Il est forcément du côté de l'embrayage ( couronne crantée sur le volant moteur ), probablement du côté tablier et/ou visible en déposant le cache sous le moteur. Suivre les gros fils rouges de 25mm2
avec la revue technique automobile c'est plus simple et rentable dés la 1ère réparation faite soit même.
_________________
Informatique Système Réseau Sécurité - Linux OpenBSD / Elf excellium C4 5w30