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Technique [Electronique-Electrique]
Regarde dans le topic du régulateur de vitesse, je crois que l'on peut voir une commande démontée
Chichi1er...
[Laguna II] Démonter la commande au volant de la radio
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Il y a 3 vis derrière la commande, tu peux toujours essayer de les dévisser! 
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
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actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
Tu as réussi à démonter le boitier de commande 
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actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
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actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
bonjour,
oui, en enlevant les 3 vis, j'ai pu retirer le cache arrière.
Mais en ce qui concerne l'interieur, j'ai seulement enlevé la molette de 3 cm, d'ailleur il ya 2 ttes petites choses, 1 ressort et une bague en cuivre qui peuvent facilement être perdu ...
Après cela, je n'ai pas osé aller plus loin dans le démontage car souvent pour enlever on a pas de soucis mais pour remonter ça peut être galère ..
C'est donc pour ça que je recherche un plan de l'interieur de ce boitier ou même des explications .
D'avance merci.
oui, en enlevant les 3 vis, j'ai pu retirer le cache arrière.
Mais en ce qui concerne l'interieur, j'ai seulement enlevé la molette de 3 cm, d'ailleur il ya 2 ttes petites choses, 1 ressort et une bague en cuivre qui peuvent facilement être perdu ...
Après cela, je n'ai pas osé aller plus loin dans le démontage car souvent pour enlever on a pas de soucis mais pour remonter ça peut être galère ..
C'est donc pour ça que je recherche un plan de l'interieur de ce boitier ou même des explications .
D'avance merci.
stephanec a écrit:
bonjour,
oui, en enlevant les 3 vis, j'ai pu retirer le cache arrière.
Mais en ce qui concerne l'interieur, j'ai seulement enlevé la molette de 3 cm, d'ailleur il ya 2 ttes petites choses, 1 ressort et une bague en cuivre qui peuvent facilement être perdu ...
Après cela, je n'ai pas osé aller plus loin dans le démontage car souvent pour enlever on a pas de soucis mais pour remonter ça peut être galère ..
C'est donc pour ça que je recherche un plan de l'interieur de ce boitier ou même des explications .
D'avance merci.
oui, en enlevant les 3 vis, j'ai pu retirer le cache arrière.
Mais en ce qui concerne l'interieur, j'ai seulement enlevé la molette de 3 cm, d'ailleur il ya 2 ttes petites choses, 1 ressort et une bague en cuivre qui peuvent facilement être perdu ...
Après cela, je n'ai pas osé aller plus loin dans le démontage car souvent pour enlever on a pas de soucis mais pour remonter ça peut être galère ..
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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Bonjour,
juste pour info,
j'ai réussis à démonter l'interieur de la commande !
En fait c'est tout simple,
après avoir enlever les 3 vis et le cache arrière, il suffit de tirer sur l'extrémité du cache avant pour le faire pivoter sur sa base et enfin avoir accès à tout.
Mon probléme de touche - de volume était dû à un mauvais contact .
Un simple papier epais entre la manette plastique et le contacteur a solutionné mon problème.
je joindrai différentes photos du démontage d'ici quelques jours.
juste pour info,
j'ai réussis à démonter l'interieur de la commande !
En fait c'est tout simple,
après avoir enlever les 3 vis et le cache arrière, il suffit de tirer sur l'extrémité du cache avant pour le faire pivoter sur sa base et enfin avoir accès à tout.
Mon probléme de touche - de volume était dû à un mauvais contact .
Un simple papier epais entre la manette plastique et le contacteur a solutionné mon problème.
je joindrai différentes photos du démontage d'ici quelques jours.
Merci Stephanec pour la solution, sa pourra servir à d'autre 
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
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Bonjour,
la solution du papier epais n'a pas tenu dans le temps ...
Pas très pro cette solution
j'ai donc trouvé une nouvelle solution :
j'ai enlevé 2 pastilles "graphite" sur le clavier d'un vieux telephone pour les coller à la glue par dessus les pastilles d'origines (certainement usées) du contacteurs +/-.
Maintenant, ça marche impeccable !
ci-joint les photos du démontage.
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.1.JPG]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.2.JPG]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.3.JPG]()
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![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.5.JPG]()
la solution du papier epais n'a pas tenu dans le temps ...
Pas très pro cette solution
j'ai donc trouvé une nouvelle solution :
j'ai enlevé 2 pastilles "graphite" sur le clavier d'un vieux telephone pour les coller à la glue par dessus les pastilles d'origines (certainement usées) du contacteurs +/-.
Maintenant, ça marche impeccable !
ci-joint les photos du démontage.
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