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Technique [Mécanique]
[Espace IV] Evolution du 2.0dci entre 2006 et 2012
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Bonjour,
L'un des quelques reprochez que nous pourrions faire à l'espace est sa consommation...
Concernant le 2.0dci, sa conso a diminué de 0.7 à 1.0 litre au 100 en 2010 ( http://www.media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/P..e.aspx?mediaid=12330 ), puis de 0.8 litre en 2012 ( http://www.media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/P..e.aspx?mediaid=32786 )
Selon cette dernière source, entre 2006 et 2012, la conso du 2.0dci a diminué d'environ 1.7 litre.
La dernière modif a porté sur la calandre, donc a priori sur l'aérodynamisme. Mais concernant la modif de 2010, l'un parmi vous sait-il quelle a été la modification ?
Savez-vous si seule la cartographie moteur a été modifiée ? Ou bien cela a-t'il été une évolution de la boîte de vitesses, l'utilisation de pneus verts, etc...
L'un des quelques reprochez que nous pourrions faire à l'espace est sa consommation...
Concernant le 2.0dci, sa conso a diminué de 0.7 à 1.0 litre au 100 en 2010 ( http://www.media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/P..e.aspx?mediaid=12330 ), puis de 0.8 litre en 2012 ( http://www.media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/P..e.aspx?mediaid=32786 )
Selon cette dernière source, entre 2006 et 2012, la conso du 2.0dci a diminué d'environ 1.7 litre.
La dernière modif a porté sur la calandre, donc a priori sur l'aérodynamisme. Mais concernant la modif de 2010, l'un parmi vous sait-il quelle a été la modification ?
Savez-vous si seule la cartographie moteur a été modifiée ? Ou bien cela a-t'il été une évolution de la boîte de vitesses, l'utilisation de pneus verts, etc...
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Espace dci 160
Espace dci 160
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 16 Aoû, 2013 17:08; édité 1 fois
Il faudrait surtout voir l'évolution de la consommation en situation réelle. Tous les constructeurs ont optimisé les moteurs/rapports de boite pour faire baisser les émissions de CO² et éviter les malus ...
... mais les baisses se retrouvent rarement vérifiées en situation réelle ... pas dans l'ordre de grandeur de la baisse "officielle" en tout cas.
... mais les baisses se retrouvent rarement vérifiées en situation réelle ... pas dans l'ordre de grandeur de la baisse "officielle" en tout cas.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Bonjour Larry,
J'avais les mêmes doutes que toi, mais à la lecture de certains témoignages je pense qu'il y a eu de réels progrès.
Je me permets copier coller les relevés de "jmdx96" sur le forum passion espace.
Ces chiffres concernent un 175 Bva fap dernière version, et je ne pense pas pouvoir faire la même chose avec mon "vieux" 2.0 150 bvm sans fap.
J'avais les mêmes doutes que toi, mais à la lecture de certains témoignages je pense qu'il y a eu de réels progrès.
Je me permets copier coller les relevés de "jmdx96" sur le forum passion espace.
Ces chiffres concernent un 175 Bva fap dernière version, et je ne pense pas pouvoir faire la même chose avec mon "vieux" 2.0 150 bvm sans fap.
jmdx96 a écrit:
Voici les chiffres de mes différents pleins :
Volume Vol conso conso Ecart
Pompe ODB pompe ODB
63,23 64,11 7,47 7,50 0,5%
72,65 69,80 7,74 7,40 -4,4%
71,50 70,30 7,35 7,20 -2,0%
46,19 45,71 7,29 7,20 -1,2%
65,72 61,50 6,94 6,50 -6,3%
76,81 76,20 7,11 7,00 -1,5%
62,63 59,81 7,99 7,60 -4,9%
39,06 37,00 8,02 7,60 -5,2%
73,45 68,81 7,88 7,30 -7,4%
80,00 77,70 7,20 6,90 -4,2%
Voici les chiffres de mes différents pleins :
Volume Vol conso conso Ecart
Pompe ODB pompe ODB
63,23 64,11 7,47 7,50 0,5%
72,65 69,80 7,74 7,40 -4,4%
71,50 70,30 7,35 7,20 -2,0%
46,19 45,71 7,29 7,20 -1,2%
65,72 61,50 6,94 6,50 -6,3%
76,81 76,20 7,11 7,00 -1,5%
62,63 59,81 7,99 7,60 -4,9%
39,06 37,00 8,02 7,60 -5,2%
73,45 68,81 7,88 7,30 -7,4%
80,00 77,70 7,20 6,90 -4,2%
jmdx96 a écrit:
Bonjour,
Les 3 premiers parcours = urbain, les 3 suivants = mixte avec bonne partie d'autoroute, les 3 suivants = mixte avec une bonne partie urbaine et le dernier = 100% autoroute
Les 3 premiers parcours = urbain, les 3 suivants = mixte avec bonne partie d'autoroute, les 3 suivants = mixte avec une bonne partie urbaine et le dernier = 100% autoroute
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Espace dci 160
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Dernière édition par pierrec le Ven 16 Aoû, 2013 18:08; édité 2 fois
Il y a deux ou trois modifications chaque semaine sur une pièce ou l'autre d'un moteur.
Quand une grosse modif arrive qui nécessite de réhomologuer, c'est tout le pack qui vient faire baisser la conso globale annoncée.
Quand une grosse modif arrive qui nécessite de réhomologuer, c'est tout le pack qui vient faire baisser la conso globale annoncée.
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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