Ben disons que c'est en fait vraiment pas évident à mon avis
Les "résistances parasites" sont généralement dues à des merdes sur les connecteurs
Donc pour se repiquer après les connecteurs ...
Par contre, entre deux connecteurs, on se met sur le calibre de plus petit du ohmètre, on débranche les connecteurs, et suivant la longueur de cable on doit avoir 0 ou 0,0X ohm
Dans ce cas, il est aussi intéressant de faire la mesure sur le calibre le plus grand du ohmètre pour voir si le cable toucherait pas la carosserie quelque part (d'où fuites à la masse) entre un côté du connecteur et la carosserie
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R11 Turbo 85 (mod 86, kit pfeba)
R11 GTX 88