[Laguna II] bielle coulé!remplacé moteur ou changé villebrequin ,etc

bonjour
j'ai une laguna II 2.2 dci 150 cv de 2004 carminat
il m'est arrivé une tuile ,j'ai coulé une bielle selon renault(balise)
Depuis quelques temps ,je recherche un moteur d'occasion ou échange standard mais le prix est exorbitant environ 3600 euros et je n'ai pas les moyens .
j'ai entendu parlé que l'on pouvait changé le villebrequin ,les coussinets de bielle ,etc ca me revenait moins cher
vrai ou faux?
est ce que cela est fiable a long terme?
merci d'avance

J'suis pas convaincu car les chemises on du en prendre un coup et il faut aussi contrôler les pistons ==> beaucoup plus de main d'oeuvre. (le pb dans ce genre de cas c'est qu'on sait pas ce qu'on trouve avant d'ouvrir).

Pour la fiab c'est comme tout : si c'est bien fait pas de pb

Par contre certaines séries de 2.2 dci (dans ces dates là) sont connues pour avoir eu des pbs de qualité des coussinets ...

Toujours essayer de demander une prise en charge au service relation clientèle mais vu l'âge je n'y crois pas.

Après si tu en as une essayer de demander à l'assistance juridique de ton assurance voiture.

salut,de plus ça ne se change pas comme ça,qui dit changement de vilo,donc dépassement piston à refaire,diamètre coussinets vilo et bielle,.....bref il faut déjà etre calé en mécanique et il y a des règles sinon ton moteur refait ne va pas faire longtemps.Le mieux dans ton cas,c'est le changement moteur

Salut,

Je ne dis pas que c'est impossible, mais un bielle qui coule me semble bizarre aujourd'hui.

Il y a quelques années, pour diminuer la friction des paliers, on utilisait de l'antimoine et du plomb qui ont ensemble une température de fusion relativement basse.
Lorsqu'une défaillance du système de lubrification apparaissait, la friction engendrait localement une augmentation de la température et l'alliage fondait ou coulait.

Aujourd'hui, ils sont fait d'un autre matériau comme le bronze.


Avant de faire des frais, demande un autre avis.

Couler une bielle, ça n'existe effectivement plus, mais gripper un coussinet, çà arrive, et l'effet est le même, malheureusement.......

bonjour

j'ai entendu dire que les moteurs d'espace 4 2.2 dci était les meme que ceux de laguna 2.2 dci 150 cv
est ce vrai
merci de votre réponse

Fondamentalement parlant ce sont les mêmes,

par contre il y a des différences

Et seul quelqu'un qui a la Définition Technique sous les yeux peu répondre à cette question (Turbo, injecteurs, têtes de pistons et autres "détails")

le bloc moteur et le haut moteur sont effectivement le meme
par-contre c'est tout se qui est autour qui different et au vue de tout deposez de ta laguna (faisceau,capteur etc..) le mieux restant de trouver un 2.2 dci mais bien de laguna

mais si tu le prend d'occasion met quand meme des injecteur neuf et un joint de cache culbuteur voir carrement le cache culbuteur complet il avait tendance a feler sur ses modéle

je veut dire si vraiment le moteur a du kilometre et qu'il est dans la meme periode que toi

c'est un peu le gros soucis des G9T

merci de vos précisions