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Technique [Electronique-Electrique]
[Clio II] comment tester les bobines crayon
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réponse rapide :
tu démarres
tu débranches au fur et à mesure les câbles qui arrivent aux bobines ==> si pas de changement de bruit moteur c'est celle là ! sinon rebrancher et passer à la suivante
tu démarres
tu débranches au fur et à mesure les câbles qui arrivent aux bobines ==> si pas de changement de bruit moteur c'est celle là ! sinon rebrancher et passer à la suivante
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
de toutes façons il tourne déjà en mode dégradé ... il faut juste aller assez vite pour pas que le pot cata se remplisse d'essence (là ça peut poser pb)
(en plus je sais pas ce que c'est une clio 2 MTV)
(en plus je sais pas ce que c'est une clio 2 MTV)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
La Clio MTV, c'est une série spéciale, avec un autocollant MTV et un autoradio.
Elle a aussi été commercialisée au Brésil, avec cette pub sublime :
http://youtu.be/1XbHDtfyPH0
Elle a aussi été commercialisée au Brésil, avec cette pub sublime :
http://youtu.be/1XbHDtfyPH0
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
le 'gelopaah ' y-a longtemps qu'elle est connue .. elle est passée en France aussi ..
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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