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[aout 2009] tous les chiffres

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• AOUT 2009

(VP) Voitures particulières : +7,0% / +1,9% c.j.o* ------ En août 2009, avec 110 607 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 7% en données brutes et de 1,9% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2008 (21 jours en 2009, 20 jours en 2008).

(VUL) Véhicules utilitaires légers : -24,9% / -28,4% c.j.o ------ Avec 19 693 immatriculations au mois d’août 2009, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en baisse de 24,9% en données brutes et de 28,4% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2008.

(VP + VUL) Véhicules légers : +0,6% / -4,2% c.j.o ------ 130 300 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 tonnes) ont été immatriculés en août 2009, soit une légère hausse de 0,6% en données brutes et une baisse de 4,2 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2008.

(VI) Véhicules industriels : -46,8% ------ Avec 1 632 immatriculations au mois d’août 2009, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en baisse de 46,8% par rapport à août 2008.

• 8 MOIS 2009 (Janvier à août)

(VP) Voitures particulières : +1,1% / +1,7% c.j.o. ------ Sur le cumul de janvier à août 2009, avec 1 430 456 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 1,1% en données brutes et de 1,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2008 (166 jours en 2009, 167 jours en 2008).

(VUL) Véhicules utilitaires légers : -23,5% / -23,0% c.j.o. ------ Avec 242 090 immatriculations au cours des huit premiers mois de 2009, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en baisse de 23,5% en données brutes et de 23% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2008.

(VP + VUL) Véhicules légers : -3,4% / -2,8% c.j.o. ------ 1 672 546 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 tonnes) ont été immatriculés sur le cumul de janvier à août 2009, soit une baisse de 3,4% en données brutes et de 2,8% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2008.

(VI) Véhicules industriels : -34,7% ------ Avec 25 889 immatriculations au cours des huit premiers mois de 2009, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en baisse de 34,7% par rapport à la même période de 2008.

*c.j.o. : corrigé des jours ouvrables
VP : Groupe Renault + 11.1% (Renault 3.7% et Dacia 62.1%) +0.9 de PDM

(AFP: La hausse du mois d'août a notamment profité aux constructeurs français avec une progression de 17,3% pour PSA Peugeot Citroën et 11,1% pour le groupe Renault.
Au sein du groupe PSA, Peugeot a augmenté de 15,8% en août et Citroën de 19,1%. Dans le groupe Renault, c'est la filiale roumaine Dacia qui se distingue (+62,1%) tandis que la marque Renault est en hausse de 3,7%.
Parmi les constructeurs étrangers, les groupes Ford (+28,5%), GM Europe (+27,5%) et le japonais Nissan (+31,3%) sont en tête des hausses, tandis les groupes Mercedes (-29,7%), Fiat (-18,5%) et Volkswagen (-8,7%) baissent.)

VP + VU : Groupe Renault + 4.7% (Renault -3% et Dacia 77.2%) +1 de PDM
Dernière édition par simjul le Mar 01 Sep, 2009 12:09; édité 1 fois
Immatriculations aout 2009 en france:

twingo: 4244
modus: 1210
clio 2: 888
clio 3: 5688
megane 2: 49
megane 3: 2977
scenic 2: 265
scenic 3: 3272
laguna: 766
vel satis: 14
espace: 192
koleos: 157
kangoo VP:1632
trafic VP: 309

les cousins

logan : 123
MCV: 1413
sandero: 3374

pixo: 350
miccra: 585
note: 466
qashqai: 1433
Xtrail :43

les voisins d'en face

C1: 1729
C2: 1231
C3: 3622
C3 picasso: 1532
C4: 1507
C4 picasso: 2170
C5: 1148
C6: 17
C8: 98
Berlingo VP: 702
nemo VP: 664
jumpy VP: 90

107: 2978
206: 2024
207: 5872
307: 12
308: 3163
3008: 1287
407: 639
4007: 121
607: 42
807: 75
partner VP: 991
bipper VP: 392

