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Technique [Mécanique]
[Laguna II] Fuit au niveau de la boîte de vitesse laguna 2 ph 2 2.0 dci
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Bonjour à tous
Voilà, j’ai une laguna 2 PH 2 2.0 dci 175 avec 340 000km au compteur
Hier j’ai remarquer un problème sur ma boîte de vitesse, une petite fuite.
Je sais pas si ça a quel que chose à voir, mais j’ai du piler a un moment, en freinant fort, j’ai caler alors que j’étais pied embrayage.
Enfaite l’embrayage et rester coincer au fond.
J’ai pu le remettre manuellement et après rouler normalement après.
Si vous savez de quoi cela vien, ça m’aiderait beaucoup !
Merci !
J’ai mis une photo de la fuite en question
Voilà, j’ai une laguna 2 PH 2 2.0 dci 175 avec 340 000km au compteur
Hier j’ai remarquer un problème sur ma boîte de vitesse, une petite fuite.
Je sais pas si ça a quel que chose à voir, mais j’ai du piler a un moment, en freinant fort, j’ai caler alors que j’étais pied embrayage.
Enfaite l’embrayage et rester coincer au fond.
J’ai pu le remettre manuellement et après rouler normalement après.
Si vous savez de quoi cela vien, ça m’aiderait beaucoup !
Merci !
J’ai mis une photo de la fuite en question
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Flo
Flo
La goûte d'huile ne me semble pas énorme.
Tente de vérifier le niveau en ouvrant le bouchon de remplissage (situé sur le coté), et en mettant ton doigt dedans : si tu as de l'huile à ras du bouchon, c'est bon.. sinon.. faudra au moins faire l'appoint.
Le problème de la pédale qui reste coincée, soit tu as un tapis qui est venue la coincer (si si.. je déconne pas, ça arrive de temps en temps..)... soit ta butée d'embrayage est fatiguée.
Tente de vérifier le niveau en ouvrant le bouchon de remplissage (situé sur le coté), et en mettant ton doigt dedans : si tu as de l'huile à ras du bouchon, c'est bon.. sinon.. faudra au moins faire l'appoint.
Le problème de la pédale qui reste coincée, soit tu as un tapis qui est venue la coincer (si si.. je déconne pas, ça arrive de temps en temps..)... soit ta butée d'embrayage est fatiguée.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Je vais faire tous ça dans la semaine, je ne perd pas de liquide de frein et c’est de l’huile de boîte,
Sur 3 mécano, 2 me dise que c’est joint spy volant moteur, et 1 me dis que c’est l’émetteur d’embrayage qui commence à lâcher du faite qu’il reste coincé.
Donc je vais le changer je penser
Sur 3 mécano, 2 me dise que c’est joint spy volant moteur, et 1 me dis que c’est l’émetteur d’embrayage qui commence à lâcher du faite qu’il reste coincé.
Donc je vais le changer je penser
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Flo
Flo
Il faut changer le récepteur dans la boîte (lors de tout démontage en général, et encore plus quand il a pris de l'huile de boîte ) et l'émetteur qui montre des faiblesses (pédale reste au plancher puis refonctionne)
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ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Quitte à changer le récepteur (ce que j'appelle butée hydraulique), en profiter pour changer l'embrayage. L'opération prend quasiment 2 jours (il faut sortir le moteur et la boite, désaccoupler.. changer les pièces et tout remettre dans le compartiment..).. La main d'oeuvre chiffre vite.
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Avec l'habitude, on peut sortir juste la boîte, mais ça prend un mécano expérimenté
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Suivant la taille du moteur, et si tu as un pont, ça peut éventuellement sortir par dessous.. Mais sur la laguna 2, faut faire tomber le berceau dans ce cas là...
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