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[Laguna II] La j2c's mobile

pedro78200
Administrateur
Message Mar 28 Fev, 2012 09:02
Surtout que j'ai moi aussi un cric hydraulique et 2 chandelles!
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pedro78200 a écrit:
Surtout que j'ai moi aussi un cric hydraulique et 2 chandelles!


Bon repas en tête à tête :lol2:
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Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013

Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)

Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 28 Fev, 2012 09:02
au repas, soupapes revenuent dans de l'huile de vidange, et en boisson, un peu de liquide de refroidissement millésime 2008 :mrgreen:

pour le dessert, on se contentera d'une part de filtre d'habitacle avec son coulis de liquide lave glace :irony:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 149 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 89 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 28 Fev, 2012 09:02
Si tu veux en accompagne pour le dessert je propose une petite sauce d'huile de BVA rose bonbon!
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Faudrait que je m'occupe de ma mégane moi, par contre pas de chandelles, il va falloir investir :pense:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
De rien Jérome pour le tuyau,je rince toujours le moteur après écoulement de l'huile usée.
oui Pedro si la voiture est levé d'un coté il reste trop d'huile impropre qui pollura vite la nouvelle l'huile.
Mon prénon c'est Rodolph,David c'est mon ombre :lol2: :lol2:
Par contre Pedro pour vidanger ta BVA,met bien la bonne quantité d'huile pile poil,j'en ai connu un qui a cassé la BVA de sa VelSatis parcequ'il avait mis juste 1décilitre de trop,apparement elles sont sensible que les boites manuelle.
Bon diner aux chandelles,vu le menu attention a l'indigestion :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
pedro78200
Administrateur
Message Mar 28 Fev, 2012 23:02
La vidange de BVA je la fait avec Potter! :wink:
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Accordiola1
Membre d'honneur
Message Ven 02 Mar, 2012 21:03
Yep moi aussi je suis intéréssé pour participer à votre session vidange :crazy:

Je m'inscrit donc avec une vidange moteur + boite :mrgreen:
C'est bien domage que nous habitons pas dans la même région,comme je fais vidange moteur tout les 2 ou 3 mois,ça peut sembler bizarre mais je travaille en déplacement donc beaucoup de kilomètres.
Enfin c'est pas compliquer pour vidanger,j'y pense,en changeant les filtres bien vérifier que les anciens joints ne restent pas collés,sinon les fuites :ko:
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 05 Mar, 2012 12:03
j'ai toujours pas acheté ce qu'il faut.. je suis à la limite de me retrouver à l'hosto niveau fatigue :ko:

je sens que ça va attendre quelques semaines.. le temps que j'aille mieux :aieu:
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 05 Mar, 2012 14:03
Si on veux faire ça tous ensemble il faudra que ça attende (faute de voiture!)

Sinon, t'as pas des RTT ou vacances?
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 05 Mar, 2012 14:03
pas de RTT.. je suis officiellement aux 35h;. mais applique les régime des.. 40 :d :eyes:
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 05 Mar, 2012 15:03
Comme Tif! :-?

Et des vacances bientot?
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 05 Mar, 2012 15:03
je vais m'occuper de ma cuve cette semaine..

en espérant que j'ai encore un peu de force.. et que ça ne se termine pas mal.. je suis vraiment fatigué :aieu:
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Cap'tainsky
Membre d'honneur
Message Lun 05 Mar, 2012 20:03
Pour avoir fait le con il fût un temps lors d'un passage de grosse fatigue j'ai fini couché 2 semaines et vraiment mal en point :blase: :blase: :blase: :blase:

Ne force pas et repose toi :wink:
Ah oui Jérome le corps et l'espris ne sont pas énnipuisable,ne nous lache pas le monde a besoin de toi :wink:
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 06 Mar, 2012 00:03
Le monde je ne sais pas... Mais nous oui! :wink:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 06 Mar, 2012 06:03
Il ne t'a pas entendu Pédro???il est déjà en train de tirer la cuve avec la j2cmobile :mrgreen:
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Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06 -> 04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14 -> 04/15)
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Dernière édition par chichi1er le Mar 06 Mar, 2012 06:03; édité 1 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 06 Mar, 2012 07:03
non.. la j2c mobile est dehors .. en attendant que la cuve dégage..

je ne la déplacerai pas seul.. (c'est impossible)
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Alors Jé elle est au repos ta Laguna :?: Le patron aussi peut être :lol2:
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pedro78200
Administrateur
Message Sam 24 Mar, 2012 23:03
David Rodolph Alpine RS a écrit:
Le patron aussi peut être :lol2:


IL faudrait quand même!
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j2c
Membre d'honneur
Message Dim 25 Mar, 2012 13:03
La lag est au repose.. ouais.. faudrait que je fasse la vidange :$ mais j'ai toujours pas été acheter ce qu'il faut..

hier, j'ai pas flaimardé par contre.. :lol2:
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Avec le soleil qui revient on va tous revivre! Béh alors plus envie de la faire cette vidange :razz: ,je vais faire la mienne dans 2senaimes,en fin d'après midi je repars en Moselle pour 2semaines de boulot et si je me trompe ce sera Pâques donc un week end rallongé. Viens en Dordogne on la fera ta vidange c'est assé simple a faire
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j2c
Membre d'honneur
Message Dim 25 Mar, 2012 15:03
héhé, bah, hier..

j'ai passé une partie du temps dans la cave.. (voir topic du bricolage) .. et une partie dans le jardin (fin de journée).. à faire du jardinage.

pas trouvé le temps de m'occuper de la voiture
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j2c
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Message Dim 01 Avr, 2012 19:04
vidange faite..

