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Par Loic FERRIERE le 01/11/2008
Dernière mise à jour le 05/10/2016
 
Les codes moteurs Renault

Les codes moteurs Renault

Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certains, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé, ou l'un des modèles associés.


Moteurs Electrique
 

Nom Commercial / code Illustration Description Modèles
3CG ZE   7/13 kW Twizy
5AGen1 ZE / Q90   44 kW, produit par Continental Kangoo ZE, Zoé 1ère Gen
5AGen3 ZE   65 kW, produit à Cléon Zoé

Moteurs Essence

Nom Commercial / code Illustration Description Modèles
0.8 SCe 55 -B4A   0.8 l SCe atmosphérique 55ch, non commercialisé en France Kwid (Inde)
1.0 Flexi Fuel - D4D   1.0 16v 75ch atmosphérique  
1.2 16v 75 - D4F   1.2 16v - 75ch, atmosphérique  
TCe 100 - D4FT D'FT TCe 100 1.2 16v - 100ch Turbocompressé  
2.0 l - F4R 2.0 16v 140 ou 172ch, atmosphérique, plus commercialisé en France Clio 2 RS
2.0 16v - F4RT   2.0 16v, Turbocompressé 225, 250, 265, 275ch Mégane 3 R.S
TCe 130 - H4Jt 1.4 16v Turbocompressé  
TCe 90 - H4Bt 3 cylindres 900 cm3, turbocompressé, 90ch Twingo 3, Clio 4
TCe 115/120 - H5Ft 1.2 l turbo, 4 cylindres Clio 4, Mégane 4
SCe 70 - H4Da   1.0 l  atmosphérique, 70ch Twingo 3
1.6 16v - H4Mk    1.6 l atmosphérique 110/115ch GPL Gamme Dacia
1.6 16V 110 - H4Mk   110 0 115ch, version GPL Hors France
K7J / K7J
K7M
  1.4 atmosphérique
1.6 atmosphérique 85/90ch
Gamme Dacia
1.6 16v - K4M   1.6 16v 105, 95, 110ch -> remplacé par le H5FT en Europe chez Renault). Hors Europe
2.0 16v - M4R   2.0 16v 140 ch Non proposé en Europe de l'Ouest
2.0 16v - M5R   2.0 16v 150ch Non proposé en Europe de l'Ouest
TCe 200, 20, /225 - M5Mt RS   1.6 turbocompressé 200ch. Clio 4 RS, Mégane GT, Talisman,...
 

Moteurs Diesel

Nom Commercial / code  Illustration Description Modèles
dCi 65/75 - K9K BP
dCi 90/95 - K9K HP
dCi 105/110 -  K9K THP
1.5 l 65/75ch
1.5 l 88/90/95ch
1.5 l 110ch
Clio, Mégane, Talisman,...
dCi 130 - F9Q 1.9l dCi (premier Renault à injection haute pression) -> remplacé par le R9M dCi 130 en Europe Laguna II, Mégane 2,

dCi 130, 150, 180 - M9R

M9R 2.0l dCi  
dCi 110, 125, 125 - M9T
dCi 135, 145, 165, 170
dCi M9T

2.3 l Turbocompressé

2.3 l Twin Turbo

Master 3
dCi 130-  R9M
dCi 160 - R9M
dCi 130 - 160 R9M 1.6l, diesel turbocompressé, injection haute pression 130ch
1.6, diesel Twin-Turbo 160ch
Talisman, Espace 5, Mégane, Scénic, Kadjar,...

