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[Espace IV] Lave projecteur ne fonctionnent pas [Réglé]

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Là je suis très surpris :o :o , la vérification du fusible, du relais et de la pompe font partie de la méthode Rino pour diagnostiquer le PB de « lave-phare NO marche »…on m’aurait enduit avec de l’erreur :hum2:
En tout cas, dans la RTA, point de fusible pour le lave-projecteur
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Lagun III GT estate 2.0 dci 180ch
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Il ne manque qu'une bonne boite auto et cette voiture est parfaite
Bon ben reste le relais (qui à peut-être un fusible intégré) et la pompe, ou les fils tout simplement :mrgreen:
ou la simple "non-déclaration" des lave-projecteurs a la valise....
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Merci pour toutes ses précisions :)Pour le relais,il faut tout demonter le tableau de bord ?
Il m'a semblé avoir lu ca quelque part.
J'espère me tromper :crazy:
@+
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R5 TS,R18 TL,Fiat uno 45S,R19 1.9dt Alizée,peugeot 605 2.1dt.
Maintenant Espace IV 2.2l DCI privilège 01/2003 /twingo 07/2003 authentique 1.2 16v
En 2eme voiture ZX 1.4l et maintenant laguna I phase II 1.6 16V
Oui, je pense qu'il faut démonter tt le tableau de bord....

ca craint..

mon seul espoir, c'est la valise.. sinon, c'est l'atelier de mr renault..
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Bionick a écrit:
Merci pour toutes ses précisions :)Pour le relais,il faut tout demonter le tableau de bord ?
Il m'a semblé avoir lu ca quelque part.
J'espère me tromper :crazy:
@+


Je ne crois pas, par contre à savoir ou il est c'est une autre histoire, il y a des relais dans le compartiment moteurs, et pas seulement dans le tdb
clic pour agrandir
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Y’a un truc que je ne comprends pas, j’ai une RTA pour les Espaces Diesel depuis 9/2002 (donc Espace IV Ph1) et je trouve un fusible de 40 A nommé FM16 et qui protège le lave projecteur et le relais de dégivrage. Fusible et relais seraient dans le compartiment moteur…
:pense: Cela voudrait-il dire que selon les verssion le réseau électrique n’est pas le même pour ce qui concerne les accéssoires :shock: :shock:
Dernière édition par Dom57 le Ven 11 Jan, 2008 11:01; édité 1 fois
Silverfaz, sur ma RTA, les relais et fusible que tu montre sont accéssibles sans démontage par la trappe sous le vide poche droit du tdb :pense:
Slt,
Ton image montre l'interieur de l'habitacle ou le compartiment moteur ?
Mais quel connerie de mettre des relais sous le tableau de bord,sans un regard pour pouvoir les changer :nonnon:
En plus il y'a l'airbag passager :aw2:
N'importe quoi les ingénieurs :shock:
@+
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A peut-être une bonne nouvelle :D
Un scan peut-être pour cette trappe ?
Merci.
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Je n’ai pas de scan à dispo, mais c’est le petit vide poche à droite en haut du tdb, de mémoire il faut déclipser le fond, sans garantie que se soit cela puisque il semble que plusieurs montage soit possible (dixit au moins deux RTA) :wink:
Sur les Ph II, il n’y a plus de fusibles ou relais à cet endroit (tout du moins dans mon cas, par la présence de l’autoradio à la place)
:bluecry: :bluecry:
Je regarderais , mais, je ne vois pas bien ou est cette trappe..
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tailrotorblade a écrit:
Bonjour,

J'ai exactement le même problème mais sur une Laguna II ph1. Je vais la porter chez Renault la semaine prochaine, en espérant qu'il trouve la cause sans avoir à tout démonter, car je dois passer le CT.... Je vous tiendrai au courant pour savoir d'ou ça venait.

Thierry


Bonsoir,

Pour info en ce qui me concerne c'était la pompe...
Cout total de l'opération 175€ :ko:


Thierry
Bonjour,

J'ai eu le même soucis lorsque mon espace était encore sous garantie. Les laves phare ne sortaient pas ou quand il sortaient il restait bloqués. Renault les a changé sans discuter. Techniquement je crois qu'ils ont changer l'ensemble mais pas la pompe.

A bientôt,

Dalon
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Espace IV - 2.2 DCI - Privilège - 2002 - Gris Claire - 4881 ème sorti des chaines de Renault.
11 rappels important - un bon nombre de soucis - boite PK6S13 changée à 92206 km / 4 ans et 355 jours !
6 mars 2009 : 133000 km à ce jour ... C'est quand même une superbe voiture !
Bnj à tous,
moi aussi j'ai un probléme avec les lave-projecteurs ,mais sur une laguna 2 ph1 donc j'ai demonté le pare-choc pour acceder à la pompe alors je voudrais savoir comment la testé pour être sûr que le probléme vient de là. Quelle qu'un a une technique pour la tester (avec des pilles au d'autres)??
Merci
Pour tester la pompe, tu relies les fils + et - en direct batterie et tu les relies au pôle + et - de la pompe.
Si elle tourne elle est bonne :)
Moi pour ma part je ne m'en suis pas occupé,ca ne me dérange pas qu'ils ne fonctionnent pas.
On verra ca lors de la présentation au CT.
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Dernière édition par Bionick le Dim 23 Mar, 2008 14:03; édité 1 fois
Merci pour votre reponse, d'ailleurs j'avais fais ça déjà mais je n'étais pas sûr que c'etais ça q'il fallait faire, alors au moment du test rien c'est passé donc pompe Hors Service. Vous savez le prix de la pompe, un- peu -près??
Merci
Petite question,
La pompe a bien que deux pôles + et - pas un troisième ?
Sur l'espace elle fait environ 100€ la pièce.
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Tout à fait + et - si vous voulez des photos.....Et 100e pour une petit pompe c'est trop, j'irais cherché dans les cassés pour trouver moins chére, on verra la suite.....
Je veux bien des photos si vous avez :)
@+
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http://img257.imageshack.us/img257/3438/p2303081636qu9.th.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/1548/p230308163601yc0.th.jpg
Et voila les photos!!!!!![/img]
Merci bien :)
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bonjour

