[Laguna II] Aile avant gauche fendue

Salut,

j'ai eu une bien mauvaise surprise ce matin.
j'ai retrouvé ma Laguna avec un choc sur l'aile avant gauche (coté conducteur donc).

l'aile étant en plastique elle est correctement revenu à sa place. cependant il reste quelques rayures blanches (que je devrais bien atténué avec du polish) et surtout l'aile est légèrement fissurée au dessus de la roue. (env.2cm je dirais).

je ferais des photos ce soir.

j'ai vu avec mon assurance et comme le tier n'est pas identifié sur parking je ne paye pas de malus mais je dois payer la franchise (480€).

Avant de faire une déclaration officielle j'aimerais savoir le prix d'une aile chez Renault.
Je suppose que Renault vends l'aile brut et qu'il faut ajouter la peinture

Donc si l'un d'entre vous à cette info je suis preneur.

Aile avant gauche poour laguna II.2 (09/2005)
couleur : gris hologramme.

Pourquoi ne pas demander un devis directement dans une carrosserie avant??

c'est certainement ce que je vais faire.
je vais d'abord aller voir Renault, puis une carrosserie.

mais ça ne se voit pas beaucoup alors je ne suis pas sur de la faire changer.
ensuite faut voir si la fêlure va s'agrandir où rester en l'état

[édit]
je viens de téléphoner chez renault Caen.

donc aile avant gauche brut : 171.93€
le mec de l'atelier tôlerie m'a dit de compter "à la louche" entre 150€ et 200€ de peinture.
plus la pose.

niveau temps de pose c'est combien env. 1h je suppose

de toutes façon ça semble moins cher que ma franchise.

1 Heure pas sur; il faut déposer le clignotant avant voir le phare, peut-être même le pare-choc et le passage de roue

Je dirais plutôt 3 heures de main-d'oeuvre.

il n'y a pas de clignotant sur l'aile des Laguna 2.

[edit]

voici une photo des dégâts.



la fêlure est entourée en rouge. après un coup d'éponge très rapide les rayures se sont déjà fortement atténuées, je donnerais un coup de polish ce Weekend.

au niveau de la fêlure, pensez vous que ça peux rester comme ça ou va-t-elle s'étendre ?

sinon pour le démontage, c'est indiqué comme ceci dans la revue technique que j'ai.



schema :

Je sais que le clignotant latéral est sur la porte avant, je parlais du clignotant avant si ce n'est pas en une pièce avec le phare.

Toujours difficile de vraiment se rendre compte sur une photo mais moi j'irais demander l'avis d'un carrosier pour une réparation (renforcer coté intérieur avec des fibres de verre imprégnés de résine) si celà peut se faire sans démontage de l'aile. Je sais que çà se fait très bien sur des boucliers maintenant les ailes plastiques sont beaucoup plus souples mais un professionnel te donnera un avis éclairé.

bonjour,
j'arrive pas a afficher la photo en grand mais bon,moi j'ai eu le meme coup.Un carrossier independant m'a tres bien rattrappé ca sans pb.Comme dit plus haut le plastique se travaille tres bien.
A l'epoque (2005)j'en ai eu pour 150€ tout compris en s'arrangeant...je n'en dis pas plus

L'inconvénient de la réparation c'est qu'on perd la souplesse du matériau.

Tu as raison mais qu'est ce ca peut faire.?
La preuve dans ce cas et dans le mien, l'elasticité n'a pas servit a gran'chose

Il existe des solutions pour réparer les plastics automobile, je ne l'ai ai jamais testé (pourvu que cela dure )

http://solutions.3mfrance.fr/wps/portal/3M/fr_FR/3M-Autom..ucts-Plastic-Repair/

a voir si cela peut répondre à ton problème

merci pour ces infos.

je vais aller voir un carrossier pour avoir son avis.

mais d'après vos avis le changement ne sera peut être pas obligatoire.

Vu la taille de l'impact je serais tenté de dire non

a moins que tu veuille avoir une voiture dans un état irréprochable.

Comme le fait remarquer jojorans l'inconviènent du renforcement est la perte de souplesse de la zone renforcée. Mais bon tant que cette zone n'est pas trop grande l'aile garde quand même une souplesse générale.

Pour patrick78 tu t'avances un peu en disant que l'élasticité n'a pas servi à grand chose dans ton cas. Je ne sais pas ce qui t'était arrivé exactement mais je peux te dire que dans le cas de matlem une aile en tole aurait certainement été autrement touchée. L'aile plastique est vraiment géniale pour les petits chocs. Tu peux regarder les Espaces anciennes générations (pas les IV malheureusement) qui ont toute la carosserie plastique aucun impact sur les portières et leurs propriétaires n'ont pas peur de se garer sur les parkings des grandes surfaces

Le fait que cela ne se voit pas ne veux pas dire que la structure ne soit pas cassée.
Cela m'est arrivé avec un Espace III, c'est l'expert de l'assurance qui m'a montré la cassure, invisible de prime abord, et non marqué sur le constat.