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Technique [Mécanique]
Le 2.2 dCi (G9T) est un moteur qui a de gros problèmes de fiabilité.
Dans le désordre:
La pipe d'admission qui ce fent de l'intérieur, la cascade de pignions qui commence à faire du bruit vers 150 000 kms, les divers problèmes sur la commande d'embrayage, le catalyseur qui casse au niveau des soudures, etc...
Il y a aussi eu quelques cas de bielles coulées sur Espace IV de reportées sur le forum.
Pour moi si il y a bien un moteur à éviter dans la gamme Renault, c'est bien celui-là.
[Espace IV] Moteur 2.2 dci ou 2.0 dci ?
Citer +
Bonjour.
J'envisage l'achat d'un Espace IV 2.2 dci Privilège de 01/2005.
J'ai lu que certains critiquaient le moteur 2.2 dci.
Les raisons ?
Faut-il passer son chemin et rechercher un 2.0 dci plus récent mais aussi plus cher ?
Merci
J'envisage l'achat d'un Espace IV 2.2 dci Privilège de 01/2005.
J'ai lu que certains critiquaient le moteur 2.2 dci.
Les raisons ?
Faut-il passer son chemin et rechercher un 2.0 dci plus récent mais aussi plus cher ?
Merci
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Gynécologue, c'est un métier accessible aux sourds. En effet il n'y a rien à entendre et on peut lire sur les lèvres.
Gynécologue, c'est un métier accessible aux sourds. En effet il n'y a rien à entendre et on peut lire sur les lèvres.
Dernière édition par garfield34 le Dim 09 Sep, 2007 13:09; édité 1 fois
Ici les demandes de conseils 
https://www.planeterenault.com/forum/autre-tous-vehicules-..chat-ici-t20228.html
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David
David
garfield34 a écrit:
Les raisons ?
Le 2.2 dCi (G9T) est un moteur qui a de gros problèmes de fiabilité.
Dans le désordre:
La pipe d'admission qui ce fent de l'intérieur, la cascade de pignions qui commence à faire du bruit vers 150 000 kms, les divers problèmes sur la commande d'embrayage, le catalyseur qui casse au niveau des soudures, etc...
Il y a aussi eu quelques cas de bielles coulées sur Espace IV de reportées sur le forum.
Pour moi si il y a bien un moteur à éviter dans la gamme Renault, c'est bien celui-là.
