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Technique [Electronique-Electrique]
[Clio III] CLIo 3: feux de croisement qui restent allumés
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bonjour,
Depuis quelques jours les feux de croisement de ma CLIO3 immat:08/08/2008 restent allumés contact et voiture fermés. je suis obligés de débrancher la batterie pour les éteindre.
Echange comodo éclairage même problème.
Si j'enlève les fusibles F3 et F4 dans le compartiment moteur, les phares restent allumés.
Mes questions =>
- Y A T IL UN AUTRE FUSIBLE ?????
- D'OU PEUX VENIR LA PANNE ????
Merci de vos réponses et suggestions d'investigation.
JP
Depuis quelques jours les feux de croisement de ma CLIO3 immat:08/08/2008 restent allumés contact et voiture fermés. je suis obligés de débrancher la batterie pour les éteindre.
Echange comodo éclairage même problème.
Si j'enlève les fusibles F3 et F4 dans le compartiment moteur, les phares restent allumés.
Mes questions =>
- Y A T IL UN AUTRE FUSIBLE ?????
- D'OU PEUX VENIR LA PANNE ????
Merci de vos réponses et suggestions d'investigation.
JP
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JP
JP
Les fusibles dédiés aux phares sont dans la boite à fusible habitacle.
La prochaine cause des feux qui restent allumés, c'est un relais collé dans l'UCH.
Et cette pièce coûte plus de 1000€ à faire remplacer. Es-tu sur de la provenance du nouveau commodo.
Quel est le comportement des feux quand le commodo n'est pas branché ?
Si c'est juste un relais sur l'UCH, voir si de dernier est démontable.. ça évitera le remplacement de la platine.
Autre piste, pour éviter le remplacement de l'UCH, voir avec un réparateur automobile qui s'est spécialisé dans la réparation électronique. Le remplacement d'un relais soudé ne prend pas beaucoup de temps (le plus long, va être de désosser l'habitacle pour avoir accès à l'UCH).
La prochaine cause des feux qui restent allumés, c'est un relais collé dans l'UCH.
Et cette pièce coûte plus de 1000€ à faire remplacer. Es-tu sur de la provenance du nouveau commodo.
Quel est le comportement des feux quand le commodo n'est pas branché ?
Si c'est juste un relais sur l'UCH, voir si de dernier est démontable.. ça évitera le remplacement de la platine.
Autre piste, pour éviter le remplacement de l'UCH, voir avec un réparateur automobile qui s'est spécialisé dans la réparation électronique. Le remplacement d'un relais soudé ne prend pas beaucoup de temps (le plus long, va être de désosser l'habitacle pour avoir accès à l'UCH).
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Bonjour, et merci de ta réponse
le commodo est neuf,
les phares restent allumés le commodo déconnecté.
Je ne trouve pas de fusible concernant les phares dans l'habitacle
https://boite-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-renault-clio-iii-2006-2012/
le commodo est neuf,
les phares restent allumés le commodo déconnecté.
Je ne trouve pas de fusible concernant les phares dans l'habitacle
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JP
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