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La gamme Dacia: Sandero, Duster, Jogger, Spring, Lodgy, Dokker, Logan
merci pour votre reponse
donc il faut absolument avoir une boite de la meme reference
comptaibilite De boite DCI70cv
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Bonjour,
par principe non ... les indices de boîtes indiquent le contenu (pignonerie) donc pas forcément compatible ==>
1/ véhicule plus homologué (forcément les V1000 ne correspondent plus au 'bandeau rouge' d'homologation)
2/ risque de ne pas marcher (les valeurs de V1000 sont initialisées dans le calculateur moteur et si en roulant il se rend compte d'un trop grand écart entre vitesse théorique et vitesse réelle il va se mettre en rideau)
donc il vaut mieux chercher une boite d'indice égal ou alors passer aux boîtes refaites officiellement.
par principe non ... les indices de boîtes indiquent le contenu (pignonerie) donc pas forcément compatible ==>
1/ véhicule plus homologué (forcément les V1000 ne correspondent plus au 'bandeau rouge' d'homologation)
2/ risque de ne pas marcher (les valeurs de V1000 sont initialisées dans le calculateur moteur et si en roulant il se rend compte d'un trop grand écart entre vitesse théorique et vitesse réelle il va se mettre en rideau)
donc il vaut mieux chercher une boite d'indice égal ou alors passer aux boîtes refaites officiellement.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Srg2 a écrit:
Bonjour,
par principe non ... les indices de boîtes indiquent le contenu (pignonerie) donc pas forcément compatible ==>
1/ véhicule plus homologué (forcément les V1000 ne correspondent plus au 'bandeau rouge' d'homologation)
2/ risque de ne pas marcher (les valeurs de V1000 sont initialisées dans le calculateur moteur et si en roulant il se rend compte d'un trop grand écart entre vitesse théorique et vitesse réelle il va se mettre en rideau)
donc il vaut mieux chercher une boite d'indice égal ou alors passer aux boîtes refaites officiellement.
par principe non ... les indices de boîtes indiquent le contenu (pignonerie) donc pas forcément compatible ==>
1/ véhicule plus homologué (forcément les V1000 ne correspondent plus au 'bandeau rouge' d'homologation)
2/ risque de ne pas marcher (les valeurs de V1000 sont initialisées dans le calculateur moteur et si en roulant il se rend compte d'un trop grand écart entre vitesse théorique et vitesse réelle il va se mettre en rideau)
donc il vaut mieux chercher une boite d'indice égal ou alors passer aux boîtes refaites officiellement.
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