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Technique [Electronique-Electrique]
Je suis bien d'accord !
Je suis surtout content d'avoir fait le bon diagnostic, car c'était pas évident ce genre de panne et j'étais un peu "stressé", pensant déjà que la voiture allait partir sur un plateau...
Je vais donc changer la batterie...
A+
[Laguna II] Faiblesse de la batterie [Réglé]
Citer +
Bonjour,
Hier, impossible de démarrer. C'était le "sapin de Noel" pour les voyants du TDB et rien en appuyant sur le bouton "start" à part un relais qui bagotait... (qques claquements puis plus rien)
Un ami branche sa batterie avec 2 gros cables, et hop, çà démarre au 1/4 de tour...Et tt rentre dans l'ordre.
La batterie est d'origine et a donc 4 ans.
J'hésite à la changer moi-même, de peur de vider les mémoires électroniques (auto-radio, vitres, etc...)
Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Hier, impossible de démarrer. C'était le "sapin de Noel" pour les voyants du TDB et rien en appuyant sur le bouton "start" à part un relais qui bagotait... (qques claquements puis plus rien)
Un ami branche sa batterie avec 2 gros cables, et hop, çà démarre au 1/4 de tour...Et tt rentre dans l'ordre.
La batterie est d'origine et a donc 4 ans.
J'hésite à la changer moi-même, de peur de vider les mémoires électroniques (auto-radio, vitres, etc...)
Qu'en pensez-vous ?
Merci.
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Dernière édition par trader le Dim 19 Aoû, 2007 11:08; édité 3 fois
salut à toi
Il n'y a pas de risque à changer la batterie, la voiture ne devrait pas exploser
Mais c'est vrai qu'avec une laguna II on n'ose plus rien faire.. Tu vas perdre le code de ton autoradio (que tu dois avoir dans les papiers de la voiture code CAR). Ta laguna est une expression donc tu n'a pas la carte main libre à parametrer...
Pas de soucis pour toi. Lors du changement de batterie reprend bien la meme (enfin le meme ampérage)
Bonne journée
Il n'y a pas de risque à changer la batterie, la voiture ne devrait pas exploser
Mais c'est vrai qu'avec une laguna II on n'ose plus rien faire.. Tu vas perdre le code de ton autoradio (que tu dois avoir dans les papiers de la voiture code CAR). Ta laguna est une expression donc tu n'a pas la carte main libre à parametrer...
Pas de soucis pour toi. Lors du changement de batterie reprend bien la meme (enfin le meme ampérage)
Bonne journée
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
aucun risque pour les memoires en remplacant la batterie ni en la debranchant d'ailleurs 
la lag 2 possede sa "propre reserve" d'energie pour les calculateurs et autres fonctions"vitales" de la voiture
moi quand j'interviens sur la voiture je debranche la batterie et zero tracas
la lag 2 possede sa "propre reserve" d'energie pour les calculateurs et autres fonctions"vitales" de la voiture
moi quand j'interviens sur la voiture je debranche la batterie et zero tracas
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CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
![https://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/63/914.gif]()
![https://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/27/84.gif]()
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arfff une panne de batterie c'est pas enorme non plus donc vaut mieux ca qu'autre chose
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tonton flingueur a écrit:
arfff une panne de batterie c'est pas enorme non plus donc vaut mieux ca qu'autre chose
Je suis bien d'accord !
Je suis surtout content d'avoir fait le bon diagnostic, car c'était pas évident ce genre de panne et j'étais un peu "stressé", pensant déjà que la voiture allait partir sur un plateau...
Je vais donc changer la batterie...
A+
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
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je crois pas qu'il ai ca sur sa lag 
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Dernière édition par tonton flingueur le Lun 20 Aoû, 2007 09:08; édité 1 fois
C'est vachement pratique l'antipissement pour les longs voyages .... ça évite des escales techniques..... 
Désolé j'ai pas pu résister
Désolé j'ai pas pu résister
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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