Voilà, j’ai une laguna 2 PH 2 2.0 dci 175 avec 340 000km au compteur
Hier j’ai remarquer un problème sur ma boîte de vitesse, une petite fuite.
Je sais pas si ça a quel que chose à voir, mais j’ai du piler a un moment, en freinant fort, j’ai caler alors que j’étais pied embrayage.
Enfaite l’embrayage et rester coincer au fond.
J’ai pu le remettre manuellement et après rouler normalement après.
Si vous savez de quoi cela vien, ça m’aiderait beaucoup !
Merci !
Tente de vérifier le niveau en ouvrant le bouchon de remplissage (situé sur le coté), et en mettant ton doigt dedans : si tu as de l'huile à ras du bouchon, c'est bon.. sinon.. faudra au moins faire l'appoint.
Le problème de la pédale qui reste coincée, soit tu as un tapis qui est venue la coincer (si si.. je déconne pas, ça arrive de temps en temps..)... soit ta butée d'embrayage est fatiguée.
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Je vais faire tous ça dans la semaine, je ne perd pas de liquide de frein et c’est de l’huile de boîte,
Sur 3 mécano, 2 me dise que c’est joint spy volant moteur, et 1 me dis que c’est l’émetteur d’embrayage qui commence à lâcher du faite qu’il reste coincé.
Donc je vais le changer je penser
Il faut changer le récepteur dans la boîte (lors de tout démontage en général, et encore plus quand il a pris de l'huile de boîte ) et l'émetteur qui montre des faiblesses (pédale reste au plancher puis refonctionne)
Quitte à changer le récepteur (ce que j'appelle butée hydraulique), en profiter pour changer l'embrayage. L'opération prend quasiment 2 jours (il faut sortir le moteur et la boite, désaccoupler.. changer les pièces et tout remettre dans le compartiment..).. La main d'oeuvre chiffre vite.
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Suivant la taille du moteur, et si tu as un pont, ça peut éventuellement sortir par dessous.. Mais sur la laguna 2, faut faire tomber le berceau dans ce cas là...
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