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[Kangoo I] Phase 3 America!

rpm91
Modérateur PR
Message Ven 04 Avr, 2014 13:04
L'Amérique de Sud revivifie le bon vieux Kangoo I en lui appliquant la face avant de la nouvelle image de marque, pour viser les deux importants marchés de l'Argentine et du Brésil

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Citation:
Une nouvelle planche de bord, un nouveau volant, une nouvelle sellerie, de nouveaux accessoires, une nouvelle face avant intégrant la dernière identité de marque Renault ou encore des avancées en matière de sécurité avec le système de freinage ABS et l’intégration de deux airbags de série permettent au véhicule de marquer des points précieux vis-à-vis des concurrents. La porte coulissante devient la plus abordable du marché au Brésil et la capacité de chargement atteint les 800 kg. De vrais arguments de vente dans le discours commercial, surtout pour contrer le Fiorino qui n’offre pas ces prestations.

D’autres pays commercialiseront aussi Kangoo long life dans les prochains mois. Le véhicule est en effet attendu au Mexique, en Colombie, en Uruguay et au Paraguay.
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Le retour de la momie mamie :mrgreen:
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Le gras, c'est la vie
Tiens je pensais que le Kangoo 1 n'était plus fabriqué et que Kangoo 2 l'avait remplacé partout :shock:
Tout un art de faire du neuf avec du vieux :ouioui:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
renault recycle beaucoup ces anciens modèles pour le marché latino.
exemple avec la clio au brésil
Je me demande si le constructeur motorise ces véhicules avec le moteurs d'origine ou des moteurs plus récent comme ceux qui équipent les models actuel :?:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
Il me semble qu'il y a un mix de moteurs d'origine (1.2 60ch par exemple) et de moteurs spécifiques aux marchés locaux (notamment des moteurs de 1.0l de cylindrée et adaptés à l'éthanol pour le Brésil), le tout uniquement en essence.
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Le gras, c'est la vie
rpm91
Modérateur PR
Message Mar 15 Avr, 2014 10:04
Ce sont les moteurs d'origine

1,6 essence et 1,5 dCi en Argentine
http://www.renault.com.ar/utilitarios/kangooexpress/especificaciones/fichas
1,6 Ethanol au Brésil
http://www.renault.com.br/Veiculos/conheca-e-compare-a-ga..a_tecnica/index.jsp#

Manifestement, le 1,0 D4D ne suffit pas à faire grimper un Kangoo dans les Andes :crazy:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 15 Avr, 2014 11:04
rpm91 a écrit:
Manifestement, le 1,0 D4D ne suffit pas à faire grimper un Kangoo dans les Andes :crazy:


Le même nom qu'un diesel Toyota :pense:
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
Message Mar 15 Avr, 2014 13:04
D4D est la classification des moteurs mais pas une appellation commerciale, alors c'est peu important
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'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente


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