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Technique [Electronique-Electrique]
[Scénic II] Ralenti instable et démarrage aléatoire
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Bonjour,
Suite à quelques soucis de trou dans l'accélération et de ralenti à l'arrêt le garagiste a changé 1 bobine d'allumage sur les 2 probablement défectueuses.
En attendant de changer la 2e la voiture continue de brouter à l'arrêt et a parfois des difficultés à démarrer.
(Tests effectués: démarrage du véhicule en débranchant une bobine l'une après l'autre pour constater le démarrage ou non du moteur et isoler ainsi la ou les bobines défectueuses.)
Le remplacement de la 2e bobine d'allumage suffira-t-il à résoudre les soucis alors que ce même garagiste m'indiquait samedi que le véhicule pouvait dans l'immédiat se passer de la bobine certainement défectueuse?
N'y aurait-il pas un autre organe défectueux qui contribuerait à faire subsister ces problèmes de ralenti?
Merci de votre aide.
Suite à quelques soucis de trou dans l'accélération et de ralenti à l'arrêt le garagiste a changé 1 bobine d'allumage sur les 2 probablement défectueuses.
En attendant de changer la 2e la voiture continue de brouter à l'arrêt et a parfois des difficultés à démarrer.
(Tests effectués: démarrage du véhicule en débranchant une bobine l'une après l'autre pour constater le démarrage ou non du moteur et isoler ainsi la ou les bobines défectueuses.)
Le remplacement de la 2e bobine d'allumage suffira-t-il à résoudre les soucis alors que ce même garagiste m'indiquait samedi que le véhicule pouvait dans l'immédiat se passer de la bobine certainement défectueuse?
N'y aurait-il pas un autre organe défectueux qui contribuerait à faire subsister ces problèmes de ralenti?
Merci de votre aide.
Dernière édition par macca le Dim 21 Juin, 2015 19:06; édité 1 fois
C'est quoi ce garagiste ? Une bobine défectueuse doot être remplacée. C'est un coup a flinguer le pot catalytique.
_________________
Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
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https://j2c.org
Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos
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Ton "garagiste" a dit des bêtises: une bobine défectueuse c'est de l'essence imbrûlée sur le pain du catalyseur, qui sur une forte accélération peut spontanément brûler et casser ton cata 
Donc à remplacer d'urgence de toute façon
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Merci de vos interventions.
La 2e bobine défectueuse a été remplacée mais j'ai la drôle d'impression que le démarrage est légèrement moins soudain...
En attendant, la voiture réagit bien aux accélérations mais le ralenti varie entre 600 et 800 tours/mn sans aucune raison.
Rien à la prise diag et papillon motorisé nettoyé récemment... les bougies n'ont qu'un an mais c'est vrai que le moteur semble gourmand en huile (environ 25 cl /1000 km): pas anormal paraît-il!
La 2e bobine défectueuse a été remplacée mais j'ai la drôle d'impression que le démarrage est légèrement moins soudain...
En attendant, la voiture réagit bien aux accélérations mais le ralenti varie entre 600 et 800 tours/mn sans aucune raison.
Rien à la prise diag et papillon motorisé nettoyé récemment... les bougies n'ont qu'un an mais c'est vrai que le moteur semble gourmand en huile (environ 25 cl /1000 km): pas anormal paraît-il!
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