[Clio I] Renault clio 16s - rouge o719 - 1991

Pour pouvoir rouler tous les jours, j'ai fait l'acquisition de la soeur de ma première monte, c'est une Renault Clio 16S de 1991, rouge O719, avec juste le pack electrique (centralisation, vitres electriques, et rétros electriques). Pas d'Abs, pas de direction assistée, pas d'Airbag, pas de Climatisation, donc pas d'emmerde!! lol!!

Elle affiche actuellement au compteur 231.000bornes, la voiture à été refaite à neuve, aucun points de corrosion (ailes arrière désoudée, remplacés par des neuves), peinture neuve.

Voici quelques photos le jour de l'achat,







Je suis allé en concession chercher les logos arrière, a ma grande deception, le logo 16S à été remplacé par un 16V...


Ensuite je suis allé en classe remplacer mon logo phase2, par un de phase1, voilà ce que ça donne


Retour en concession, pour aller chercher un pommeau tout neufs, la classe


Achat sur le site Le Bon Coin, un volant quasi neufs


On m'a donné généreusement, deux feux de Clio phase1 d"origine (fumé rose)


Ligne Groupe N montée, le bruit powwwah!!




Toujours sur le bon coin, achat d'un logo '16S' enfin!!


Remplacement du bloc chauffage par un de phase1


Il y a quelques jours, j'ai échangé mes jantes OZ blanche, par 4jantes de Clio Coupe, ça change radicalement la face!!

Super, ça change , on en voit peu voir pas du tout sur le forum ?

Elle a été repeinte non ?

j'ai pas souvenir de cette couleur au catalogue... le rouge etait plus foncé ..; non ?
Sinon... très belle !

Perso, je préférais les OZ blanches...

Toi on va te présenter à Potter !! (un autre fondu qui fait de super reportages sur ses voitures sauvées on ne sait comment)


(par contre la ligne groupe N sur route ouverte c'est moyen ...)

Merci a vous pour elle

Donc, pour vous répondre dans l'ordre, oui tomi, elle à été repeinte complète, et c'est clair qu'un 16S propre, ça ne court pas du tout les rues, fort malheureusement, trop souvent passé entre des mains peu soigneuses, ou tounije... C'est dommage!!

Pour tom59, il y a eu trois teintes rouge au catalogue des seizesse, rouge vif 719 (la mienne), rouge etrusque 763 et rouge 783.

Les gouts et les couleurs skipperst, perso', les OZ ne faisent pas assez 'origine' pour moi, pas assez old school, j'ai longuement hésité entre des "Speedline Groupe A" en 16', ou des "Cup" en 15', mon choix c'est porté sur les Cup au final.

Srg2, quand la passion nous tient... lol!!
Perso', les "vraies" Renault Sport (d'homme) se sont arrêtés a la Megane Coupé 2.0 16S... Le reste boff boff, trop asseptisé... Mon kiffs serait de trouver une 5Alpine turbo, et j'aurais une bien belle collection de soeur... Mais quasi introuvable en exelent état (sans corrosion).
Quand une auto' me tombe dans les mains, c'est par amour!! Je suis un puriste de l'origine, avec un esprit tourné compétition (j'ai pas dit TUNING!! lol)
Pour la Groupe N, c'est le top, la voiture est devenue un peu plus coupleuse a bas régime, et nerveuse a haut régime, a titre d'info avec l'echappement 'boite de conserve', kit admission direct, j'effectuais le 0à100km/h en 8"8s, a présent, ligne Groupe Nn boite a air carbonne, je l'effectue en 7"6s, ça cause!!

Elle est très belle !

Je retiens pour quand je voudrai vendre la mienne ....

Merci a toi Guizmo29s, j'essaie de faire en sorte qu'elle soit encore plus belle

Srg2, interessant, je tient compte de ta proposition

Whoa une Clio 16 Une vraie auto d'homme en effet
Va falloir que je presente la mienne aussi

Habitué au R5 alpine turbo et Gt turbo, à l'époque on disait pareil des clio 16 S à leur sortie.

Aller petite avancé sur la Clio, remise en lieue et place de la boite à air d'origine, une vraie galère en soit, surtout quand les goujon qui etaient en places sur le kit d'admission direct sont trop court pour les mettres sur la boite à air d'origine...

Sans ça, un pur bonheur, la voiture a gagné en couple a bas régime, et est plus répondante en haut régime, que du bonheur vraiment!!