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Technique [Mécanique]
[Espace IV] et |Vel Satis| : Remplacement distribution sur 3.0dci (P9X) [Réglé]
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Salut,
Il existe bien un forfait (Avec DFM, "devis forfait mécanique")
Kit distri + kit accessoire = 1242.29 euros ttc (à rajouter la pompe à eau)
Kit distri + Pompe à eau = 1471.28 euros ttc (à rajouter le kit accessoire)
J' ai pas trouvé de devis qui comprend le kit distri + le kit accessoire + la pompe à eau.
Il existe bien un forfait (Avec DFM, "devis forfait mécanique")
Kit distri + kit accessoire = 1242.29 euros ttc (à rajouter la pompe à eau)
Kit distri + Pompe à eau = 1471.28 euros ttc (à rajouter le kit accessoire)
J' ai pas trouvé de devis qui comprend le kit distri + le kit accessoire + la pompe à eau.
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Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
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200000 kms pour le V6 dci c'est une BLAGUE !!!
ce moteur n'atteint JAMAIS ce kilométrage
il casse avant avec une régularité de métronome
sur le site leboncoin, il y a plusieurs Espace IV 3,0 l dci à vendre; la majorité a un moteur changé !!!! et à un kilométrage très inférieur
quant à la pompe à injection en carton mâché ....
ce moteur n'atteint JAMAIS ce kilométrage
il casse avant avec une régularité de métronome
sur le site leboncoin, il y a plusieurs Espace IV 3,0 l dci à vendre; la majorité a un moteur changé !!!! et à un kilométrage très inférieur
quant à la pompe à injection en carton mâché ....
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Grand Espace Initial 3.0 V6 dci, Gris Eclipse 12/2003
Options : 7 sièges
Grand Espace Initial 3.0 V6 dci, Gris Eclipse 12/2003
Options : 7 sièges
Je suis aussi d'accord pour dire que le moteur n'est pas un modèle de fiabilité (reste quand même bien plus fiable que le 2.2 dCi), par contre la pompe common rail ne présente pas plus de problème que sur les autres véhicules. Bien généralement quand les garagistes l'incriminent la pompe il suffit "seulement" de remplacer les régulateurs de débit...
