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[Laguna II] La j2c's mobile

j2c
Membre d'honneur
Message Mer 05 Juil, 2017 09:07
Ça y est batterie remplacée. J'ai mis ce qu'il y a de plus gros.
71Ah 670A de pointe.
La précédente 70Ah 640A de pointe.

Sachant qu'à la base on doit avoir du 60A et 500A de pointe.
La différence de prix est de l'ordre de 15€. Ramené sur 5 ans. Et ramené au mois. . C'est que dalle.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 149 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 89 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 05 Juil, 2017 13:07
Ton alternateur est en mesure de charger une batterie si grosse?
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 05 Juil, 2017 13:07
ça ne lui fera pas de différence ;)

Le courant de charge est limité, et ça prend plus de temps à charger en cas de décharge profonde.
En temps normal, l'alternateur ne verra pas de différence, la grosse batterie sera juste un peu moins déchargée que son homologue plus petit..

L'idée, c'est de permettre un démarrage en plein hiver (la voiture va dormir dehors).. même si elle roulera tous les jours.
Tant qu'on a pas d'autre voiture, c'est une sécurité.
Ensuite la batterie actuelle, je vais la laisser à la cave avec une charge de maintient 15 minutes par jour.. ça permettra de démarrer en cas de besoin (je n'ai pas de booster).. .la batterie n'étant pas totalement rincée, elle permet un démarrage quand elle est chargée.

Elle permettra aussi de brancher des bricolages en 12V sans se faire chier (fusibles obligatoires)
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 13 Juil, 2017 07:07
Je viens d'acheter ça :
http://www.ebay.fr/itm/80-SOMME-2-STICKERS-AUTOCOLLANT-PL..p2060353.m2749.l2649

ça ira avec ma plaque 60 sur la remorque :euh:

On refera des plaques si ça chie.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 13 Juil, 2017 07:07
C'pas légal ! Ca couvre le numéro d'identification de ta plaque ! :sifflote:

Et puis 80/60 c'est pareil !

perso j'ai laissé la C5 en 13 !!
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 13 Juil, 2017 09:07
je découperai la zone qui masque l'identification de la plaque ;)

c'est pour cacher mon étoile ROUGE.. 92.. plaques en plexi.

la plaque 60 me convient très bien ;) (d'ailleurs sur la remorque, je n'ai pas de numéro sur la plaque :D)
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 13 Juil, 2017 10:07
T'emmerde pas à découper ! :wink:


Si un jour tu te fais arreter, tu le décole et basta ! Tu risques rien, je disais ca pour t'embeter !

Pour cacher l'étoile c'est un argument de poids, ok j'accepte l'excuse ! :mrgreen:

Tu sais que je suis presque content d'avoir été obligé de mettre en conformité la plaque de ma moto, ca m'a permis de la passer de l'étoile rouge du 78 à ce merivlleux petit coeur du nouveau logo du 28 ! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Juil, 2017 11:07
Je suis passé de 77 à 13 sur la Polo avec ces autocollants. 2 ans plus tard, ils n'ont pas bougé sur les plaques en alu

J'en ai acheté une autre paire d'adhésifs pour la Laguna pour passer de 34 à 13 mais pas eu le temps de les retrouver/coller avant de partir en congés :oops:

J'ai fait 1700km avec un décalage de numéros entre le voiture et le porte vélos que j'ai du re-plaquer pour la Laguna. :sifflote:
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 17 Juil, 2017 07:07
Je ne sais pas ce qu'à fait ma femme..

Mais elle m'a dit "tiens, bah tu vas pouvoir tester une alternative pour aller sur Amiens.."

Et HOP.. c'est parti !

http://cdn.j2c.org/2017_07_15/800_ab648427ae7f3c4770211cf73b791ab3_20170715_214400.jpg

Merci CNC pour aimer les chemins non praticables ... j'ai fais demi-tour avant de risquer de rester bloqué.