Si je chope le mec qui m'a serré "modérément" (comme une brute).. le bouchon de vidange.. je lui fais boire l'huile que j'ai conservée juste pour le plaisir :twisted:

J'y suis arrivé avec une barre de 1m mise sur la clef à cliquet

http://pics.j2c.org/2012_04_01/800_7c77da888e9637ae3b63db9a8299a572__MG_5811.jpg

j'ai rempli 5L.. j'attends demain pour faire l'appoint. des 100ml restant


Hooo :shock:

http://pics.j2c.org/2012_04_01/800_62e888358450ea3cf5dd4d7eb4d68c19__MG_5813.jpg

y a pas que potter qui a le droit à un cuicui dans la calandre :-/
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Accordiola1
Membre d'honneur
Message Dim 01 Avr, 2012 20:04
j2c a écrit:
J'y suis arrivé avec une barre de 1m mise sur la clef à cliquet


Tu as une douille pour mettre sur ton cliquet ?
Suite à ma mésaventure de l'année dernière j'ai cherché une douille mais pas trouvé, et au détour d'un petit magasin de bricolage j'ai trouvé une clef facom à 50% de réduction :cool2: :cool2: .
j2c
Membre d'honneur
Message Dim 01 Avr, 2012 20:04
ouais, j'ai une douille sur une clef à cliquet achetée juste pour ça .. (7€)

on verra demain si ça fuit ou pas
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Accordiola1
Membre d'honneur
Message Dim 01 Avr, 2012 20:04
Si tu as remplacé le joint il n'y a pas de raison que ça fuit :wink:
Tu as remplacé le filtre aussi ?
j2c
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 06:04
j'ai remplacé le joins par un joint spécial carter alu (avec un joint en caoutchouc) .. le filtre à huile, et le filtre à air.

la clef à cliquet, je l'ai achetée en pensant à toi.. et ta mésaventure qui avait conduit à l'esquintage de ton bouchon.

j'ai acheté un bouchon en rab au besoin.. (si je cassait l'empreinte ou autre..).. mais finalement il ne m'a pas servi..

J'ai été faire un grand tour hier (pour aller acheter des plaques de cuivre dans le 77).. du coup, en rentrant, la voiture était bien chaude pour faire couler l'huile.
Je me suis brulé en essayant de démonter le filtre à huile (c'est chiant à faire avec une clef à filtre pas cher.. j'aurais du me souvenir.. Potter m'avait dit que ce truc n'était pas terrible), j'avais pris des gants.

Par contre, je n'arrive pas à trouver l'info.. où puis-je mettre les chandelles sous la voiture.. sans rien casser.. j'ai gardé une chandelle à un endroit qui me semblait bon.. mais j'ai laissé le cric en place.
Sur le manuel : rien
Sur la RTA, ils disent qu'il y a des points juste derrière les points de levage;. je vois bien les points de levage.. mais.. euh.. pas les points renforcés pour mettre une chandelle :( :pense:

Autre point, j'ai des traces d'huiles séchées sur le bouchon de vidange.. de la BVM... c'est normal ?

Je vais pouvoir aller vérifier que tout est OK (que j'ai bien serré le filtre à huile... et le bouchon de vidange).. et remonter le carter en plastique ce soir.. il me manque une vis.. merci au mec qui me l'a pas remontée..


La voiture est donc prête pour rouler à nouveau.. On fera un check des bougies dans 2 mois (mon père à une clef à bougie un peu spéciale pour ça.)

Les essuie glaces sont aussi changés :cool2:
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 07:04
pas de check des freins.. le tout a moins de 10 000km :)

Je viens d'aller voir sous la voiture.
* bingo : le bouchon ferme bien, comme quoi pas besoin de serrer comme un macaque :twisted:
* j'ai pas contre un peu d'huile qui est apparue sur le carter en dessous du filtre à huile alors qu'il est serré à mort :pense:

j'ai essuyé .. je regarde ce soir.


question.. dans un bidon de 5L de chez Total.. y a bien 5L.. et pas un peu plus :pense: car.. en ayant vidé le bidon.. j'ai .. euh.. la jauge qui est 1mm au dessus des 2 marques :aieu:
Ou alors.. la contenance du moteur 5,1L notée sur le livret.. c'est moteur sec de chez sec.. et que là ça veut dire qu'il restait un peu d'huile :aieu:
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chichi1er
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Message Lun 02 Avr, 2012 07:04
j2c a écrit:
* j'ai pas contre un peu d'huile qui est apparue sur le carter en dessous du filtre à huile alors qu'il est serré à mort :pense:


