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Le monde auto
Je ne la comparais pas à Mégane et 307.
Je dis simplement que ce serait enfin le 1er C-C 4 places Français (pour ne pas remonter trop loin, Peugeot n'en a pas eu avec ses 406 et 407, et Renault avec ses Laguna I et II non plus).
Le dernier cabrio citroen (la C3 pluriel) n'est pas vraiment un succes commercial. J'ai un gros doute sur le marché que pourrait atteindre un tel modèle (citroen vendant bcp en france)
Même remarque pour une lag III cabrio...
"La question de la Laguna cabriolet ne se pose pas"
Ah bon ? Encore que tu me parle d'un coupé cabriolet, je te comprendrai, mais dire qu'il n'y aura pas de laguna cabriolet...
Par contre, il est probable à 80% que citroen produise un "CC" de sa C5, encore faut il un accueil plus qu'optimiste au salon de francfort.
Il faudrait que cela ait été pensé dès le début et que ce soit inscrit dans les gènes de la superstructure et du soubassement.
Dans ce cas on n'affirme pas, on suppose. Il se murmurait pendant un temps que ce projet était en bonne voix, alors je me permet de le défendre
! Qui peut affirmer aujourd'hui que ce n'est pas possible ? Certes il faudrait que "ce soit inscrit dans les genes"... (et encore, des fois les constructeurs rattrapent le coup) mais qui peut dire que Renault n'y avait pas penser, qu'il ne va pas tenter de mettre le 407 coupé à la porte en proposant une offre découvrable de son coupé ? Moi j'y crois
Qui sur ce forum à travaillé sur le projet de la laguna 3 et ses dérivées ?
(c'est une veritable question aucune ironie ici)
Encore que vu le retour d'engoument pour les coupé et les cabriolets, elle pourrait bien être rentable.
De plus, le fait ne la proposer uniquement en CC pourrait lui éviter de canibaliser la 407 Coupé.
100 contre 1 que son concept fera sensation au salon, donc je pense que c'est bien engagé...
[Autre] Citroen C-Airscape
Citer +
Autant je trouve que la berline (qui a exactement les mêmes feux AV et AR) est fade, autant le C-C est superbe ! 
Un p'tit air de C4 quand même pour la face avant.
Vraiment sublime ! Enfin un vrai C-C 4 places Français !
Un p'tit air de C4 quand même pour la face avant.
Vraiment sublime ! Enfin un vrai C-C 4 places Français !
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
J'aime beaucoup, malgrès le look BMW de l'arrière et des phares avants chargés.
En même temps C5 est un cran au dessus de Mégane et 307.
L.R. a écrit:
Vraiment sublime ! Enfin un vrai C-C 4 places Français !
En même temps C5 est un cran au dessus de Mégane et 307.
Vraiment très belle. Surtout la face avant qui écrase les concurrentes francaises et pas mal d'étrangères.
J'espère simplement que l'intérieur de la voiture de série ne sera pas aussi "pourri" que les 1er spy le laisse penser. Ce serait un sacré gachi
J'espère simplement que l'intérieur de la voiture de série ne sera pas aussi "pourri" que les 1er spy le laisse penser. Ce serait un sacré gachi
Chriss51 a écrit:
En même temps C5 est un cran au dessus de Mégane et 307.
L.R. a écrit:
Vraiment sublime ! Enfin un vrai C-C 4 places Français !
En même temps C5 est un cran au dessus de Mégane et 307.
Je ne la comparais pas à Mégane et 307.
Je dis simplement que ce serait enfin le 1er C-C 4 places Français (pour ne pas remonter trop loin, Peugeot n'en a pas eu avec ses 406 et 407, et Renault avec ses Laguna I et II non plus).
Je sais bien 
Magnifique! 
Ce concept semble un dérivé proche de la nouvelle C5, je pense qu'il y a de bonnes chances qu'il sorte, ce serait un très gros coup!
Ce concept semble un dérivé proche de la nouvelle C5, je pense qu'il y a de bonnes chances qu'il sorte, ce serait un très gros coup!
Famous a écrit:
Magnifique!
Ce concept semble un dérivé proche de la nouvelle C5, je pense qu'il y a de bonnes chances qu'il sorte, ce serait un très gros coup!
