[Scénic II] maika'i 'ena ka'a!!

les news :

OTS des vitres réalisés sans souci

ma femme a décidé de revoir plus artistiquement l'aspect "pierre à fusil" de mon parechoc arrière sur du béton, très classe pas grave, les parechocs servent à ça quand même, désormais sur les nouvelles voitures je vois pas leur utilité car peint (ok nettement plus joli mais bon ça sert à quoi?) et certaines voitures n'en ont plus du tout d'ailleurs, enfin bon!

et des vandales m'ont griffé le coffre avec une clé ou autres trucs du genre, plus une pigne sur le côté certainement une porte d'un voisin

Et ben, que des malheurs sur ce Scénic.
Un Bleu Extrème serait moins catastrophique

Content de te revoir Coug' Ca faisait un moment !

Et bein...
Pas de chance pour le RedFire

Change de voisins, viens habiter à Paris !

au zoo de Vincennes alors

Toiry, c'est plus libre

Thoiry mais le cougar n'est pas d'origine africaine, mais Amérique du Nord et Sud, ils vont pas vouloir de moi

je m'attendais à ce que quelqu'un me dise plutôt du zoo tu vas finir au bois, mais non, sobre PR depuis que j'étais pas venu

Heureux de te revoir parmi nous même si c'est suite à des désagréments.

Désolé pour ce qui t'arrive.

merci pas grave non plus, c'est que matériel, j'avoue que je m'en tape au fond! elle est là pour protéger ceux que j'aime, pour les vandales ça c'est agaçant, mais bon

Welcome back old chap

les news :

toujours l'accroc sur le pourtour arrière côté passager de la roue (comme la 1ère fois, mais là pour la réparation ça attendra la revente)

toujours pas de rayure, à part une microscopique sur la porte ar (certainement une autre porte au supermarché, les gens sont tellement respectueux quand ils ouvrent leurs portes )

un peu plus de 12000 km seulement au compteur, et une conso d'un peu plus de 6.5l/100

aucun souci nullepart, je croise les doigts, sauf le chargeur MP3 qu fonctionne plus, je pense qu'il a dû bouger dessous (pourtant j'avais mis plein de mousse, mais ces put**** de dos d'âne de m**** sur les routes ici ont dû quand même forcer dessus), donc faut que je redémonte pour voir, car le casier ne sort plus, et les discs ne s'enclenchent plus)

voilà, sinon l'ESP marche du tonnerre, car un allemand a fait demi-tour sur la rocade (90km/h) devant nous et 2 autres voitures, sans cligno et d'un coup pilé puis demi-tour aussi sec quel enc*** et il s'ets barré! ben merci les aides électroniques de freinage et de trajectoire

sinon pour la Clio:

120 000 km, la cire protectrice fait des miracles sur cette caisse!

il me faut resserrer la porte passager avant, reste à trouver la clé adéquate!

changer les essuis-glaces avant, là les pastilles jaunes deviennent orange

et je sens que la batterie va me lâcher, le matin quand j'emmène les filles, ça devient de + en + rude, je sens que je vais tomber un rade un de ses 4 matins pourtant je l'ai changé y a 2 ans je crois! mais avec cette voiture juste petits trajets (nounou, école, courses, ...) assez rare les trajets de + de 50 km, c'est peut-être pour ça!?

y a un moyen de savoir si la batterie est naze avant qu'elle rende l'âme ou pas?

simple, il suffit de dévisser les bouchons et de goûter le liquide

Plus sérieusement, avec un testeur de batterie, non ?

un garage a ça pour tester? car je sens qu'il me faudrait y faire un tour si c'est le cas

Je pense que oui

bon ben je sais ce qu'il me reste à faire

Qu'est se qui te fait dire que tu as l'impression que ta batterie va te lacher ? En général ça ne prévient pas spécialement à l'avance. Si elle n'a que 2 ans, tu peux peut être simplement l'a faire recharger .

HS: Sûr, ta Clio est bleue Natier, car j'ai vu une Renault 19 Storia cet après midi, la même couleur que ta Clio, et ce site ne donne qu'un bleu pour la 19 Storia

ben ce qui me fait dire ça c'est le démarrage laborieux le matin quand j'emmène les filles, après plus de souci! on sent que c'est limite à pas démarrer

bleu Natier? pétard celui qui a fait le nuancier était daltonien, car c'est du violet de chez violet alors je veux bien que dans le violet il y ait du bleu mais là enfin c'est toujours mieux pour la revente sur l'annonce, le bleu est préféré au violet je pense

Tu sens la vitesse du démarreur qui chute où alors il faut insister plus longtemps pour démarrer ?

