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[Clio III] Moteur ne s'arrête pas!

Bonjour,depuis la semaine dernière le moteur de ma voiture ne s'arrête pas en tournant la clé et je suis obliger de la faire caler pour l'arrêter,mais ça le fait pas tout le temps,on m'a parlé du neiman ou de l'éléctrovanne ? mais quelle éléctrovanne? Quelqu'un m'a dit que c'était mieux de couper le moteur en débranchant la batterie que de la faire caler,qu'en pensez-vous?
J'en pense que sans connaître le moteur (essence ? diesel ?) la cylindrée l'année le kilométrage ça va être dur de t'aider ! :wink:
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km

Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 155.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Oui c'est vrai,j'avais oublié de mettre tout ça :)
RENAULT Clio III diesel 5 Portes 1.5 dCi 68 cv année 2007.
237000 km
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 15 Nov, 2021 14:11
En faisant caler en 5è, tu risques pas de casser grand chose.
En débranchant par la batterie, le pire que tu puisses faire est de griller un calculateur.

Vu le prix d'un calculateur, je calerais.
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
RPM91 un moteur s'alimente tout seul par l'alternateur, ca marche même sans batterie.

il y a eu des cas où le problème venait du Neiman ==> essaye de le déconnecter pour voir si ca éteint le moteur.
Message Mar 16 Nov, 2021 06:11
Je vais essayer de chercher comment le déconnecter.


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