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Technique [Electronique-Electrique]
[Mégane I] Problème feux antibrouillard ar + feux de recul résolu [Réglé]
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Bonjour,
j'ai un probleme sur mes feux antibrouillard ar et feux de recul sur une mégane classic année 2000.
Si j'ai mes portes arrières fermées + coffre fermé + feux antibrouillard ar allumées ça marche pas.(idem pour la marche arrière)
Si j'ai mes portes arrières ouvertes + coffre ouvert + feux antibrouillard allumées ça marche.(idem pour la marche arrière)
Si j'ai mes portes arrières fermées + coffre ouvert + feux antibrouillard allumées ça marche pas.
Si j'ai une porte arrière ouverte + coffre fermé + feux antibrouillard allumées ça marche pas.
Mes fusibles sont ok
Pouvez vous m'aider
j'ai un probleme sur mes feux antibrouillard ar et feux de recul sur une mégane classic année 2000.
Si j'ai mes portes arrières fermées + coffre fermé + feux antibrouillard ar allumées ça marche pas.(idem pour la marche arrière)
Si j'ai mes portes arrières ouvertes + coffre ouvert + feux antibrouillard allumées ça marche.(idem pour la marche arrière)
Si j'ai mes portes arrières fermées + coffre ouvert + feux antibrouillard allumées ça marche pas.
Si j'ai une porte arrière ouverte + coffre fermé + feux antibrouillard allumées ça marche pas.
Mes fusibles sont ok
Pouvez vous m'aider
Dernière édition par ptiplouf le Dim 12 Aoû, 2012 19:08; édité 3 fois
Bonjour,
J'ai trouvé la solution
Il m'a fallu juste connecter un fil sur le connecteur du feu arrière anti-brouillard (fil noir) sur la carrosserie du coffre (boulon de la fixation du feu, j'ai du enlever de la peinture pour la connection de la cosse).
soudure côté connecteur (on dénude un bout du fil sans le couper, pour connecter le fil) et de l'autre côté on serti une cosse
J'ai trouvé la solution
Il m'a fallu juste connecter un fil sur le connecteur du feu arrière anti-brouillard (fil noir) sur la carrosserie du coffre (boulon de la fixation du feu, j'ai du enlever de la peinture pour la connection de la cosse).
soudure côté connecteur (on dénude un bout du fil sans le couper, pour connecter le fil) et de l'autre côté on serti une cosse
Merci pour ce retour d'information !!!
Chichi1er...
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Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Mais de rien
J'ai acheté la revu technique et analysé le circuit électrique. Après avoir testé les différentes alim partant des fusibles et n'ayant vu aucune liaison entre elles la seul chose qui me restait c'était la masse
Ne me demandez pas pourquoi, il y a une intérférence entre les contactes de portes et mes feux, les circuits sont indépendants, tout du moins sur le papier.
J'ai acheté la revu technique et analysé le circuit électrique. Après avoir testé les différentes alim partant des fusibles et n'ayant vu aucune liaison entre elles la seul chose qui me restait c'était la masse
Ne me demandez pas pourquoi, il y a une intérférence entre les contactes de portes et mes feux, les circuits sont indépendants, tout du moins sur le papier.
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