France GB Germany Italy Spain Romania
Planète Renault Planète Renault Planète Renault Planète Renault
Accueil > 
Par Loic FERRIERE le 31/01/2003
Dernière mise à jour le 31/03/2014
 
Espace F1 (94)

Espace F1 (94)

Il est des anniversaires qui débouchent sur des mariages insolites... Les dix ans de partenariat entre Matra Automobile et Renault S.A. se sont soldés par l'union hors norme d'un Espace et d'une Formule 1. Un projet fou et déraisonnable.


Les performances de ce modèle expérimental sont proches de celles d'une voiture de course avec un époustouflant 300 km/h en pointe, 6,3 secondes pour passer de 0 à 200 km/h.Véhicule d'accélération certes, mais aussi modèle de décélération puisqu'il ne lui faut pas plus de 80 mètres pour passer de 300 km/h à 70 km/h. Voilà qui a de quoi impressionner !

Ses créateurs ont pris le parti de conserver, non seulement le look, mais aussi un maximum de composants du monospace le plus connu d'Europe. Si le châssis, en carbonne avec une structure en nid d'abeille en aluminium n'a bien sur plus grand chose à voir afin de supporter une puissance extrême.

En matière de design, les lignes sont conservées, même si elles sont devenues bien entendu plus agressives, en raison des importantes prises d'air à l'avant qui assurent le refroidissement du moteur. L'aileron, imposant appendice aérodynamique, intègre des clignotants, dans la perspective d'une exploitation en circuit de Formule 1 où Renault a été sacré champion du monde des constructeurs 6 ans de suite avec Williams (6 titres) et Benetton, en tant que safety-car.

A l'intétieur, quatre sièges baquet, moulés en carbone, encadrent le moteur placé en position centrale et capoté pour d'évidentes raisons thermique et phonique.

Un moteur de F1 dans un Espace
Il ne fait nul doute à la vue de sa fiche technique et de son nom que le moteur n'est autre qu'un moteur de Formule 1. Celui-ci n'est autre que le bloc RS5, champion du monde,  un V10 de 3,5 litres de cylindrée, excusez du peu ! Avec ses 40 soupapes, et associé à une boite de vitesses semi-automatique à 6 rapports avec commandes au volant, il développe près de 820ch !

Véhicule exceptionnel, et vecteur d'image, cet Espace F1 a de quoi couper le souffle.

Etonnament, même vingt ans plus tard, l'ensemble n'a pas tellement vieilli, tandis que le son vibrant a de quoi raviver la flamme des -déjà- nostalgiques de l'ère des Formules 1 atmosphériques...

Seulement deux exemplaires ont été produits, l'un roulant et l'autre statique.



 

Commentaires


Laissez votre commentaire

Commentez cet article. Pas besoin d'inscription, entrez simplement un pseudo et exprimez vous !
ATTENTION: Ceci n'est pas un forum !


(facultatif, ne sera pas affichée)
En renseignant votre email, vous recevrez une seule et unique alerte lorsque qu'une ou plusieurs réponses seront postées


Code




Imprimeur |