Ce concept semble un dérivé proche de la nouvelle C5, je pense qu'il y a de bonnes chances qu'il sorte, ce serait un très gros coup!
Le dernier cabrio citroen (la C3 pluriel) n'est pas vraiment un succes commercial. J'ai un gros doute sur le marché que pourrait atteindre un tel modèle (citroen vendant bcp en france)
Même remarque pour une lag III cabrio...
La C3 Pluriel ne se vend pas? Beaucoup de femmes j'ai l'impression dans mon entourage l'adorent, mais je reconnais en croiser peu. La question de la Laguna cabriolet ne se pose pas, par contre si Citroën arrive à faire suffisament de carry over et à limiter le ticket d'entrée, pourquoi ne pas tester ce C-Airscape? C'est un bel étendard pour le programme C5 dans son ensemble. Perso je n'achèterais pas mais je reste séduit.
Très beau concept avec des belles lignes trés agréable à regarder. D'après ce que j'ai pu lire, il y aurait des grandes chances pour que Citroen sorte cette voiture en série.
Ca serait une bonne initiative qu'un constructeur français ose un peu sortir autres chose que des modèles classiques
avec des belles lignes trés agréable à regarder. D'après ce que j'ai pu lire, il y aurait des grandes chances pour que Citroen sorte cette voiture en série.
Ca serait une bonne initiative qu'un constructeur français ose un peu sortir autres chose que des modèles classiques
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Famous a écrit:
La C3 Pluriel ne se vend pas? Beaucoup de femmes j'ai l'impression dans mon entourage l'adorent, mais je reconnais en croiser peu. La question de la Laguna cabriolet ne se pose pas, par contre si Citroën arrive à faire suffisament de carry over et à limiter le ticket d'entrée, pourquoi ne pas tester ce C-Airscape? C'est un bel étendard pour le programme C5 dans son ensemble. Perso je n'achèterais pas mais je reste séduit.
"La question de la Laguna cabriolet ne se pose pas"
Ah bon ? Encore que tu me parle d'un coupé cabriolet, je te comprendrai, mais dire qu'il n'y aura pas de laguna cabriolet...
Par contre, il est probable à 80% que citroen produise un "CC" de sa C5, encore faut il un accueil plus qu'optimiste au salon de francfort.
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superfanrono
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Ouai pas mal
Mais ça veut dire que si Citroën veut sortir un truc comme ça, c'est jouer dans la cours des "Grand" (Audi, Mercedes, Volvo?, ...), et je doute qu'ils puissent
, remarquez on a eu et certain encore la même réflexion pour la Lag. III pour le HdG.
Le problème est que en HdG la C6 fait plutôt un bid commerciale, et ce n'est pas pour servir ce "futur" modèle
Reste maintenant à avoir plus de détails
Mais ça veut dire que si Citroën veut sortir un truc comme ça, c'est jouer dans la cours des "Grand" (Audi, Mercedes, Volvo?, ...), et je doute qu'ils puissent
, remarquez on a eu et certain encore la même réflexion pour la Lag. III pour le HdG.
Le problème est que en HdG la C6 fait plutôt un bid commerciale, et ce n'est pas pour servir ce "futur" modèle
Reste maintenant à avoir plus de détails
PORCHER a écrit:
"La question de la Laguna cabriolet ne se pose pas"
Ah bon ? Encore que tu me parle d'un coupé cabriolet, je te comprendrai, mais dire qu'il n'y aura pas de laguna cabriolet...
Ah bon ? Encore que tu me parle d'un coupé cabriolet, je te comprendrai, mais dire qu'il n'y aura pas de laguna cabriolet...
Il faudrait que cela ait été pensé dès le début et que ce soit inscrit dans les gènes de la superstructure et du soubassement.
Famous a écrit:
Il faudrait que cela ait été pensé dès le début et que ce soit inscrit dans les gènes de la superstructure et du soubassement.
PORCHER a écrit:
"La question de la Laguna cabriolet ne se pose pas"
Ah bon ? Encore que tu me parle d'un coupé cabriolet, je te comprendrai, mais dire qu'il n'y aura pas de laguna cabriolet...
Ah bon ? Encore que tu me parle d'un coupé cabriolet, je te comprendrai, mais dire qu'il n'y aura pas de laguna cabriolet...
