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Technique [Mécanique]
[Laguna II] essuie-glace arrière estate
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Bonjour à tous.
Je ne sais pas si le problème a déjà été évoqué mais je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Propriétaire d'une laguna etate dci 120 de 2003, j'ai actuellement un petit problème(un de plus.lol)
En effet, depuis quelques jours, l'essuie-glace arrière (hublot arrière ouvrant) ne fonctionne plus correctement.
il s'arrête en plein milieu de sa course et ne revient pas à sa position initiale comme si le mécanisme situé dans le hayon n'accrochait plus le mécanisme du bras d essuie-glace.
j'ai remarqué qu'en appuyant sur le hublot pendant le fonctionnement de l'essuie-glace, tout fonctionne parfaitement.
je pense donc que le problème est que la fermeture du hublot n'offre plus un serrage suffisant et par conséquent, le mécanisme d'accroche ne fonctionne plus.
Quelqu'un a-t- il déjà eu le problème?
Y a-t-il une solution sans devoir changer de pièces?
Amicalement Mass
Je ne sais pas si le problème a déjà été évoqué mais je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Propriétaire d'une laguna etate dci 120 de 2003, j'ai actuellement un petit problème(un de plus.lol)
En effet, depuis quelques jours, l'essuie-glace arrière (hublot arrière ouvrant) ne fonctionne plus correctement.
il s'arrête en plein milieu de sa course et ne revient pas à sa position initiale comme si le mécanisme situé dans le hayon n'accrochait plus le mécanisme du bras d essuie-glace.
j'ai remarqué qu'en appuyant sur le hublot pendant le fonctionnement de l'essuie-glace, tout fonctionne parfaitement.
je pense donc que le problème est que la fermeture du hublot n'offre plus un serrage suffisant et par conséquent, le mécanisme d'accroche ne fonctionne plus.
Quelqu'un a-t- il déjà eu le problème?
Y a-t-il une solution sans devoir changer de pièces?
Amicalement Mass
Dernière édition par Transam le Ven 05 Dec, 2008 20:12; édité 2 fois
Bonjour,
vu sur une phase II, c'est l'écrou qui serre le bras sur le moteur qui était desserré.
C'est accessible en déposant le cache du moteur d'essui-glace.
Mieux vaut commander l'écrou neuf + une goutte de loctite pour refaire 240000 tranquille
vu sur une phase II, c'est l'écrou qui serre le bras sur le moteur qui était desserré.
C'est accessible en déposant le cache du moteur d'essui-glace.
Mieux vaut commander l'écrou neuf + une goutte de loctite pour refaire 240000 tranquille
