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Technique [Electronique-Electrique]
[Clio II] Df137 régulation pression rail
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Salut,j ai une clio 2 1.5 dci 65ch de 2001 avec 197 000 kms.mon problème est le df137 "fonction régulation pression rail, pression > au maximum.Etat DTC: mémoire.
Il réapparaît après effacement tout les 20 kms environ avec voyant moteur qui clignote 10 fois,stop fixe et préchauffage fixe.Tout s éteint au bout de 10 clignotement voyant moteur et le défaut de met en mémoire.
Travaux fait sur le véhicule :
-vidange + filtre a huile effectuée
-vanne EGR neuve
-bougie préchauffage neuve
-capteur PMH et capteur cognement neufs
-distribution neuve
-injecteur nettoyer avec produit sous pression (moteur allumé)
Parti contrôlées :
-filtre a gasoil si limaille.tout est ok
-retour injecteur ok ,les 4 identiques
-pas de fuite sur le circuit gazoil
Le véhicule roule parfaitement,pas de perte de puissance,démarre parfaitement et ne cale pas.
J hésite entre le capteur de pression rail et actuateur débit carburant.
Qu en pensez vous ?
Il réapparaît après effacement tout les 20 kms environ avec voyant moteur qui clignote 10 fois,stop fixe et préchauffage fixe.Tout s éteint au bout de 10 clignotement voyant moteur et le défaut de met en mémoire.
Travaux fait sur le véhicule :
-vidange + filtre a huile effectuée
-vanne EGR neuve
-bougie préchauffage neuve
-capteur PMH et capteur cognement neufs
-distribution neuve
-injecteur nettoyer avec produit sous pression (moteur allumé)
Parti contrôlées :
-filtre a gasoil si limaille.tout est ok
-retour injecteur ok ,les 4 identiques
-pas de fuite sur le circuit gazoil
Le véhicule roule parfaitement,pas de perte de puissance,démarre parfaitement et ne cale pas.
J hésite entre le capteur de pression rail et actuateur débit carburant.
Qu en pensez vous ?
