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mais ils ont oublié un zéro pour cetains cas
[Laguna II] Chanceux avec moteur 1.9 dci 120 cv ???
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Bonjour à tous, je suis encore un p'tit nouveau !!
Voilà, je posséde une laguna estate 1,9 dci 120cv de septembre 2001 avec 135000 km .
Je suis satisfait de ma voiture à part quelques petits soucis qui sont bien connus sur le forum !!
Hors, je n'est eu aucun problème(pour l'instant! ) avec la fiabilité du moteur et du turbo .
Je m'interroge ? avec tous les déboires cités sur cette motorisation suis-je en droit de me dire que ma voiture est saine??
Est ce qu'il y a des propriéraires de ce type de vehicule qui n'ont eu aucun souci moteur ?
A 135000 km je me pose la question de savoir si je garde ma belle
ou si je la vend 
avec que les vrais et couteux problèmes surviennent??? 
Merci d'avance pour vos réponses eclairées et bravo pour les animateurs de ce formidable forum .
Voilà, je posséde une laguna estate 1,9 dci 120cv de septembre 2001 avec 135000 km .
Je suis satisfait de ma voiture à part quelques petits soucis qui sont bien connus sur le forum !!
Hors, je n'est eu aucun problème(pour l'instant! ) avec la fiabilité du moteur et du turbo .
Je m'interroge ? avec tous les déboires cités sur cette motorisation suis-je en droit de me dire que ma voiture est saine??
Est ce qu'il y a des propriéraires de ce type de vehicule qui n'ont eu aucun souci moteur ?
A 135000 km je me pose la question de savoir si je garde ma belle
ou si je la vend avec que les vrais et couteux problèmes surviennent???
Merci d'avance pour vos réponses eclairées et bravo pour les animateurs de ce formidable forum .
bf a écrit:
Salut,
En théorie, les Renault sont conçues pour 300000 km.
Donc, tu as encore de la marge.
A+
En théorie, les Renault sont conçues pour 300000 km.
Donc, tu as encore de la marge.
A+
mais ils ont oublié un zéro pour cetains cas
_________________
![https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif]()
pour ma part juste un turbo en + de 312000 kms 
eh oui il y en a qui marche quand meme
la je vais quand meme remplacé mon egr par une neuve
meme si elle est "off" elle est cramée donc pas de risque inutile
sinon la fiabilité du dci 120 est une longue histoire et surtout sujet de longues discussions ici
eh oui il y en a qui marche quand meme
la je vais quand meme remplacé mon egr par une neuve
meme si elle est "off" elle est cramée donc pas de risque inutile
sinon la fiabilité du dci 120 est une longue histoire et surtout sujet de longues discussions ici
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CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
![https://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/63/914.gif]()
![https://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/27/84.gif]()
CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
Dernière édition par tonton flingueur le Mer 15 Aoû, 2007 10:08; édité 1 fois
Donc je suis aussi verni et chanceux que "tontonflingueur" 
J'espére que ça va durée !!
Encore une fois je remercie tous les animateurs de ce forum qui m'a permis de résoudre ces problèmes suivant:
__ Réparation du lecteur de carte contact (fonction accéssoire hs -languette recollée !) alors que rono voulais abslument le changer
= 400 roros !
__ Réparation de ma carte contact (ouverture+soudure d'un composant+recollage et ça marche !!!
) = 190 roros !
__ Réinitialisation du lève vitre conducteur qui fonctionné par accouts suite au débranchement de la batterie.
Que d'économie !!!
A +++++
J'espére que ça va durée !!
Encore une fois je remercie tous les animateurs de ce forum qui m'a permis de résoudre ces problèmes suivant:
__ Réparation du lecteur de carte contact (fonction accéssoire hs -languette recollée !) alors que rono voulais abslument le changer
= 400 roros !
__ Réparation de ma carte contact (ouverture+soudure d'un composant+recollage et ça marche !!!
) = 190 roros !
__ Réinitialisation du lève vitre conducteur qui fonctionné par accouts suite au débranchement de la batterie.
Que d'économie !!!
A +++++
effectivvement 
mais la conduite y fait beaucoup aussi
j'ai oublié
j'ai refait l'echangeur aussi
mais la conduite y fait beaucoup aussi
j'ai oublié
j'ai refait l'echangeur aussi
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pour la distri elle sera refaite à 360000
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pour les pneus env tous les 60 000
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