Toitoine
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Toitoine

Avantime 2.0T privilège. www.amicale-avantime.com
Ah!
Si on avait une Laguna hybride!!!!?????
Mais bon!
allez je sors...
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ma passion, les anciennes Renault des années 70
42 ex de 607 :shock:
C'est énorme. Les ministères ont renouvelé leur flotte ?
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Ben la 607 ne fait pas de volume énormes, mais elle n'a jamais eu de ventes aussi calamiteuses qu'une C6 ou que VS. Au final, c'est le HdG français qui se vend le plus et de loin. Et pour une voiture beaucoup plus "vieille" que les 2 autres c'est pas mal... à l'échelle d'un HdG français bien sûr. :mrgreen:
Je pense que contrairement aux 2 autres il y a une "vraie" clientèle pour la 607, elle n'est pas qu'une voiture de ministre. Bon, c'est une trés faible population, pas suffisante pour rentabiliser un projet, mais qui existe...

Par contre, pour ressusciter un vieux fight qui n'apparait plus, je croit qu'on peut enfin tirer un bilan sur le match Laguna - C5 et les chiffres parlent d'eux mêmes. La Citron gagne par KO, la Lag est aussi lamentable que la 407 :razz:
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"Quand une femme dit que tout va bien, c'est que tout va mal, quand une femme dit que tout va mal, c'est que tout va mal, et quand une femme dit qu'un truc est pas drôle, t'as pas intérêt à te fendre la pêche."
(Homer J. Simpson)
Dans un communiqué Renault affirmait que la lag se vendait plus aux particuliers que la C5, ....
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ubuntu a écrit:
Dans un communiqué Renault affirmait que la lag se vendait plus aux particuliers que la C5, ....


L'art de toujours trouver une statistique positive... :mrgreen: (de la part de Renault, pas de toi)
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Ubuntu a écrit:
Dans un communiqué Renault affirmait que la lag se vendait plus aux particuliers que la C5, ....


Idéal comme communiqué indépendant et impartial :lol2: :lol2: :lol2:
Marché Irlandais 2414 unités (-54%)

Renault est je-sais-pas-combien avec 34 ventes (153 l'an dernier).
Coté VU, le soufflé des 2 derniers mois est retombé avec 43 ventes sur un marché de 700 unités...

Globalement je m'attendais à ce que le marché se stabilise un peu, vu que la fin 2008 était déja en forte baisse par rapport à fin 2007 ... mais ce n'est pas encore le cas...

Depuis le début de l'année 53000 ventes (145000 en 2008, 174000 en 2007)

J'ai trouvé le Top5 des ventes depuis le début de l'année:
1. Ford Focus
2. Toyota Avensis
3. Nissan Qashqai
4. Volkswagen Golf
5. Ford Fiesta

Enfin les voitures importées (d'occasion) resistent bien grace à la faiblesse de la Livre Sterling et du Yen. Il s'en vend quasiment autant que de véhicules neufs (et meme plus en aout avec 3177 unités).

Top5 des voitures importées:
1. Volkswagen Passat
2. BMW 3 Series
3. Ford Transit
4. Audi A4
5. Volkswagen Golf

Enfin pour ce qui est de la gamme Renault pas de changement. La Clio est en vente depuis plus d'un mois mais j'en n'ai toujours pas vu une seule (enfin si une, mais immatriculée en France :euh: ) enfin avec une trentaine de voitures vendues le mois dernier, les chances de croiser une new Clio sont assez faibles :mrgreen:
Ici Renault attend surtout la Fluence, car je le rappelle la Mégane 4 portes est le best seller de Renault ici avec la Clio ...
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
tom59 a écrit:
Ubuntu a écrit:
Dans un communiqué Renault affirmait que la lag se vendait plus aux particuliers que la C5, ....