il y a une OTS jaune pour ce problème ,j'ai fait changer les gicleurs et les tuyaux gratuitement par renault.Maintenant tous fonctionne.
a bientot



espace iv 2,2l dci privilège bva 2003
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jean francois FIGUEROA
Bnj, c'est moi encore j'etais entrain de cherché un moteur de lave-phare pour laguna 2 et j'ai trouvé un pour safrane 2 que VISUELMENT ressemble beaucoup à celui de ma laguna 2 (voir photo au dessus) alors si quelqu'un peut me dire s'il y a une compatibilité??? Merci
http://img523.imageshack.us/img523/2057/311bxy4.th.jpg
Ce serait beaucoup plus facile si tu donnais les références marquées sur la pompe car même si c'est la même extérieurement la conectique et les tripailles peuvent différer.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
bonjour
meme reference pour la pompe safrane et laguna II 1ere version
:)

pompe lave-projecteur 77 00 813 676
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Talisman initiale Paris DCI 160
ex:
Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
laguna II privilege DCI 120 Privilège
Dernière édition par cedric57 le Mar 25 Mar, 2008 13:03; édité 1 fois
Mème référence aussi pour l'espace IV :shock:
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espace 4 entre autres ....
http://img137.imageshack.us/img137/3120/capturercd4.jpg
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Très grand merci cedric57 alors je me lance pour l'achat de cette pompe pour faire l'essais et je vous tiendrais aucourant de la suite...........
:crazy: :crazy: :crazy: C'est bon, maintenant ça marche bien le probléme étè bien la pompe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pour une fois, un peu de chance pour moi, un passage a la valise, et hop, les laves phares refonctionne, cout : 0 €...
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Slt,
Une reprogrammation peu suffir à le remettre en fonction :pense:
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oui, dans le BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE, index LC073, tu valides Avec ou sans lave-projecteurs.
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Merci pour l'info :)
Au prochain rdz-vs chez renault,je leur demanderais.
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Hello,
Voici donc l'échéance du CT qui est arrivé.
Je suis allé chez Renault,et il veulent tomber le pare-choc pour voir ce qui se passe.
Moi je voudrais bien passer la valise avant toutes choses.
J'ai donc enlever le pareboue coté roue droite pour avoir acces à la pompe,mais evidement on ne la vois pas sans tomber le parechoc :-?
J'ai voulu devisser le vase de lave-glace,mème en enlevant la vis qui le tient;pas assez de passage pour le deconnecter du support,sans forcer comme un malade et n'étant pas sur que l'on puisse le remonter par la suite.
Tous ca pour controler si le courant arrive à la pompe.
Une chose qui me chagrine c'est que le relai placé coté passager dans le vide poche ne claque pas en actionnant le lave-glace.
Biensur,la trappe est trop petite et on a accés à 2 relais,environ 6 fusibles et tous le reste est caché(merci Renault)
Donc dernier recourt la validation de la valise.
Sur Lyon quelqu'un pourrais me regarder ca à la valise ?
Je vais quand mème essayé de trouver un garage qui veuille bien me passer la valise en ma présence,mais je rêve :razz:
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Au fait, si tu as toujours un soucis avec tes vitres élecs, il y a une procédure de réinitialisation en cas de débranchement de la batterie...

A faire sur chaque vitre: les remonter à la main en actionnant autant de fois l'interrupteur que nécessaire pour les faire descendre tt en bas, puis tt en haut au moins deux fois :tourni:

Une fois que c'est fait essaie de donner une impulsion pour les remonter d'un coup et ça devrait fonctionner.

Bises :prie:
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Captur 1.2 Tce 120 EDC 2015
Ca s'adresse à moi :?:
J'ai un soucis de lave projecteur pas de remonté de vitres :shock:
@+
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Bionick a écrit:
Slt,
Donc je m'en suis occupé,et mauvaise nouvelle ca ne marche pas :(
Pas de bruit supplementaire,indiquant la mise en route de la pompe.
Les buses ne sont pas bouchée parce que ,en rentrant et sortant manuellement les lave-phare,ca a l'air de pomper le liquide et cela sort par les 4 buses(2*2).
Faut-il le declarer à la valise pour le faire reconnaitre par l'interface ?
Il semblerais qu'il y'a eu une intervention,ou changement de l'interface par l'ancien proprio.
Je m'explique:j'ai la fermeture des vitres automatique avec la carte qui ne fonctionne pas,malgrés les 4 vitres sequentielles.
J'ai lu sur ce forum,que si cette interface est changée il faut le declarer à la valise pour que cette fonction des vitres remarche...
Sinon comment tester la prise pour voir si courant arrive à la pompe ?
Est-on obligé de tomber le parechoc ?
Merci
@+



Ben oui, c'est vieux mais yu l'avais écris je crois :oops:
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