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[Laguna II] différences F4R 764 /// F4R T786

Bonjour à tous,


je possède une Laguna II de Janvier 2003 avec le 2.0T F4R 764 (si j'ai bien tout compris).

J'aimerai connaitre les différences qu'il'y a avec le F4R T786.
Apparemment il n'y a que 5cv d'écart .


Merci :mrgreen:
_________________
Laguna II 01/2003 2.0T Sport Dynamique


Laguna II 2.0 Turbo : problème de boite de vitesse => https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-probleme-de..-essence-t27021.html

https://forum.321auto.com/forum/image/forum/127527.gif
Dernière édition par any-one le Mar 11 Mar, 2008 11:03; édité 2 fois
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 11 Mar, 2008 11:03
Bonjour, :boude:
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désolé, comme tu as pu le remarquer, j'ai posté ce message vers 1h du mat' donc j'avais pas les idées bien clair.

je rectifie mon post :)
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Laguna II 01/2003 2.0T Sport Dynamique


Laguna II 2.0 Turbo : problème de boite de vitesse => https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-probleme-de..-essence-t27021.html

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Bonjour,

Il s'agirait peut être simplement d'une version différente du firmware calculateur ??
Si des éléments méaniques avaient changés, il aurait changé de référence (un peu comme F4R vers F4T (RS2-RS3) ...

Biz
Edit : Le F4R est sorti avec un turbo ?
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-=CLIO 2 PHASE 2=-
Modèle 2005 1.6L16V Luxe Privilège
Dernière édition par dooby le Mar 11 Mar, 2008 15:03; édité 1 fois
any-one a écrit:
Bonjour à tous,


je possède une Laguna II de Janvier 2003 avec le 2.0T F4R 764 (si j'ai bien tout compris).

J'aimerai connaitre les différences qu'il'y a avec le F4R T786.
Apparemment il n'y a que 5cv d'écart .

EDIT : et donc quels sont les différences avec le moteur de la laguna GT 205


Merci :mrgreen:
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La différence entre le F4R et le F4RT se situe au niveau du collecteur d'échappement et de la gestion électronique.
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Modèle 2005 1.6L16V Luxe Privilège
Il parle de la différence entre le 2.0T 165Ch et le 2.0T 170Ch
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https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif
Au départ il question des différences entre le 165 et 170. Apres il est aussi question du 205ch :shock:
Morex a écrit:
Au départ il question des différences entre le 165 et 170. Apres il est aussi question du 205ch :shock:


oui oui c'est bien ça.

Dans un premier temps j'aimerai comprendre la différence qu'il y a entre la version 165 et 170cv.

Puis j'aimerai comprendre quelles différences il y a entre la version 170 et 205 car apparemment les codes sont très proche.

Donc globalement je veux savoir ce qui différencie ces 3 moteurs.
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Je dirais :

2003 ==> Euro III

2005 ==> Euro IV

Donc la dépoll et E OBD principalement (KATA et diag) pour la tripaille (piston segments et autres j'ai pas de billes)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Morex a écrit:
Au départ il question des différences entre le 165 et 170. Apres il est aussi question du 205ch :shock:


je pensasi que tu me donnerai une réponse plus importante que cela.

Alors quels sont les différences entre ces 3 moteurs ?
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Entre le 165 et 170 je n'en sais rien du tout.

Par contre sur le 205 (Lag GT) et 225 (Meg RS) par rapport au 170, le système d'injection à été revu, ainsi que le système suralimentation et certaines pièces du moteurs sont renforcées.
Si tu as un 2.0t 165 et que tu veux le 205ch, oublies tout de suite.

Techniquement pas impossible (moteur, chassis, trains roulant, freinage, etc...), mais à quel prix :?: Il faudra faire homologuer le véhicule par la suite. Homologuation qui est pratiquement refusé à chaque fois.
Message Jeu 13 Mar, 2008 14:03
Morex a écrit:
Si tu as un 2.0t 165 et que tu veux le 205ch, oublies tout de suite.

Techniquement pas impossible (moteur, chassis, trains roulant, freinage, etc...), mais à quel prix :?: Il faudra faire homologuer le véhicule par la suite. Homologuation qui est pratiquement refusé à chaque fois.


lol, non non, je ne cherche pas à faire un SWAP ni booster mon moteur de 40cv.

J'aimerai juste connaitre les différences entre ces moteurs.
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