salé que chez rono...

Hober Mallow
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La nuit portant conseil.... Je la garde !! :)
Champagne tu as raison sur tout la ligne... et c'est exactement ce que je pensais interieurement mais je fonctionne souvent aux coups de tête et quand y'en a marre y'en a marre ;)

Hober Mallow, ils ont passé la voiture au diag... ils ne comprenaient pas... quand ils ouvraient une porte l'indicateur sortait n'importe quoi (quelle que soit la porte) et ils en sont arrivé à la conclusion que l'UCH déconnait... (mon sang n'a fait qu'un tour à ce moment - ça sent encore un coup de 5000 balles ça ! - ) :?

Je leur ai demandé de verifier les fusibles car plus de lumière à l'interieur et apparement après le contrôle de chaque fusible à l'ohmmètre ils en ont detecté un HS, ils l'ont remplacé et depuis tout fonctionne sauf la porte passager qui n'est plus detectée.... donc apparement ce serait la serrure passager qui aurait (semble t il) fait peter le fusible, et apparament cette serrure deconne (pourtant elle ouvre et ferme bien, mais la porte n'est plus detectée)

Des avis ? il y a moyen de reparer cette detection de porte ou il faut changer l'ensemble ?

Merci encore ;)
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Pas mal de topic parl de ces problémes de non detection de porte ouverte mais personne n'a trouvé la solution pour éparer la serrure. (en effet le capteur est directement intégrer a la serrure !)

Hober Mallow
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OK, merci, donc je passerai à la caisse dans quelques mois, le temps de souffler un peu... ;)
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CHAMPAGNE
Membre d'honneur
Message Ven 05 Aoû, 2005 11:08
C'est désolant , car ces pannes sont connues de Renault et ont été éradiquées à partir des modèles 2003. Bon tu n'as pas le tableau de bord avec matrice active sur ta finition dynamique , alors tu vas éviter cette panne de TB. :wink:
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Message Ven 05 Aoû, 2005 13:08
Heu alors là je comprends plus.... l'indicateur pour la porte passager remarche... :shock:
Je trouve l'electronique assez aléatoire lol !
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