:shock: de mémoire, il est dit de serrer à la main de 3/4 (ou 1/4 je ne me souviens plus bien) de tour après contact entre le filtre et le moteur :pense:
Tu as huilé ton joint avant de monter ton nouveau filtre ?

j2c a écrit:

question.. dans un bidon de 5L de chez Total.. y a bien 5L.. et pas un peu plus :pense: car.. en ayant vidé le bidon.. j'ai .. euh.. la jauge qui est 1mm au dessus des 2 marques :aieu:
Ou alors.. la contenance du moteur 5,1L notée sur le livret.. c'est moteur sec de chez sec.. et que là ça veut dire qu'il restait un peu d'huile :aieu:


Je ne me fie jamais aux préconisations, il reste toujours un peu d'huile. Je met souvent 2/3 litres te je rajoute 0.5l par 0.5l en tirant la jauge à chaque fois :wink:
Par exemple, dans la Xsara, en changeant le filtre à huile, pour me retrouver au milieu des 2 repères de la jauge, je ne met que 3.0L d'huile dans 1.4L de cylindrée :wink:
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 08:04
shit.. je vais être bon pour ressortir le filtre.. pour huiler le join :cry:

et retirer un peu d'huile.. :euh:
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pedro78200
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Message Lun 02 Avr, 2012 09:04
j2c a écrit:
serré à mort


Faut pas faire ça... c'est comme en plomberie avec les joint caoutchouc!

Sur la mienne ce n'est pas un joint en cuivre, c'est un joint métallique et apparemment ça ne se remplace pas!

j2c a écrit:
shit.. je vais être bon pour ressortir le filtre.. pour huiler le join


Je te conseillerai d'acheter un bidon récupérateur, ca m'a couté dans les 10€ et ca sert de réceptacle pour la vidange et tu peux ensuite le vider super facilement!
http://www.norauto.fr/Acheter-Jerrican-de-vidange-vert-6-..93-NorautoSI-/1.html

Comme ça tu pourra remettre l'huile àprès avoir remis ton joint correctement et ton filtre à huile!
Note: si tu ne vide pas l'huile avant de retirer ton filtre tu va prendre une douche....

Sinon pour le niveau d'huile, tu commence par remplir au pif (genre 4l) puis tu remplis au fur et à mesure en vérifiant le niveau à la jauge. Une fois ok, tu fais tourner le moteur très brievement puis tu refait l'appoint (l'huile va etre partis dans tout le bloc et donc là tu saura ce qu'il faut que tu remettes! J'ai toujours procédé ainsi et j'ai toujours été parfait au niveau de la quantité d'huile! (et tu utilise la meme astuce pour la BVA!)
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 02 Avr, 2012 09:04
Maintenant que le filtre est mis, 3 solutions :

- Tu attends de voir si ça fuit toujours. Si plus de fuite, tu peux laisser tout en sachant qu'à la prochaine vidange tu vas en chier pour démonter ton filtre

- Tu desserres un peu en priant que en priant que le caoutchouc se redétende et fasse étanchéité, sinon => 3eme solution

- Tu vidanges, changes le filtre à huile et remet l'huile récupérée :wink:

On met de l'huile sur le joint du filtre pour faciliter le vissage à la main.
D'ailleurs, souvent je tente de dévisser mes filtres à huile à la main... quelquefois j'y arrive !!
Pour info, je suis maniaque pour le sol dallé devant la maison et je ne supporte pas 1 tache d'huile par terre, mes voitures perso ne fuient pas...le berlingo si :ko:

Chichi1er...
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 09:04
Bon, on va tenter la solution 1.

si ça marche pas..on passera à la solution 3

j'ai 2 semaines devant moi avant de sortir la voiture :cool2:
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 19:04
bon.. ça fuit plus :)
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tomi
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 20:04
Sous le filtre se n'était pas une fuite mais l'huile qui s'écoule lorsque tu démonte le filtre .

Le joint pas graissé ce n'est pas trop grave , par contre d'avoir serré le filtre à fond c'est plus grave , tu vas t'amuser pour le démonter la prochaine fois :-? . Un filtre accessible, le serrage se fait à la main.

Le niveau tu l'as fait avant d'avoir fait tourné ? Si oui le filtre était vide donc après avoir tourné le niveau sera sans doute bon . :wink:
tom59
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 20:04
c'est bon t'es pret pour t'attaquer à ta disrtib :wink:
j2c
Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 20:04
arg.. bon, bah.. je vais m'amuser avec le filtre.. à la prochaine révision :ko:

pour le niveau, il est bon aujourd'hui, alors que le moteur n'a pas tourné.

il n'y a pas de goutes sous la voiture ni sous le carter.
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Membre d'honneur
Message Lun 02 Avr, 2012 20:04
pour la distrib.. euh.. non.. je ferais faire :$
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