[Kangoo I] Montage navig: signal vitesse et antenne GPS

Bonjour à tout le monde.

Je suis un possesseur de Kangoo 4x4 1.6 16S essence Privilège de 2002.
C’est la première fois que je vous écris, je suis ravi de faire partie de ce forum.

je suis italien, donc je vous demande pardon si mon Français n'est pas clair...

je viens d'acheter une autoradio/navigateur GPS Blaupunkt TravelPilot E2

J’ai donc quelque question au sujet du montage de l'appareil.

Mon Kangoo n'avait pas la radio de série Renault, donc pas de signal de vitesse véhicule sur le contact du connecteur ISO !

Où est-ce que je peux prélever le signal de vitesse(tachyimètrique?) de mon Kangoo? J’ai démonté le bloc instruments: il y a deux connecteurs, l'un sur la gauche avec beaucoup de fils, l'autre sur la droite avec trois ou quatre fils. Lequel est-il ce qui porte le signal de vitesse?
Est-ce que je peux le trouver avec un multimètre?

Dernière question: où dois-je placer l'antenne GPS sous le pare-brise? Je sais que le signal GPS arrive à traverser la vitre du pare-brise athermique seulement en certains coins... lesquels?

Merci à tous pour votre aide


Loïc : édition du titre. Tu as gagné une petite lecture de la charte pour la mise en forme...

Bonjour, et bienvenue à toi.

A ma connaissance, les autoradio série du Kangoo n'exploitent le signal de vitesse (Speed) uniquement de puis le restylage... donc 2003! Cela ne veut pas dire qu'il n'existait pas avant.

Sinon, la "fenêtre télépéage", zone non athermique sur le pare brise, se situe au niveau du rétroviseur intérieur, en principe de part et d'autre. Et vue de l'extérieur, ces deux petits rectangles n'ont pas de reflet violacés!

Bon courage, et tiens nous au courant!

Merci pour ta réponse.

Grâce al l'aide des quelques internautes Italiens j'ai trouvé le fil du signal tachymètrique: Connecteur(gris dan mon cas) à 30 pins du bloc instruments, pin n° 23, couleur saumon (bien cuit!!).

C’est la honte, mes chers Gaulois, les Italiens ont répondu là où vous n'y êtes pas arrivés(une question sur un produit de l'industrie Celte!!!)-
Gaule: 0 - République Romaine: 1.

J’ai utilisé le pin e le fil du connecteur ISO(prélevé à la casse) d'une vieille Citroën pour ajouter le pin n.1(tachymètrique) et n.3(signal marche arrière) a mon connecteur ISO Renault(ils étaient vides).

Pour la rétro, j’ai utilisé un minimum d'ingéniosité: je me suis rappelé que la première fois que j'ai monté la radio sur mon Kangoo j'avais trouvé le connecteur/fils du haut-parleur arrière gauche a sa place, mais le connecteur mais LE CONNECTEUR/FILS du HP droit était absent!!! Ils sont fous ces Gaulois!
J’avais donc cherché partout et, enfin, j'avais trouvé (au niveau de la cheville du passager avant)un connecteur(caché par une pièce en plastique) où les fils du haut-parleur arrivaient mais ils ne repartaient pas! Aah ces Gaulois... pauvre Jules César!!

Dans ce connecteur il y a aussi le signal de marche arrière(feu de Rétro); je me suis branche là-bas et j'ai connnectè le fil au capteur de marchè arrière du GPS.
Et voila, les jeux sont faits, maintenant il y a un enfant italien de 1.90mètres heureux de voir son "joujou satéllitaire" qui fonctionne bien!

j'espère que ce message pourra être utile à quelque Kangooiste Français qui doit monter son nouveau GPS...

salut à tout le monde

Salut Kangoo4x4Italien,

Je te remercie pour ce retour d'informations

Chichi1er...

De rien.

J'en profite pour révéler mon histoire avec Renault:
Quand j'étais gamin je roulais sur Renault 4 conduite par maman; quand j'ai eu mon permis de conduire, ma deuxième voiture à été une amusante Renault Supercinq 1.2 GTR.

Maintenant je conduis un autre produit de l'industrie française dont je suis amoureux: une superbe Xantia Activa 2.0 Turbo Ct essence.
En plus je conduis le Kangoo 4x4 1.6 16S Privilège, voiture TRÈS TRÈS pratique dont je suis vraiment satisfait.

salut

Tu peux te présenter ici : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=230563#230563

A+

Chichi1er...

PS : je met le topic en résolu