[Laguna III] Topic unique (Nom de code X91)

[J-M 33]

Sur cet angle c'est pour moi la plus belle familliale...

[ouafpalouf]

j'ai beau en voir de plus en plus sur nos routes j'ai toujours du mal à me faire à la vue de face autant de 3/4 avant ça passe mais de face ça passe pas

[tom59]

Résultat du crash test :
http://www.euroncap.com/tests/renault_laguna_2007/309.aspx

[allinibiza]

(Belga) L'association d'automobilistes Touring a décerné la palme de la voiture la plus sûre à la Renault Laguna après avoir analysé une série de crashtests.
Touring a analysé les résultats de crashtests de la nouvelle Mercedes C, de la Renault Laguna, de la Daihatsu Materia, de la Volvo V70, de la Mazda 2 et de la Honda Civic. Touring veut de plus en plus mettre l'accent sur la sécurité des enfants dans la voiture. La Laguna et la Volvo se démarquent sur ce point. Concernant les avertisseurs sonores qui se déclenchent lorsqu'une ceinture n'est pas mise, Mercedes, Renault, Volvo et Honda disposent d'un avertisseur pour les sièges avant et arrière. Les autres modèles n'ont qu'un avertisseur pour les sièges avant. Touring plaide encore pour l'amélioration de la conception des voitures pour protéger les usagers faibles lors d'une collision. (GFR)

[tom59]

Franchement, les 3 points pour avertisseur de ceinture, c'est du foutage de gueule...
Il y a peu, c'était 1 point et c'était bien...
3 points = 10% de l'évaluation de la sécurité... faut pas pousser...

[cliomax13]

[JefD]

Finalement, c'est un résultat bon mais pas si exceptionnel que ça... A peine 1 point de plus que la nouvelle Mondéo en "front side".
Et au cumul des points à peine 87 alors qu'une C6 (certes plus dans la même catégorie) en obtient 100...

[cliomax13]

Seul le test piéton la "pénalise" pour faire aussi bien qu'une C6... (28 contre 10)Test qui perso je me fous royalement...
Par contre la Laguna III fait mieux en frontal (36 - 34) au test sièges enfant (41-38 ) et ses mannequins sont quasi vert contrairement à la C6...

[Adinsx]

Last saturday 15-12-2007 when I went to a dealer to buy my new car (Clio II ph3 RS Sport) I saw this beautifull black Estate

[toto l'haricot]

Very good car the Clio RS 2004

and thank you for the photo



Pour le crachtest, c'est pas mal mais honnêtement je m'attendais à mieux en nombre de points, mais quand on voit l'état des mannequin, on peut dire qu'elle à l'air vraiment très sécurisante !!!
Bravo Renault !

[toto l'haricot]

[tom59]

[reno12]

L'avertisseur de ceintures non bouclées peut te paraitre anondin mais quand tu as des enfants il l'est beaucoup moins.

Certains enfants enlevent leur ceinture sans cesse, avec ce systeme tu es directement averti.
Je suppose que si tu as des enfants a l'arriere et que tu as un accident, tu prefereras qu'ils soient attachés ?

Donc du foutage de gueule si tu veux c'est ton avis, mais je trouve cela pas si anodin...

[EtHop]

Tout à fait. Tes propres enfants non attachés à l'arrière deviennent les véritables assassins des passagers avant (en l'occurrence toi) en cas d'accident.

[Leouch]

On en avait deja discuté un temps, je fais parti de ceux qui pense que c'est un bon équipement mais qu'il n'a rien a faire dans la notation EuroNCAP.

J'attend des tests EuroNCAP qu'ils me renseigne sur la sécuritée passive d'une voiture.

C'est malheuresement de moins en moins le cas, avec la note de choc pieton au milieu et le points pour un avertisseur de ceinture on ne s'y retrouve plus sur la note finale.

A ce compte la pourquoi ne pas offrir des points aux voitures équipées de l'ESP?

[tom59]

Tout à fait, mais de là accorder 10% des points la dessus...
Et puis, ca me fait tj marré les mecs qui achètent une voiture parcequ'elle a 5 * (dont certaines, ce n'est pas le cas de la lag, uniquement grâce à ces alertes) et qui derrière viennent demander sur les forums comment faire sauter l'alerte ceinture ...

[Ubuntu]

Je suis entièrement d'accord la dessus, mais il faut arrêter de jouer les vierges effarouchées, on sais bien que le système des points en plus (2 dés sa mise en place) pour le bouclage des ceintures a été mis en place a l'époque, pour permettre aux marques allemandes d'obtenir elles aussi cinq étoiles, comme Renault.

[tom59]

De quel modèle tu parles ?
Classe C "old" ? elle a exactement la même répartition de point que Lag II
A4 -> 4 * sur la version B6 en 2001 et pas retestée en B7 (Et en effet, la B7 aurait eu 5* grace aux points ceinture)
Série 3 ? -> Equivalent à la lag III (moins 1 point car seulement 2 points de ceinture)
Vectra -> 4*
Passat -> Mieux que la Lag II (et équivalent en terme de point "ceinture")

Donc je ne vois pas bien...


EDIT ! J'ai trouvé : c'est la classe C Elle est à 33 avec 2 points ceinture !