Il faudrait que cela ait été pensé dès le début et que ce soit inscrit dans les gènes de la superstructure et du soubassement.
Dans ce cas on n'affirme pas, on suppose. Il se murmurait pendant un temps que ce projet était en bonne voix, alors je me permet de le défendre
! Qui peut affirmer aujourd'hui que ce n'est pas possible ? Certes il faudrait que "ce soit inscrit dans les genes"... (et encore, des fois les constructeurs rattrapent le coup) mais qui peut dire que Renault n'y avait pas penser, qu'il ne va pas tenter de mettre le 407 coupé à la porte en proposant une offre découvrable de son coupé ? Moi j'y crois _________________
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tom59 a écrit:
Les personnes qui y travaillent
PORCHER a écrit:
Qui peut affirmer aujourd'hui que ce n'est pas possible ?
Les personnes qui y travaillent
Qui sur ce forum à travaillé sur le projet de la laguna 3 et ses dérivées ?
(c'est une veritable question aucune ironie ici)
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SUBLIME,
parfaite même
elle a vraiment une ligne et une gueule !
çà change de la laguna3 plus classique
ce dérivé CC me parait probable d'autant plus Citroen n'aura plus de cabriolet (308CC pour Peugeot par contre) : en effet la Pluriel ne sera pas reconduite sur la prochaine C3 d'après ce que j'ai pu lire
commercialement ce sera plus délicat c'est sur,
Citroen aura du mal a écoulé beaucoup de modèle vu son rang et donc ce ne sera pas très rentable
par contre ce concept permettra encore une fois à Citroen d'améliorer son image de marque et donc de p-e faire écouler encore mieux d'autres de ses modèles
parfaite même
elle a vraiment une ligne et une gueule !
çà change de la laguna3 plus classique
ce dérivé CC me parait probable d'autant plus Citroen n'aura plus de cabriolet (308CC pour Peugeot par contre) : en effet la Pluriel ne sera pas reconduite sur la prochaine C3 d'après ce que j'ai pu lire
commercialement ce sera plus délicat c'est sur,
Citroen aura du mal a écoulé beaucoup de modèle vu son rang et donc ce ne sera pas très rentable
par contre ce concept permettra encore une fois à Citroen d'améliorer son image de marque et donc de p-e faire écouler encore mieux d'autres de ses modèles
koleos a écrit:
SUBLIME,
parfaite même
elle a vraiment une ligne et une gueule !
çà change de la laguna3 plus classique
ce dérivé CC me parait probable d'autant plus Citroen n'aura plus de cabriolet (308CC pour Peugeot par contre) : en effet la Pluriel ne sera pas reconduite sur la prochaine C3 d'après ce que j'ai pu lire
commercialement ce sera plus délicat c'est sur,
Citroen aura du mal a écoulé beaucoup de modèle vu son rang et donc ce ne sera pas très rentable
par contre ce concept permettra encore une fois à Citroen d'améliorer son image de marque et donc de p-e faire écouler encore mieux d'autres de ses modèles
parfaite même
elle a vraiment une ligne et une gueule !
çà change de la laguna3 plus classique
ce dérivé CC me parait probable d'autant plus Citroen n'aura plus de cabriolet (308CC pour Peugeot par contre) : en effet la Pluriel ne sera pas reconduite sur la prochaine C3 d'après ce que j'ai pu lire
commercialement ce sera plus délicat c'est sur,
Citroen aura du mal a écoulé beaucoup de modèle vu son rang et donc ce ne sera pas très rentable
par contre ce concept permettra encore une fois à Citroen d'améliorer son image de marque et donc de p-e faire écouler encore mieux d'autres de ses modèles
Encore que vu le retour d'engoument pour les coupé et les cabriolets, elle pourrait bien être rentable.
De plus, le fait ne la proposer uniquement en CC pourrait lui éviter de canibaliser la 407 Coupé.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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MasterBoy a écrit:
A priori comme la Lag, la nouvelle C5 aura une version coupé ... pour le cabriolet cela dépendra de son accueil à Francfort ...
100 contre 1 que son concept fera sensation au salon, donc je pense que c'est bien engagé...
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Je pense aussi que ce serait une force pour Citroën. Si la rentabilité du projet est correcte ils devraient foncer.
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