Elle m'a dit avoir mis "le plus rapide".. Je me permet d'en douter ! à rouler à 30km/h pour terminer par perdre des pièces, devoir faire demi-tour pour aller les chercher.. et finir sur une dépanneuse.. :mdr:
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J'ai eu le même gag dans le nord vers Dunkerque je voulais visiter un musée je sais plus trop où et il m'a fait traverser un champs, sauf qu'à moins d'avoir un tracteur pour passer dans les ornières ça craignait un peu, la galère pour faire 1/2 tour avec le scénic :crazy:
j2c
Membre d'honneur
Message Lun 17 Juil, 2017 07:07
Ce n'est pas la première fois qu'on a ce genre de gag.. le CNI2 ne nous faisait pas ça :D
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Moi le Tomtom voulait carrément me faire passer par des chemins de vtt :shock:
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 17 Juil, 2017 09:07
A tout les coups mon CNC était monté dans un koléos :sifflote: (en fait, c'est pas vrai, car le koléos est équipé d'un ITD2.. alors que j'ai un ITD1)
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rpm91
Modérateur PR
Message Lun 17 Juil, 2017 15:07
Moi, c'est le contraire comme certaines routes sont en gravelle, dans le doute, ils te suggère un détour pour éviter les routes non-vérifiées :tired:

Plaisir de lire une carte papier pour éviter les conneries du GPS
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 17 Juil, 2017 17:07
J'ai toujours une carte dans la voiture, ça fait marrer certains.. mais c'est très pratique.

C'est d'ailleurs comme ça que j'ai trouvé le chemin qu'on emprunte toutes les semaines... car aucun logiciel GPS ne m'a donné cette route.. praticable avec une remorque.
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Message Mar 18 Juil, 2017 07:07
pedro78200 a écrit:
C'pas légal ! Ca couvre le numéro d'identification de ta plaque ! :sifflote:


Hop, une fois coupée ça donne ça !

http://cdn.j2c.org/2017_07_18/800_0e17c608c864441d363b0eb7f94cfddf_20170718_073914.jpg

Il faudra que je donne un petit coup de cutter pour le rivet.

C'est un poil flashy... Ma plaque avant .. en plexi est quand même en piteuse état.. elle sera remplacée dans quelques temps. Les premières que j'avais achetée à Gif était vraiment incassable.. celles que j'ai achetée à Cora Arcueil.. euh.. non.. cassée à 3 endroits ! et pour plus cher en plus :(
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chichi1er
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Message Mar 18 Juil, 2017 10:07
Donne très vite un coup de cutter autour du rivet, sinon la colle va sécher et ne va plus adhérer. Tu te retrouverais avec un point d'entrée / prise au vent qui va provoquer un décollage rapide du reste :wink:
C'est un colleur de signalétique qui te parle (titre qui m'a été décerné ce matin après le collage de quelques adhésifs) :irony:
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J'ai mis aussi un autocollant 24 sur les plaques d'immatriculation de ka Lag3, mais ils commencent à se décoller :|
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Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
J'ai jamais changé mon 68 sur la bm, et la m'égare est en 21.
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chichi1er
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Message Mar 18 Juil, 2017 11:07
J'ai mis des adhésifs sur les plaques de la Polo, depuis 2 ans, 0 soucis :pense:
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Moi il faut que je prenne un sticker comme ça :mrgreen: :mrgreen: :cool2:

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pedro78200
Administrateur
Message Mar 18 Juil, 2017 15:07
Oui alors non mais en fait c'est à dire que...

Nantes c'est pas la bretagne !!!


:mrgreen: :mrgreen:

Moi la C5 est resté en 13... j'ss pas une baltringue moi ! J'assume ce chiffre pour aller sur paris tous les jours !!! :lol2:

La moto j'ai du refaire la plaque donc j'ai directement pris avec le logo 28 !
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Message Mar 18 Juil, 2017 17:07
C'est prévu le coup de cutter chichi1er. J'ai collé ça vite fait hier.

Pour le 44, on en voit pas mal par là bas avec le drapeau breton.
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j2c
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Message Mar 18 Juil, 2017 19:07
Ça y est le coup de cutter est donné.
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j2c
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Message Mar 08 Aoû, 2017 05:08
Fait froid dans le noooooooooooooôôôaaaaaaarrrrrR.

hier matin, la synthèse vocale a chanté pendant 2 minutes pour m'indiquer qu'un pneu était à 0 bar.....

