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Technique [Electronique-Electrique]
[Laguna II] Dégivrage hs
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Bonjour je viens vers vous, car j'ai un petit problème sur mon dégivrage arrière, Alors lors d'un enlèvement d'un gros truc qui étais collé sur ma lunette arrière, hier j'ai pu enlever le truc, mais le souci c'es que les filament es HS donc même si j'appuie sur le mode dégivrage cela ne se passe rien, Donc je suis un peu dégoûté pour sa. 
Pensez-vous que les filament peuvent être réparé ou non ??
Car j'ai un peu regardé sur le net, mais je ne trouve rien de intéressant
Je voudrais réparé moi même, car je ne suis pas assuré en brise glace en ce moment,et aussi cela me viendrais tros chers si j'appel carglace.
Merci
Pensez-vous que les filament peuvent être réparé ou non ??
Car j'ai un peu regardé sur le net, mais je ne trouve rien de intéressant
Je voudrais réparé moi même, car je ne suis pas assuré en brise glace en ce moment,et aussi cela me viendrais tros chers si j'appel carglace.
Merci
Dans certains cas, les filaments du pare-brise peuvent être réparés avec un stylo à encre conductrice.
Il faudrait voir si du courant arrive encore quand tu mets le dégivrage.
par contre, le dégivrage ne fonctionne que quand le moteur tourne
Si tu achètes un stylo, il faut attendre que ça soit bien sec avant de faire l'essai (attendre environ 30 minutes)
Il faudrait voir si du courant arrive encore quand tu mets le dégivrage.
par contre, le dégivrage ne fonctionne que quand le moteur tourne
Si tu achètes un stylo, il faut attendre que ça soit bien sec avant de faire l'essai (attendre environ 30 minutes)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Petite question... As-tu ce dessin à l'avant de ta voiture? 
![http://2.bp.blogspot.com/-htsL1t0WDJo/T1nPEHNRETI/AAAAAAABPeE/svfE_SHc1A0/s1600/Alfa+Romeo-Logo13.jpg]()
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Dans ce cas, une seule solution
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Dernière édition par rpm91 le Jeu 19 Fev, 2015 11:02; édité 1 fois
Exemple :
http://www.autotitre.com/forum/Reparation-degivrage-sur-l..-arriere-69203p1.htm
L'allumage du voyant sur la console de clim n'implique pas que du courant arrive sur ta lunette arrière.
Quand le contact est coupé, le courant n'arrive pas, malgré le voyant.
http://www.autotitre.com/forum/Reparation-degivrage-sur-l..-arriere-69203p1.htm
L'allumage du voyant sur la console de clim n'implique pas que du courant arrive sur ta lunette arrière.
Quand le contact est coupé, le courant n'arrive pas, malgré le voyant.
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Je pense qu'avec un tu as largement de quoi faire.
Avant d'acheter le stylo, vérifie avec un voltmètre que du 12V arrive sur la prise faisceau.
Tu as peut-être arraché par mégarde le fil d'alimentation ou le fil de masse. Ce genre de chose a tendance à se débrocher avec l'age de la voiture.
Après, avant de barbouiller du stylo par tout, il faudra inspecter les 5 faisceaux avec une loupe pour trouver où il est coupé .. Je suppose que tu as une vague idée, vu que tu avais des trucs en contact avec la vitre dans ta voiture il y a quelques jours.
Avant d'acheter le stylo, vérifie avec un voltmètre que du 12V arrive sur la prise faisceau.
Tu as peut-être arraché par mégarde le fil d'alimentation ou le fil de masse. Ce genre de chose a tendance à se débrocher avec l'age de la voiture.
Après, avant de barbouiller du stylo par tout, il faudra inspecter les 5 faisceaux avec une loupe pour trouver où il est coupé .. Je suppose que tu as une vague idée, vu que tu avais des trucs en contact avec la vitre dans ta voiture il y a quelques jours.
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Il existe ce produit qui marche bien,(trouvé chez Autobacs) je l'ai testé sur une clio qui avait 2 filaments coupés, et produisait des parasites dans la radio quand la lunette était en marche.
Le plus dur est de déterminer l'endroit de la coupure.
Avec une loupe , je n'y suis pas arrivé, le plus facile est avec un multimètre.
J'espère que tu n'a pas arraché une grande longueur, car là ça me parait difficile de réparer.
Dans mon cas cela s'était coupé tout seul, et les coupures étaient minuscules, donc faciles à réparer quand on les a trouvées.
![http://img11.hostingpics.net/pics/128093loctite.jpg]()
Le plus dur est de déterminer l'endroit de la coupure.
Avec une loupe , je n'y suis pas arrivé, le plus facile est avec un multimètre.
J'espère que tu n'a pas arraché une grande longueur, car là ça me parait difficile de réparer.
Dans mon cas cela s'était coupé tout seul, et les coupures étaient minuscules, donc faciles à réparer quand on les a trouvées.
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Clio II.2 1.2 8v Expression 2002
Laguna II.2 2.0 16v Luxe Privilège 2006 CNC
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