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Technique [Mécanique]
pas bruyant pour moi ni a haut régime et encore moins dans le bas du compte tour.
peut-etre un probleme de fixation du boitier du filtre a air, qui, chez moi, engendrait des bruits dûs aux vibrations vers 1500tr/min, disparu comme par miracle aprés je ne sais quelle manipulation de la part de mon garagiste.
[Espace IV] Bruit Moteur 2.2dci
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Bonjour, je suis nouveau et je découvre votre forum.
Je viens d'acheter un espace 4 2.2dci privilége de 2003 d'ocassion avec aujourd'hui 68000kms.
Je suis ravi mais le seul gros défaut que je lui trouve, c'est que depuis l'intérieur de l'habitacle, le moteur est extremement bruyant.
Meme à faible vitesse, il "hurle à la mort" et a partir de 110 km/h en 5ème, il est beaucoup plus silencieux, ce que j'avais l'habitude
de connaitre avec mes autres voitures.
Avez vous le meme probleme et savez vous de quoi cela peux venir?
Merci de vos réponses.
Je viens d'acheter un espace 4 2.2dci privilége de 2003 d'ocassion avec aujourd'hui 68000kms.
Je suis ravi mais le seul gros défaut que je lui trouve, c'est que depuis l'intérieur de l'habitacle, le moteur est extremement bruyant.
Meme à faible vitesse, il "hurle à la mort" et a partir de 110 km/h en 5ème, il est beaucoup plus silencieux, ce que j'avais l'habitude
de connaitre avec mes autres voitures.
Avez vous le meme probleme et savez vous de quoi cela peux venir?
Merci de vos réponses.
pas bruyant pour moi ni a haut régime et encore moins dans le bas du compte tour.
peut-etre un probleme de fixation du boitier du filtre a air, qui, chez moi, engendrait des bruits dûs aux vibrations vers 1500tr/min, disparu comme par miracle aprés je ne sais quelle manipulation de la part de mon garagiste.
bonjour ,pour ton bruit ça reste vague car le bruit reste subjectif ,peu etre que tu trouve ton espace plus bruyant que ton ancienne voiture .va savoir d'un modele à l'autre ça change .
sinon comme il semble que ce soit en roulant ou en accellerant ,je pense que tu peux faire verifier ta ligne d'echappement completement.il se peux qu'une fissure ou un petit trou engendre ses bruits et vibrations qui se regule avec les gaz par la suite sur le dernier rapports .
à 70 000 kms ça parait un peu tot pour une ligne complete mais si le vehicule est d'occas et que l'on ne sait pas trop ce que l'ancien proprio à fait avec ....
verifie ton echappement ça coute rien .
de toute façon pour ton probleme il faudra y allez par elimination . alors commence par là .
sinon comme dis fab51 , ouvre le capot et verifie que tout est bien fixé sur le boitier à air (les vis sont fragiles et ça vibre pas mal la dessus ...).
sinon ,une autre piste ,celle là plus grave , mais à ne pas negliger :
l'embrayage et ton emmeteur d'embrayage .
si ton embrayage patine ,car on a vu des cas d'usure prematuré chez les espace 4 .il se peux que le moteur hurle car il lui faut monter plus haut dans les tours pour decoller le poid du vehicule ,aprés un fois lancer ça regule et le moteur devient moins bruyant .
étudie ses pistes et surtout oubli pas de demander un avis de specialiste qui ne coute rien à savoir allez chez renault pour un avis ou un devis .
de toute façon ,moi à ta place je commencerai par me rassurer en allant voir chez renault pour voir si les rappel et les OTS sont à jour sur ce vehicule .car avec la carte de demarrage ,ton vehicule est fiché chez renault sur le reseau informatique et on peut savoir tout ce qui c'est fait dessus avant que tu ne l'achetes .
un conseil fait les rappel qui nont pas était fait .
mon beauf a negliger ce point et à casser son embrayage faute du rappel sur le double ressort de pedale d'embrayage .
merci et bonne chance ,tiens nous au courant .c'est comme ça que l'on avance sur ce forum ,grace à l'experience de chacun.
regarde les OTS et rappel pour espace 4 sur ce forum et compare avec le tiens .
sinon comme il semble que ce soit en roulant ou en accellerant ,je pense que tu peux faire verifier ta ligne d'echappement completement.il se peux qu'une fissure ou un petit trou engendre ses bruits et vibrations qui se regule avec les gaz par la suite sur le dernier rapports .
à 70 000 kms ça parait un peu tot pour une ligne complete mais si le vehicule est d'occas et que l'on ne sait pas trop ce que l'ancien proprio à fait avec ....
verifie ton echappement ça coute rien .
de toute façon pour ton probleme il faudra y allez par elimination . alors commence par là .
sinon comme dis fab51 , ouvre le capot et verifie que tout est bien fixé sur le boitier à air (les vis sont fragiles et ça vibre pas mal la dessus ...).
sinon ,une autre piste ,celle là plus grave , mais à ne pas negliger :
l'embrayage et ton emmeteur d'embrayage .
si ton embrayage patine ,car on a vu des cas d'usure prematuré chez les espace 4 .il se peux que le moteur hurle car il lui faut monter plus haut dans les tours pour decoller le poid du vehicule ,aprés un fois lancer ça regule et le moteur devient moins bruyant .
étudie ses pistes et surtout oubli pas de demander un avis de specialiste qui ne coute rien à savoir allez chez renault pour un avis ou un devis .
de toute façon ,moi à ta place je commencerai par me rassurer en allant voir chez renault pour voir si les rappel et les OTS sont à jour sur ce vehicule .car avec la carte de demarrage ,ton vehicule est fiché chez renault sur le reseau informatique et on peut savoir tout ce qui c'est fait dessus avant que tu ne l'achetes .
un conseil fait les rappel qui nont pas était fait .
mon beauf a negliger ce point et à casser son embrayage faute du rappel sur le double ressort de pedale d'embrayage .
merci et bonne chance ,tiens nous au courant .c'est comme ça que l'on avance sur ce forum ,grace à l'experience de chacun.
regarde les OTS et rappel pour espace 4 sur ce forum et compare avec le tiens .