Idéal comme communiqué indépendant et impartial :lol2: :lol2: :lol2:

Moi je dis ce que j'ai lu, après comme ça vient de Renault, bien évidement tout le monde aura compris que c'est forcément faux. :nonnon:
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Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Jeu 03 Sep, 2009 19:09; édité 1 fois
c 'etait sur un mois donné ( je crois que c'etait mai, a confirmer) suite au lancement de la serie spéciale lack edition.
et si renault le dit, c'est que c'etait vrai mais c'etait effectivement pour trouver une stat positive.
de plus, ils ne l'ont plus dit, c'est donc que ce n'est plus le cas.
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troll ( parait-il ) de planete renault
Ventas Agosto 2009: Francia

RANKING MARCAS AGOSTO

1. Renault 32.970
2. Peugeot 17.809
3. Citroën 15.161
4. Ford 6.999
5. VW 6.803
6. Opel 5.442
7. Dacia 4.909
8. Toyota 4.469
9. Fiat 3.554
10. Nissan 2.942
11. BMW 2.832
12. Audi 2.731
13. SEAT 2.353
14. Mercedes 2.085
15. Suzuki 1.591
16. Kia 1.280
17. Skoda 1.078
18. Chevrolet 1.070
19. MINI 1.007
20. Hyundai 977
21. Honda 722
22. Mazda 649
23. Alfa Romeo 623
24. Volvo 330
25. Smart 279
26. Land Rover 129
27. Mitsubishi 99
28. Daihatsu 93
29. Lexus 92
30. Porsche 78
31. Subaru 75
32. Jeep 63
33. Saab 59
34. Jaguar 52
35. Dodge 51
36. Chrysler 40
37. PGO 27
38. Ferrari 14
39. Maserati 3
40. Cadillac 1

Un truc marrant, c'est que Renault a vendu exactement le même nombre de voitures que PSA à l'unité prés.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Tellement marrant qu'il faudra me dire d'où vient ce chiffre pour la marque Renault. Sur CCFA, les chiffres officiels sont :
Peugeot : 17813 +15.8% Pdm à 16.1
Citroen : 15164 +19.1% Pdm à 13.7
Renault : 21708 +3.7% Pdm à 19.6
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
titi a écrit:
Tellement marrant qu'il faudra me dire d'où vient ce chiffre pour la marque Renault. Sur CCFA, les chiffres officiels sont :
Peugeot : 17813 +15.8% Pdm à 16.1
Citroen : 15164 +19.1% Pdm à 13.7
Renault : 21708 +3.7% Pdm à 19.6


+1 :D
J'aurais du dire bizarre, et non pas marrant, çà aurait été plus compréhensif.
sans doute une coquille du site http://es.autoblog.com/2009/09/04/ventas-agosto-2009-francia/, ils ont du mettre le total de PSA pour Renault. D'ailleurs ils ont corrigé.
Renault 21.696.
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Renault a sorti pas mal de nouveautés, pourtant les chiffres de Renault sont loin d'être les mêmes que PSA!
Quelqu'un peut'il me dire pourquoi Renault n'augmente que de 3.7% c'est pas beaucoup :pense:
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Apparement, les chiffres ne sont pas trés bons :

Sandouville - 10 jours de chomage technique en Octobre (article Caradisiac)

Le mois prochain, l'usine Renault de Sandouville où sont fabriquées les Laguna, Vel Satis et les Espace fermera durant 10 jours pour cause de ventes insuffisantes. Selon les Echos, l'information est donnée par la direction du site qui emploie 3400 personnes.

L'usine de Sandouville avait retrouvé une cadence normale de travail à partir du mois de juin après un plan de départs volontaires ayant touché 1300 salariés et une fermeture due à la crise et à la mévente de la Laguna et des 2 hauts de gamme du Losange en passe d'être rayés du catalogue.

Un porte-parole de la direction confirme :

"Les remontées de notre réseau commercial nous conduisent à ajuster l'activité. Nous espérons que le lancement commercial en octobre de la gamme 2010 en Europe aura des retombées favorables sur l'usine."

Sandouville produit encore 310 Laguna, 90 Espace et une poignée de Vel Satis par jour. Les syndicats espèrent vivement que la production d'un nouveau modèle sera attribué à l'usine avant le véhicule utilitaire promis à partir de 2012.
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