Puis en roulant, le pneu est revenu à 2.3.
N'empêche que. .... ça marche quand même relativement mal le sspp.... depuis j'ai toujours le message crevé.

Va encore falloir que je passe un coup de valise pour remettre à zéro les compteurs de dérivé du sspp.

J'hésite à le désactiver complètement.
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Message Dim 20 Aoû, 2017 14:08
Première laguna 2 estate Solaire !!!

http://cdn.j2c.org/2017_08_16/800_67df168d438627804ef9d1bc32e68934_20170816_154619.jpg


Spoiler :
En fait, je ne comprend pas.. je devrais consommer moins.. en fait, je consomme plus :D



Arrêtée dans un coin perdu :D

http://cdn.j2c.org/2017_08_16/800_bc195805afc2c1fe0b2a3b4812636cd9_20170816_172657.jpg
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Hein tu as été jouer à la guerre :razz:
J'en connais qui ont tout fait pour se faire reformé et pas aller a l'armée, et ils vont jouer aux paint balls et laser game :crazy: C'était plus réaliste a l'armée et faisait prendre conscience des enjeux :ouioui:
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Message Mar 22 Aoû, 2017 07:08
non, je suis juste passé au LGE pour dire bonjour :wink:
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ah, je croyais que tu avais essayé de vendre à Bill une alimentation des lasers par panneau solaire

:lol:
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j2c
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Message Ven 25 Aoû, 2017 13:08
Je viens de découvrir cette semaine, que ma voiture pouvait chauffer vite... genre en 2 minutes

Il y a 7 ans quand je venais au taf en bagnole avec un parcours roulant mais entre 30 et 50km/h.... le moteur n'était chaud qu'arrivé au taf au bout de 15 minutes..

Il faut voir que le moteur ne dépassait quasiment jamais les 2000rpm... ça devait chauffer, mais pas uniformément..

Là, le matin, j'ai 1km de route à 50.. le temps de chauffer... puis HOp, on passe à 90.. et là on monte à 2500rpm.. l'aiguille de température commence à monter pour atteindre le milieu 1 minutes plus tard.

Dans l'entrée du vilage voisin, on retombe à 50.. la température baisse un peu, on ressors.. et Hop c'est bon.

edit : s/200/2000/
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Forcement à 200 rpm ca devait pas chauffer super vite :mrgreen: :mrgreen:
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Et ça donne effectivement un moteur très creux à très très très bas régime :mrgreen:
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j2c
Membre d'honneur
Message Ven 25 Aoû, 2017 14:08
oui, à ce régime.. on est proche du callage..

C'est moteur coupé, vitesse en prise.. c'est de vraies montagnes russes par mon coin.. alors du coup ça freine bien sans consommer les freins :irony:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 25 Aoû, 2017 15:08
j2c a écrit:
oui, à ce régime.. on est proche du callage..


A 200 ton moteur ne tourne pas ! c'est qqhc comme 700 le mini !!
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C'est pour ça que j'aime les essence tu fais 500m et déjà ça chauffe
Ça c'est parce que vous avez la température d'eau et pas d'huile, l'huile est beaucoup plus longue à chauffer.
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Oui je confirme, l'huile met beaucoup plus de temps à chauffer mais de toute facon un essence chauffe beaucoup plus vite.
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 25 Aoû, 2017 22:08
J'ai les 2 su la C5 et les 2 mettent du temps.. ah oui.. j'ai un diesel ! :mrgreen:

Pas de jauge sur la moto, pas le temps pour ces conneries ! j'ai déjà une jauge a essence je ne vais pas me plaindre ! :mrgreen:
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 06 Sep, 2017 08:09
ça faisait longtemps que j'avais pas fait de photo...

http://cdn.j2c.org/2017_09_06/800_4f98cc4a00177f3ba7ac4987219f2342_20170906_085538.jpg

Je suis dégouté, je n'ai pas vu passer le 123456 :aieu:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 06 Sep, 2017 08:09
A la vitesse ou tu avances je pense que je passerai avant toi à 150000km avec ma moto ! :mrgreen:
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