bonjour,
suite aux nombreux messages de soutien et d'intérêt portés à ce sujet
, je reviens avec quelques éléments de réponses:
- le régime moteur présente de discrètes oscillations (injecteurs à contrôler)
- cela se répercute sur la tension nominale et donc sur l'intensité d'éclairage de l'afficheur.
ps: explication technicien renault.
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méganeII 1.5dci 80cv (beige) 2003 - mégane II 1.5dci (80cv) gris platine 2005 - mégane II 1.9dci (120cv) 2006 - clio III 1.5 dci (80cv) 2008