C'est bien une essence ta clio ? Je sais plus .

ben ça fait un peu comme dan sles films où le type est coincé sur la voie ferrée et le train arrive à fond sur lui, avec ce fameux bruit "tudududu tududududu tudududududu"! avec parfois quelques calages!

oui oui essence! elle démarre au 3 ou 4ème coup de clé! mais je pense sans être un expert que c'est pas le démarreur car pas de bruit qui semble comme tu dis perdre en vitesse, du genre qui s'étouffe!

Les couleurs des constructeurs... Le Vert Amande de Renault n'est pas Amande du tout

Si la batterie était faible le démarreur perdrait en vitesse, la puissance da la batterie s'effondrerait en fait .

C'est un carbu ou une injection.
Injection depuis les modèles sorties en 1992 .

j'ai bien fait de pas partir sur une vocation mécano moi

le carbu ou l'injection , c'est une question ou la raison de mon souci? et si c'est la raison, grave, je peux attendre ou pas? cher?

Si tu me réponds injection : je te dirais de regarder l'état des bougies et de la tête d'allumeur.

Si tu me réponds carbu : idem que sur injection, avec en plus contrôler la fermeture du volet du starter et de son bon entre-bâillement .

Enfin , tu regardes toi ou plutôt un mécano , comme tu le sens .


Je rajouterais , uniquement pour l'injection, de faire controler le bon fonctionnement de la sonde de température d'eau .

pétard dommage qu'il fasse nuit , j'y serais allé de suite à la lampe de poche et au tournevis ça prend quoi, 5 ou 10 minutes?

Oui pour trouver comment ouvrir le capot !

il me manquait ma clé de 12 , flûte alors bon ben j'irais au garage si c'est ça

ba c'est à rien y comprendre, pour le moment elle ronronne comme un chaton, au démarrage ça va beaucoup mieux!
hier sur Clio : graissage, changements d'essuie-glaces, resserrage de boulons (surtout porte passager qui commençait à bouger anormalement, ...)
sur le Scenic (vu qu'un grand soleil avec plus de 15°C dans l'air était présent): nettoyage à fond = shampoo protecteur, cire protectrice, jantes, plastiques, cuir, aspiro, vitres, ... soit 3h30 de boulot rien que le Scenic mais il est comme neuf, même plus joli que quand sorti du garage, avec la cire ça rend la peinture plus profonde plus belle c'est fou! le voisin était fou il a crû que j'avais racheté la même. le MP3 déconne toujours, faut que je redémonte tout!
le point encore plus positif est que cette séance de nettoyage de précision m'a permis d'éliminer des traces et rayures. car avec ce shampoo et cire, je reste sur le cul mais ça permet sur des rayures minimes ou chocs de portières, par les respectueux au supermarché par exemple, de disparaitre!!

cet après-midi même traitement à la Clio, elle en a besoin la titine!

Je te paie le voyage Montpellier - Seraing et tu mets tout ton attirail de carwasher dans ta valise, ça roule ?

avec plaisir, mais gaffe dans ma valise j'ai aussi 3 femmes, et ça crois moi ça risque de t'épuiser plus que de nettoyer à fond ta MegII

Alors si tu vas à Seraing passe par Chantilly c'est sur la route mais pas pour travailler juste pour le plaisir et si c'est en Septembre vous pourrez vous restaurer de très bonne pâtes avant de reprendre la route

ça sera aussi avec grand plaisir, si on est encore dans ces vertes contrées!
Barkito t'a t-on déjà dit que tu étais une crème? bon oui ok elle était facile celle là mais bon
de toute façon moi, même si je bosse, si c'est avec des amis, c'est comme le disait le grand philosophe contemporain Herbert L. "pour le plaisir" et c'est un plaisir

je pense à ça aussi , et bien que je me doute que les pontes de la mécanique ne passe pas par mon post, peut-être que certains des autres savent :
la Scenic ayant les 12000 km s'affiche un message "vidange à prévoir" bien que je comprenne le message je comprends peu le moment où il intervient car la voiture approche les 2 ans (fin mars) c'est ça?

Elle est tellement facile que j'l'ai pas capté, alors pour ne pas paraître idiot j'ai demander à "JACK" et je pense avoir compris


Ca peut être que ça l'électronique Rono ne déconne jamais

Manu, l'intervalle de vidanges est tous les 30.000 km je crois mais il est préférable, si ce kilométrage n'est pas atteint annuellement, de faire une vidange une fois par an. Si tu ne l'as jamais fait, je te conseillerais de le faire

Oh que oui !!

oui j'en avais fait une y a un an, mais là je vois pas à part les 2 ans qui arrivent

Barki, ta ville + crème, et tu hésites? y a du soleil et t'as pas mis ton bob ou quoi?

Quel mauvais je suis