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tom59
Invité


Message Mer 02 Mar, 2011 20:31:34
 
rpm91 a écrit:






Feux avec un biseau au lieu d'une pointe

Plaque en centre calandre au lieu du bas

LEDs sur les à côté des antibrouillards

Calandre resserée pour faire place aux leds

Bec de canard toujours moche mais moins proéminent

Meilleure intégration des caches vis du bouclier (benoit, on t'aime :twisted: )

Galbe du bas de bouclier

De la à parler de restylage profond...... :eyes: :mdr:


Restylage du même niveau que la lag III : bouclier avant+feux...

Là franchement, je ne comprends pas....

Edit : ah non, là y a des LEDs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
last_editDernière édition par tom59 le Mer 02 Mar, 2011 20:33:22; édité 1 fois
  
 
dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Mer 02 Mar, 2011 20:46:56
 
pour vous rassurer proportionnellement sur caradisiac il y a autant de commentaire médisant sur la 308 ph 2 que pour les concept Renault ...

ma théorie du complot : en fait les troll de caradisiac sont des gens payés par Fiat (y faut un coupable)pour booster leur ventes et dénigrer les concurrent français qui les supplante au niveau des citadines (benoit sort de mon corps :mdr:)

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rpm91
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Message Mer 02 Mar, 2011 20:58:58
 
tom59 a écrit:

Restylage du même niveau que la lag III : bouclier avant+feux...

Là franchement, je ne comprends pas....

Ma déontologie m'interdit de critiquer le restylage de la Laguna ou de l'Espace, pas celui de la 308 :irony:
Tu auras du mal à trouver un commentaire dithyrambique de ma part sur les deux 1ers cités (même si je trouve la Laguna pas mal, et les acheteurs de Renault aussi :razz: )

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bengen54
Losange de Carton
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Message Mer 02 Mar, 2011 21:13:50
 


j'étais déjà pas fan de la 308/1 mais disons qu'elle avait un style assez affuté.
la phase 2 avec ses feux biseautés et sa calandre "ressérée" (ouai, disons çà) a un air pantois. Le bec de canard est devenu une queue de castor. A voir en vrai peut-être...mais bon :hum2:
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larry.kubiak
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Message Mer 02 Mar, 2011 21:40:32
 
Le problème de la 308, c'est surtout son arrière dégoulinant et boursoufflé :ko:

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Zzeria
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Message Mer 02 Mar, 2011 22:18:45
 
larry.kubiak a écrit:
Le problème de la 308, c'est surtout son arrière dégoulinant et boursoufflé :ko:


:+1triste:

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Stéphane
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tom59
Invité


Message Mer 02 Mar, 2011 22:32:29
 
larry.kubiak a écrit:
Le problème de la 308, c'est surtout son arrière dégoulinant et boursoufflé


Et son confort intérieur que je ne trouve pas top (comparé à la meg III par exemple)
  
 
J-M 33
Losange de Bronze
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Message Jeu 03 Mar, 2011 00:08:22
 
Mais elle est plutot pas mal a conduire (mon auto-école en avait une). Surtout les sièges sont bien dessinés.

Mais moteur faiblard (c'était un 90 :ko: ) et boite de vitesse caoutchouteuse.

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bengen54
Losange de Carton
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Message Jeu 03 Mar, 2011 00:27:55
 
larry.kubiak a écrit:
Le problème de la 308, c'est surtout son arrière dégoulinant et boursoufflé :ko:


tout a fait d'accord
heureusement qu'ils ne l'ont pas modifié :lol2:
last_editDernière édition par bengen54 le Jeu 03 Mar, 2011 00:29:45; édité 1 fois
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MatraX7
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Message Jeu 03 Mar, 2011 02:00:59
 
Je change de sujet, mais une chose que je trouve bizarre, c'est pourquoi avoir une Lotus-Renault GP, et pas de RedBull-Racing Renault ou même de Team Lotus Renault?
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Zzeria
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Message Jeu 03 Mar, 2011 02:15:47
 
MatraX7 a écrit:
Je change de sujet, mais une chose que je trouve bizarre, c'est pourquoi avoir une Lotus-Renault GP, et pas de RedBull-Racing Renault ou même de Team Lotus Renault?


Ce n'est guère nouveau, ça. Renault ne communique pas ou peu sur les écuries dont il n'est "que" le motoriste, pour mieux mettre l'accent sur son écurie propre. Bon, cette année il n'y a plus de vraie écurie Renault, mais Lotus-Renault est quand même l'équipe qui "porte" la marque en tant que constructeur auto.

C'est vrai que c'est dommage. Dans les salons, sur le World Series, à l'Atelier Renault, on ne voit jamais les Red Bull Renault, qui pourtant ont sauvé l'honneur du losange sur les circuits depuis trois ans... Juste des R26 et R27 très belles mais qui sont très loin d'avoir fait leurs preuves... Gageons qu'avec la T128 ça devrait changer !

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Stéphane
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Just1
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Message Jeu 03 Mar, 2011 16:52:39
 
clic pour agrandir

jolie photo de famille.
On commence à voir une belle identité se former :D

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J-M 33
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Message Jeu 03 Mar, 2011 18:08:49
 
En effet, on voit sur les 3 un vrai lien, sans avoir la même calandre collée sur une bagnole différente comme le fait VW et dans une moindre mesure Audi.

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Zzeria
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Message Jeu 03 Mar, 2011 18:54:25
 
J-M 33 a écrit:
En effet, on voit sur les 3 un vrai lien, sans avoir la même calandre collée sur une bagnole différente comme le fait VW et dans une moindre mesure Audi.


Absolument. Et d'ailleurs, quand dans une famille les enfants ont un air en commun, on se dit qu'ils ont les mêmes parents, et c'est bien, mais ils ne se ressemblent jamais trait pour trait. Chacun a sa propre singularité. Et j'irai même plus loin : si tous les enfants d'une même famille se ressemblaient trait pour trait, il y aurait de forts soupçons de consanguinité !

Cette image me donne à penser que du sang neuf coule dans les veines du Losange, et que la marque ne cherche pas à faire se reproduire ses modèles entre eux pour accoucher de clones sans identité ! 8)

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riritier
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Message Jeu 03 Mar, 2011 19:43:33
 
Just1 a écrit:
clic pour agrandir

jolie photo de famille.
On commence à voir une belle identité se former :D

Elle est jolie cette photo! J'ai hâte de voir les concepts suivants!

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Accordiola1
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Message Jeu 03 Mar, 2011 19:46:17
 
Si quelqu'un la trouve en HD, peut t'il la poster ici ? :D

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tom59
Invité


Message Jeu 03 Mar, 2011 20:13:12
 
riritier a écrit:
Elle est jolie cette photo! J'ai hâte de voir les concepts suivants!


J'ai surtout hate de voir ce que cela va devenir avec des "vrais" produits...
J'ai trop souvent été déçu...
  
 
dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Jeu 03 Mar, 2011 20:38:03
 
le prochain concept sera de couleur verte si je ne me abuse

on voit directement la parenté entre les 3 puis on voit que elle sont toutes les 3 différentes

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