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[Fluence] (L38) Fluence et Fluence Z.E.

Ils n'aurait pas pu conserver une commande par joystick comme le TomTom ou le cnc?
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Just1
Graphiste
Message Lun 05 Nov, 2012 09:11
la façade de l'autoradio permet je pense de faire pas mal d'opération sans aller toucher l'écran :

clic pour agrandir
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GPS-Carminat

Mise à jour R-Link2

Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Ubuntu a écrit:
Il ne manque pas un mot dans ta phrase? :wink:
"mais la face avant est assez réussie pourtant les nouveaux codes stylistiques de la marque" :?:


Tu as raison, il fallait utiliser le mot « malgré » au lieu de « pourtant », c’est ça ? :lol:
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renault is my secret world
La Fluence est déjà en concessions ...
En showroom, ca rend bien je trouve:
http://www.carzone.ie/search/Renault/Fluence/NEW-2013/201../advert?channel=CARS
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Je viens d'en croiser une autour du technocentre, elle est vraiment classe ! :cool2:
Vu dans le Synchro de ce mois, la Fluence va disparaitre du marché car n'a pas trouvé sa place sur le marché.
le marché français ailleurs elle continue a très bien se vendre.
En tout cas elle n'est plus le site Renault.
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Accesoirement, le Scénic X-Mod a disparu aussi.
Bug donc, surtout que les écritures ont disparu du configurateur aussi.

PAr contre, le configurateur belge fonctionne lui correctement.
Dernière édition par mullersy le Mer 10 Avr, 2013 21:04; édité 1 fois
:pense: elle se vend à peu près partout la fluence phase II sauf en France étrange tout de même!
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
La Fluence restylée a été commercialisée en Algérie le mois dernier . :wink:
Sinon, il est évident que cette berline tricorps n'est pas faite pour le marché de l’Europe Occidentale mais dans le reste du monde, notamment en Asie, au moyen Orient et en Amérique Latine, elle se vend très bien...! :ouioui:
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renault is my secret world
Chez nous aussi elle se vend bien. Il y a une couleur beige (non métallisé) qui est vraiment très curieux, ça m'a un peu choqué sur ce type de voiture plutot statutaire.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
En France, c'est le type de véhicule qui se vend effectivement assez mal mais Renault a caricaturé la Fluence en la dotant d'un seul moteur DCi et dans une palette de couleurs très restreinte ; si on ajoute à cela que très peu de concessions en avaient en expo (c'est vrai aussi pour la Latitude), ils ne risquaient pas d'en vendre bcq.

Si l'on va sur le configurateur belge, la Fluence phase 2 y est proposée notamment dans une belle couleur café métal ... en finition haut de gamme avec un intérieur beige comme sur les phases 1, et doté d'un TCe ou d'un DCi 130cv, elle ne déparerait pas face à la Laguna III.
c'est vrai elle est bien mieux a present !
clic pour agrandir
rpm91
Modérateur PR
Message Ven 12 Avr, 2013 07:04
Piccolo a écrit:
:pense: elle se vend à peu près partout la fluence phase II sauf en France étrange tout de même!

Le marché français, depuis la R16, est devenu hermétique aux berlines compactes à coffre: un hayon, sinon rien

J'aimerais trouver l'étude de psycho-sociologie qui nous l'expliquera :pense:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
rpm91 a écrit:
J'aimerais trouver l'étude de psycho-sociologie qui nous l'expliquera :pense:


Sur PR, on a déjà une étude psycho-buvettique : http://www.planeterenault.com/forum/autre-topic-du-hayon-..html?highlight=hayon

:lol2:
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Le gras, c'est la vie
Danstout les cas, elle me plait enormément cete Fluence ph2. Je l'ai vu en vrai elle fait très statutaire
La phase 1 rendait déjà plutôt bien, surtout par rapport à d'autres véhicules beaucoup plus fadasses proposées dans la gamme quelques années plus tôt (Mégane I Classic par exemple :ko: )
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Le gras, c'est la vie
Je trouverais dommage que renault arrete le commercialisation de la Fluence en France, c'est la seule representante tricolore dans la catégorie. On va encore laisser la niche aux voitures allemandes et apres on ira se plaindre.
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Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)


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