[Espace III] Problème fermeture centralisée [Réglé]

Bonjour,
Je viens de remarquer que lorsque je ferme mon esapce avec le bip, tout se ferme sauf la porte arrière gauche (même si je ferme de l'intérieur).
Quel est la cause de cette panne ?
Comment vérifier, démonter, changer ... ?
Merci pour vos conseils.

bonjour,
tu endends le moteur de la porte en question quand tu actionne la centralisation?

J'ai essayé, il n'y a pas de bruit sur cette portière (ou alors très léger si je colle l'oreille sur la portière mais bon c'est peut être le bruit d'une autre portière).
En tout cas, pas de bruit comme sur les 3 autre ou le coffre.
Donc sûrement problème du moteur de fermeture ou problème du câble, c'est bien cà ?

Vérifie le câblage surtout au niveau de la charnière de la porte je pense

Ok je vais le vérifier mais par contre comment je démonte la garniture de la portière ?
C'est pas trop dur ?

Non pas trop dur mais avant de démonter :
- s'est 9 fois sur 10 un fil couper dans le passe cable entre le montant et la portière.
Perso, il y a un mois j'ai eu le même soucis et j'ai commencé par déposer la garniture de la porte... celle-ci a bloqué au niveau de la poignée intérieure, alors j'ai un peu forcé et j'ai cassé une patte en plastique
il faut tirer vers l'arrière en levant un peu et cela sort tout seul
Mais en ce qui me concerne, ce n'était pas utile !!!

bonsoir, j'aurais dit pareil en se qui concerne le fil coupé dans la passe ou alors sinon demonter la garniture de porte et verifier que la fiche du moteur n'est pas debranchée dans l'affirmative verifier que le courant arrive bien au moteur et si tout est bon et bien je ne vois plus que le moteur de mort...

SAlut a tous, voila moi j'ai le meme probleme sauf que c'est pas qu'une seul porte c'est 3 porte chez moi ( les 2 arriere et cote passager devant).
j'ai deja reussi a demonter les porte mais aucun fils n'est coupé.
La voiture est a mon pere mais c'est moi qui roule avec donc c'est un peut embettant quand on fait des sortis avec les amis sur paris ( on n'est jamais trop prudent)!
Donc si quelq'un peut nous aider a regler le probleme MERCIII BEAUCOUP.
Ah une derniere chose , je suis aller chez renault est le prix c'est 200€ pour une porte!!

ESPACE III 2.2 DT RXT

salut, de où tires tu se prix faramineux... un moteur de centralisation coute environ 40E tu parles du prix avec la main d'oeuvre c'est sa?

Je me suis enfin mis a regardé ma portière (pas trop le temps avant avec les vacances).
Il se trouve en fait que j'avais un fil de sectionner dans le passe cable de la portiere et plusieurs autres qui commencent à etre fatigués. J'ai essayé de fermer en faisant contact avec les 2 bouts de fils sectionnés et ca refonctionnait.
Il me reste plus qu'à faire une belle petite réparation demain et tout sera nickel.

Merci à tous pour votre aide.

J'avais le même problème de fermeture centralisée sur la porte AR Gauche.
C'est bien un fil qui était sectionné au niveau de la charnière.
Pour le vérifier rapidement il n'est pas nécessaire de déshabiller la porte.
Lever la fourche qui se trouve côté habitacle ce qui fait sortir légèrement la prise. Puis sortir la prise.
Ensuite il est possible de reculer la partie soufflet qui est tout simplement mise à fort sur la prise.
Dans mon cas le fil était sectionné à environ 20 mm.
Je ne sais pas ce qu'aurait fait un technicien renault ? Remplacement du faisceau ou réparation partielle ???
Pour ceux que cela intéresse j'avais déjà acheté un moteur de fermeture : 41,09€. A vendre donc ...

moi la même chose m'est arrivé côte arrière droit résultat 190 € chez renault et depuis c'est la portière arrière droite donc sur vos recommandations je vais regarder si ce n'est pas le faisseau. mais j'ai aussi un autre souci de compteur km
merci et longue vie a ce site

"C'est bien un fil qui était sectionné au niveau de la charnière.
Pour le vérifier rapidement il n'est pas nécessaire de déshabiller la porte.
Lever la fourche qui se trouve côté habitacle ce qui fait sortir légèrement la prise. Puis sortir la prise.
Ensuite il est possible de reculer la partie soufflet qui est tout simplement mise à fort sur la prise.
Dans mon cas le fil était sectionné à environ 20 mm. "

IDEM,
J'avais moi aussi mon cable sectionné net au niveau de la charnière de porte.
Comme indiqué plus haut.
Mettre la portière en position ouverte.
Au niveau du faisceau éléctrique coté habitacle, il faut d'abord lever le cavalier ou espèce de fourche (plastique en forme de U et de couleur noire), ce qui libére la prise. Ensuite, il suffit de pousser le soufflet en caoutchouc du faisceau élec afin d'avoir acces aux cables qui passent dedans et vous verrez de suite dans quel état sont les cables.
Réparez le(les) cable(s) coupé(s) et remontez le tout.
Ca vous prendra entre 15minutes et 1 heure selon votre agilité.
Voir ci dessous mes photos jointes pour mieux comprendre ...
Et merci à eartag 53 qui m'a fait éviter une engueulade de plus de ma chéri qui en avait marre de ne rien pour voir laisser trainer dans une voiture qui ne ferme pas.

Yo, idem pour mon type 3, cable orange coupé net dans le passe cable.

Premiere reparation a tenu 5 minutes: tenir les 2 morceaux avec du gaffa ( gros scotch ), donc pas efficace, à oublier!

Par contre, decouvert grâce au gentil vendeur de chez " le chat blanc aux yeux verts " , ce truc génial pour " souder " les 2 morceaux de cables:



Et, youpi!!!!! Ça fonctionne

On a même feté ça au champagne !

Astuce: c est quand même plus facile pour clipser de le faire à 2 car le passe cable n aide pas à poser les 2 morceaux de cable.

PS: grand merci à Ritou pour ses photos, ça m a bp aidé

Bonjour
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ma portiere avant droite sur mon espace 3 de 2002 115ch ne fermi ni de l'interieur ni de l'exterieur !!
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G donc demonter la garniture et teste' s'il y avait du courant sur la cosse qui se fixe sur un moteur ( j'y reviendrai ) et oui il y a duu courant !!
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G alors voulu demonter ce moteur , les 3 vis tor mais la je bloque car impossible d'extraire la tige qui va du moteur a la poignee' de porte ?
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G donc debloquer la dite poignee ( ecrou de 8 ) et apres un gros cerclips mais impossible !!!
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De plus ily a une sorte de protection en plastique blanc qui empeche de voir comme il faut et g donc abandonne'
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Ps g ce vehicule depuis 3 jrs et ca commence bien .
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J'espere avoir ete clair dans ma question et merci d'avance pour votre aide ..

edit rpm91: aération du texte

Bonjour et bienvenue,

euh, non, tu n'as pas été très clair dans ta question....

OUi c 'est vrais je la repose comment faire pour degraffer la tige qui relie la poignee de porte au dit moteur ? Merci

Probleme regle' car g enfin reussi a demonter le moteur meme si pour cela g pas mal, galerer !! Pour le remontage apres degripage g enlever la partie en plastique blanc qui entoute le moteur et la serrure ( je me demande a quoi ca sert ? ) et cela a ete plus facile a remonter meme que j'en ais oublie de remettre la tige pour l'ouverture de l'interieur et donc rebelote mais bien content apres . Merci pour l'acceuil