 

Anciennes motorisations

Essence

Bloc C:
- Cleon

Bloc D:
- D7D : 1.0
- D7F : 1.2 & 1.2 GPL

Bloc F:
- F1N : 1.7 8s - 75ch
- F2N : 1.7 8s - 82ch, 90ch ou 92ch
- F3N : 1.7 8s - 94 ou 107ch
- F3P : 1.8 8s - 95, 100 ou 113ch
- F3R : 2.0 8s - 110 ch
- F4R T : 2.0 T 165ch
- F5R (M1G*) : 2.0 ide
- F7P : 1.8 16s - 137 ou 140ch
- F7R : 2.0 16s - 150ch ?
Bloc H:

Bloc J:
- J5T : 2.2 carbu 2 soupapes
- J5R : 2.0 carbu 2 soupapes
- J6R : 2.0 injection 2 soupapes
- J7T : 2.2 injection 3 soupapes
- J7R : 2.0 injection 3 soupapes
Bloc K:

- K4J : 1.4 16v

Bloc L:
- L7X : 3.0 V6
Bloc M:

- M4Rt: 2.0 16v 200 ch

Bloc N:
- N7Q : 2.0 16s - 140 ch (d'origine Volvo)
Bloc V:
- V4Y: 3.5 V6 260ch (origine Nissan)
- V4U 190ch
Bloc S:
- Sofim
Bloc Z:
- PRV : V6
 

Moteurs Diesel


V6 dCi V9X


Bloc K: 1.5 dCi

Bloc F:
- F8M : 1.6l diesel (ex : R5, R11)
- F8Q : 1.9l diesel atmo 2 soupapes par cylindre (ex: Clio 1.9D)
- F8Qt: 1.9l diesel turbo 2 soupapes par cylindre (ex: R19 1.9Dt)

Bloc G:
- G8T : 2.2l diesel atmo 3 soupapes par cylindre (ex: Laguna 2.2D)
- G8Tt: 2.2l diesel turbo 3 soupapes par cylindre (ex: Safrane 2.2Dt)
- G9U : 2.5l diesel turbo 4 soupapes par cylindre (ex: Master 2.5DCi)
- G9T : 2.2l dCi
Bloc J:
- J8S : 2.1Dt
Bloc P:
- P9X: V6 izuzu

Bloc V:
- V9X: 3.0l dCi V6
- ZD30: 3.0l dCi (140ch - Master)


Signification des chiffres et lettres

Lettre base moteur

A: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
B: Carter cylindre fonte / chemises amovibles
C: Carter cylindre fonte / chemises amovibles
D: Carter cylindre fonte / futs intégrés
E: Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy)
F: Carter cylindre fonte / futs intégrés
G: Carter cylindre fonte
H: bloc remplaçant du K
J: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
K: Carter cylindre fonte / futs intégrés
L: Carter cylindre aluminium / futs intégrés
M: Bloc remplaçant du F
N: Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo)
P: Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu)
S: Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim)
V: moteur Nissan (3.5l) ou dérivé (hormis V9X)
Z: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA)

Chiffre culasse:

1: Ess soupapes // carbus simple corps
2: Ess soupapes // carbus douple corps
3: Ess soupapes // injection
4: Ess Hémisphérique injection multi soupapes
5: Ess injection directe (Sauf bloc E)
5: Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E)
6: Ess Hémisphérique carbu Double corps
7: Ess Hémisphérique injection
8: Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre)
9: Diesel injection directe

Lettre cylindrée (en Cm3)

A: 0 à 825
B: 826 à 900
C: 901 à 975
D: 976 à 1050
E: 1051 à 1125
F: 1126 à 1200
G: 1201 à 1275
H: 1276 à 1350
J: 1351 à 1425
K: 1426 à 1500
L: 1501 à 1575
M: 1576 à 1650
N: 1651 à 1750
P: 1751 à 1850
Q: 1851 à 1950
R: 1951 à 2050
S: 2051 à 2150
T: 2151 à 2300
U: 2301 à 2500
V: 2501 à 2700
W: 2701 à 2950
X: 2951 à 3200
Y: 3201 à 4000
Z: > 4000

Vous pouvez donc retrouver cette même liste sur notre forum: www.planeterenault.com/forum/noms-de-code-renault-projets-variantes-moteurs-t6022.html avec, en prime, les dernières rumeurs et infos.
 



 

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