[Espace III] Problèmes de commande d'embrayage sur 2.2TD

Bonjour à tous,

Voilà ce qu'il ce passe:

Vendredi 6/07, la pédale d'embrayage ne remonte plus... Le véhicule est immobilisé.
Verdict du mécano, changé le mécanisme de commande.
Véhicule récupéré lundi 9/07... samedi 14/07 rebelote même problème. (juste avant de partir en vacance!!!)

Si quelqu'un a des infos sur ce problème.

Merci.

emetteur d'embrayage??? je ne sais pas si c'est le meme systeme que le 2.2dci...

C'est un système d'une seule pièce, d'après le mécano tout est serti en usine.

Bonjour,

J'ai eu le même problème sur mon espace III (2,2 TD) de 98. Ils m'ont changé 2 fois l'émetteur et le récepteur à quelques jour d'intervalle.
A+

Pas grave, de toute façon, c'est le dernier véhicule renault que je possèderais...
Je viens d'avoir une fuite de radiateur de chauffage. Faut démonter le tableau de bord!
Impossible autrement. Bonjour la main-d'oeuvre!!!
Ca devient une marque de "riche"...

C'est pareil sur pratiquement tout les véhicules lorsque le radiateur de chaffage fuit.

Je crois pas!
1200 € pour changer cà, suis pas Rotchild moi. C'est moin cher ailleur.
Domage car le véhicule par lui même est exellent.
Mais la conception c'est autre chose.
Pour dire, mon mécano ne prend plus d'espaces en réparation, trop c....t (heureusement qu'il continue le mien).

Ah bon.

Rare sont les véhicules ou il n'y a pas besoin de déposer la planche de bord pour remplacer un radiateur. Demande aux propriétaires de PSA du millieux des années 90

il faut reconnaitre qu'entre demonter une planche de bord de 205 ou de R21 (se que je connais parfaitement) et une d'un renault espace III il y a comme une marge... voir un precipice...

Pas tout à fait la même époque non plus.

oui c'est clair mais bon maintenant tout est fait sur ces foutus charrettes pour que l'on aille chez notre cher conces du coin et que l'on ne fasse plus les reparations nous meme... sacres monde de conssomation

oui c'est clair mais bon maintenant tout est fait sur ces foutus charrettes pour que l'on aille chez notre cher conces du coin et que l'on ne fasse plus les reparations nous meme... sacres monde de conssomation

Que l'on aille chez le cons ou pas, le temps de MO est le même, et c'est ça qui fait monter la facture. Ce n'est pas normal pour une marque française d'avoir cette politique.
Si la plus part des gent achètent un espace, c'est qu'ils en on besoin(famille nombreuse), et c'est mon cas. Mais de là a dépenser une fortune pour l'entretenir, ce n'est plus une voiture à vivre, ni consue pour la famille où alors pour une famille fortunée.
N'ayant pas un portefeuille à rallonge, je me tournerais vers une autre marque, et c'est domage.