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[Clio IV] Avis avant vidange

Salut je suis nouveau ici
Je me suis inscris car j'ai besoin régulièrement de conseils de professionnels je ne m'y connait pas tellement
J'ai une clio IV rouge breck 2012
On m'a conseillé un previdange pour nettoyer le circuit
J'ai trouvé un site qui en propose plusieurs modeles, est ce quelqu'un sait quel est le mieux pour renault ?
https://mongrossisteauto.com/932-nettoyant-avant-vidange
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Manger ou être manger
Ce n'est que mon avis mais toutes les poudres de perlimpimpin ont une valeur ajoutée très faible (voire négative dans le cas du remétallisant moteur) pour un prix exorbitant.
Fais la vidange comme prévu par le constructeur, c'est largement suffisant.
Si tu souhaites dépenser plus d'argent, je te conseille plutôt de raccourcir les intervalles de vidange, c'est plus efficace.
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km

Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 155.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
rpm91
Modérateur PR
Message Mar 22 Mar, 2022 14:03
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
ax04530 a écrit:
Ce n'est que mon avis mais toutes les poudres de perlimpimpin ont une valeur ajoutée très faible (voire négative dans le cas du remétallisant moteur) pour un prix exorbitant.
Fais la vidange comme prévu par le constructeur, c'est largement suffisant.
Si tu souhaites dépenser plus d'argent, je te conseille plutôt de raccourcir les intervalles de vidange, c'est plus efficace.


Tu penses que ca ne changera rien ?
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Manger ou être manger
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 23 Mar, 2022 09:03
Je suis convaincu que ça sert à rien.

Si tu remplaces ton filtre à huile au moment de la vidange, c'est ce dernier qui récupère la merde... donc, pas de raison d'utiliser autre chose.
Et dis toi que si ça pouvait être bénéfique pour la longévité et la fiabilité du moteur, le fabriquant de la voiture en ferait la pub et l'ajouterai au carnet d'entretien ;)

De manière générale, je me méfie des trucs ingénieuré en dehors des bureaux d'étude de la marque..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Dans la mesure où il est démontré depuis des décennies que suivre le plan d'entretien constructeur permet de réaliser des kilométrages extrêmement élevés, je suis convaincu qu'il ne sert à rien de vouloir faire des opérations supplémentaires. Dans certains cas, cela peut même être contre-productif, en plus de coûter cher.
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Message Mer 23 Mar, 2022 14:03
Comme les copains bien respecter les préconisations constructeur surtout pour la viscosité.
A la limite je pourrais être tenté d'utiliser ce genre de produit, sur un véhicule qui a un très fort kilométrage et encore, ou alors sur un véhicule qui a un peu trop espacé ses intervenants de vidanges.
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Kadjar Sensation TCe 130
Captur Intens TCe 120 EDC


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