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Technique [Mécanique]
Tu trouve ça ou? (renault ?? €
€) Quel ordre de prix?
J'ai "farci" l'axe de dégrippant et c'est moins pire; parcontre l'anplitude du balai n'ai pas au max on dirait qu'il me manque 10 à 20° de chaque coté; c'est peut être dû au fait que le support n'est pas collé (mais il y a quand ^m une fixation sur la vitre qui tient le mécanisme en place); De plus il me semble qu'il y a un réglage qqpart.
[Laguna II] Estate Essuie-glace arrière bloqué
Citer +
Bonjour.
Sur ma Lag II.1 estate privilège de 2001, l'essuie glace arrière est devenu tellement dur que le moteur n'arrive plus à l'entraîner. Il se déplace de 20 à 30 degrés puis s’arrête.
J’ai une lunette arrière qui s’ouvre indépendamment et j’ai du mal à entraîner l'essuie-glace à la main. Toute la course est dure, il n’y a pas de point de blocage (à part les 2 butés, une pour chaque fin de course.).
Ca a ^m fini par décoller la partie collée du support.
Si quelqu’un a déjà eu ce problème est trouvé une solution (à part changer le mécanisme).
J’ai essayé de mettre du dégrippant mais le résultat est très limité, aussi bien pour l’efficacité que dans le temps.
Sur ma Lag II.1 estate privilège de 2001, l'essuie glace arrière est devenu tellement dur que le moteur n'arrive plus à l'entraîner. Il se déplace de 20 à 30 degrés puis s’arrête.
J’ai une lunette arrière qui s’ouvre indépendamment et j’ai du mal à entraîner l'essuie-glace à la main. Toute la course est dure, il n’y a pas de point de blocage (à part les 2 butés, une pour chaque fin de course.).
Ca a ^m fini par décoller la partie collée du support.
Si quelqu’un a déjà eu ce problème est trouvé une solution (à part changer le mécanisme).
J’ai essayé de mettre du dégrippant mais le résultat est très limité, aussi bien pour l’efficacité que dans le temps.
Dernière édition par Syl20 le Mar 29 Aoû, 2006 16:08; édité 1 fois
Bonjour,
Je n'ai jamais eu ce souci mais ayant également une estate, je sais qu'on peut accéder au moteur en démontant la garniture arrière.
Peut-être qu'en démontant ensuite le moteur il y aurait un début de solution ?
Attend d'autres avis.
Je n'ai jamais eu ce souci mais ayant également une estate, je sais qu'on peut accéder au moteur en démontant la garniture arrière.
Peut-être qu'en démontant ensuite le moteur il y aurait un début de solution ?
Attend d'autres avis.
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Là ou est la volonté est le chemin.
Là ou est la volonté est le chemin.
Ma lunette arrière s'ouvre indépendamment du coffre.
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Syl20.100_2198.JPG]()
Désolé, ça à l'air encore plus crado sur la photo.
La partie collée (décollée maintenant) est là, derrière la rondelle qui semble blanche:
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Syl20.100_2204B.JPG]()
Normalement y a un cache pour faire joli.
Quand on le bouge ça donne ça:
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Syl20.100_2203.JPG]()
Ca tourne autour de l'axe du bras d'essuie-glace qui passe à travers la vitre.
Le moteur reste toujours dans la partie basse du coffre et a l'air de fonctionner correctement:
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Syl20.100_2205.JPG]()
[/img]
Désolé, ça à l'air encore plus crado sur la photo.
La partie collée (décollée maintenant) est là, derrière la rondelle qui semble blanche:
Normalement y a un cache pour faire joli.
Quand on le bouge ça donne ça:
Ca tourne autour de l'axe du bras d'essuie-glace qui passe à travers la vitre.
Le moteur reste toujours dans la partie basse du coffre et a l'air de fonctionner correctement:
[/img]Je connait pas trop mais je pense pas que l'ensemble gris doit tourner avec l'essuie glace
Hello Syl20,
Déjà, Accordiola a raison, sur la vitre, le bloc interne ne doit pas tourner; s'il tourne, c'est parce que tu as perdu un écrou (je l'ai vu tombé il y a une semaine chez moi !!!).
Mais je ne pense pas que ce soit la base de ton problème.
Je pense qu'avec le temps, la poussière et l'eau, l'axe doit commencer à gripper un peu... un petit démontage et graissage me semble indispensable...
Déjà, Accordiola a raison, sur la vitre, le bloc interne ne doit pas tourner; s'il tourne, c'est parce que tu as perdu un écrou (je l'ai vu tombé il y a une semaine chez moi !!!).
Mais je ne pense pas que ce soit la base de ton problème.
Je pense qu'avec le temps, la poussière et l'eau, l'axe doit commencer à gripper un peu... un petit démontage et graissage me semble indispensable...
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@+
Steph. !
@+
Steph. !
ça m'était arrivé sur la mienne qui était également à lunette arrière ouvrante. la solution est de metre une goutte d'huile sur l'axe jusqu'à ce que le bras tourne librement (lunette ouverte bien entendu) 
t'en a pour 5 minutes et 0€ pour réparer.
t'en a pour 5 minutes et 0€ pour réparer.
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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
ludo88 a écrit:
et pour recoller le morceau qui est decollé il faut bien nettoyer et utiliser de la colle pour retroviseur interieur
Tu trouve ça ou? (renault ?? €
€) Quel ordre de prix?
J'ai "farci" l'axe de dégrippant et c'est moins pire; parcontre l'anplitude du balai n'ai pas au max on dirait qu'il me manque 10 à 20° de chaque coté; c'est peut être dû au fait que le support n'est pas collé (mais il y a quand ^m une fixation sur la vitre qui tient le mécanisme en place); De plus il me semble qu'il y a un réglage qqpart.
Bonjour,
je viens tout juste d'acheter une laguna estate et j'ai le même problème que Syl20. l'essuie glace arrière est impossible à faire tourner avec mes mains de gringalet (et encore moins avec le moteur de l'essuie glace). J'ai mis du dégripant, mais rien à faire. J'ai peur de casser quelque chose en forçant sur le mécanisme. je suis vraiment novice en mécanique et je n'ai pas les moyens d'emmener le véhicule chez un garagiste.
Que faire ?
je viens tout juste d'acheter une laguna estate et j'ai le même problème que Syl20. l'essuie glace arrière est impossible à faire tourner avec mes mains de gringalet (et encore moins avec le moteur de l'essuie glace). J'ai mis du dégripant, mais rien à faire. J'ai peur de casser quelque chose en forçant sur le mécanisme. je suis vraiment novice en mécanique et je n'ai pas les moyens d'emmener le véhicule chez un garagiste.
Que faire ?
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