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[Laguna III] Quel futur pour les versions GT essence ?
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rpm91
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Message Jeu 26 Jan, 2012 18:10:21
 
tom59 a écrit:
j2c a écrit:
j'imagine même pas ce que ça couterait avec un diesel.


Jamais eu de frais lié à un FAP, une EGR ou encore un turbo...
D'une manière générale, hors laguna, jamais eu a dépenser d'argent hors de l'entretien "normal"

Le pire n'est jamais sûr, mais tu as plus de risque avec un mazout sous kilométré.....

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j2c
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Message Jeu 26 Jan, 2012 18:14:47
 
tu roules peut-être suffisamment pour ne pas avoir de soucis.. (tu utilises donc tes voiture comme il faut)
je doute que mes cycle de 3 km pour aller faire des courses en ville toutes les 2 semaines soient très bon pour les moteurs diesel :pense:

mais, peut-être que le prochain véhicule que j'achèterai coutera moins cher en entretien.. (car prévu pour faire pas beaucoup de km à froid .. sans jamais être décrassé) actuellement, ce qui me coute le plus cher à l'année c'est l'assurance, ensuite vient l'entretien, et enfin.. le carburant loin derrière...

L'économie substantielle essence/diesel que je ferais ne compenserais sans doute pas les casses de pièces encrassées par une mauvaise utilisation :ko:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 122 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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