[Koléos] Topic Unique (Nom de code X45)

J-M 33

Perso j'men fou si on la prend, elle dort au garage et on à une lampe automatique :mrgreen:

Non, je rigole, c'est un accessoire comme un autre, mais la plupart de ceux cité par BigBen sont en option... Et là il deient encore pls cher et dépasse les 40.000€.

tom59

rage

Bonjour,

tom59

J-M 33

L'option du GPS plus caméra de recul est à 2260€, ce qui fait bien + de 40.000 au total.

Ensuite, BigBen disait que le Tiguan avait en plus le Park Assist, alors je pensais que c'était carrément l'équipement qui te faisait faire des créneaux tout seuls, parceque le Koleos à des radars de recul avant/arrière, or le park assist ce sont des radars, donc c'est pas un équipement en plus. Concerant le système multimédia, il est vrai qu'il est plus aboutit sur le Tiguan, mais comme le dit même BigBen, le Koleos à des choses en plus à faire valoir (non seulement la carte main-libres mais aussi le coffre qui s'ouvre en 2 parties par exemple, et, en option, des lecteurs DVD à l'arrière)

Ubuntu · Losange de Bronze Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 3232

Renault vise le trio de tête pour les ventes du Koleos

Livrable à partir du 12 juin prochain, le Koleos, 4x4 de Renault, est désormais en vente dans le réseau. Fabriqué en Corée par RSM, ce véhicule doit participer à la croissance et devrait compter au moins 10 000 unités cette année.

Le succès du Nissan Qashqai, même si le véhicule est très différent du Koleos, semble donner confiance à Renault dans le succès de son 4x4.
Avec 4 285 immatriculations sur le 1er trimestre 2008 le Qasqhai occupe la tête du segment devant le Rav 4 à seulement 1 520 unités (ancien leader à 12 814 unités en 2007 contre 8 311 pour le Nissan). Le Tiguan, dernier arrivé est à 1 999 unités au premier trimestre. Cette performance du Qashqai montre, comme le relève Jacques Chauvet, directeur commercial France de Renault que "si la voiture est réussie, il n’y a pas de position imprenable". Les commandes, ouvertes depuis le 28 avril, "démarrent très bien" ajoute le directeur commercial.
Pour ce véhicule, le réseau expérimente des commandes dans un nouveau système industriel "un peu compliqué", reconnaît le directeur commercial. C’est le premier véhicule fabriqué dans l’usine coréenne de RSM et importé par Renault. Un délai d’acheminement d’1 mois de bateau oblige à anticiper la demande du client. "Certains concessionnaires jouent le jeu à fond, d’autres sont plus frileux", constate le directeur commercial.
Un premier contingent de 4 000 véhicules devrait donc arriver le mois prochain et Renault espère être "dans le trio de tête du marché" dès cette année. Au rythme où se vend le Qashqai c’est autour de 17 000 unités que pourrait se situer la tête de ce segment.
Sans annoncer de chiffres, Jacques Chauvet affirme vouloir "faire du volume avec ce véhicule". C’est la raison de son positionnement prix offensif avec une entrée de gamme à 24 900 euros (Expression 2.5 16v 170 ch) et 26 200 euros en Diesel (Expression 2.0 dCi 150 ch) ou 28 200 euros pour la même définition en 4x4.
Un prix offensif qui doit comme cela a été le cas lors des derniers lancements, explique Jacques Chauvet, donner au produit sa juste valeur, qu’elle soit perçue comme telle par le client et ainsi éviter les rabais et préserver les valeurs résiduelles. Son succès doit venir de ce "bon rapport qualité/prix". Reste que s’il n’est pas trop malussé pour un 4x4, il n’arrive pas dans une conjoncture acceuillante pour ce type de véhicule.
Véritable 4x4 bénéficiant de la technologie Nissan, le Koleos même s’il est une déclinaison du QM5 de Samsung a été conçu avec les équipes de Renault et reprend donc des équipements caractéristiques de la marque. Il bénéficiera également en France de "la puissance du réseau Renault".
Une stratégie qui tranche avec celle de PSA qui ne propose qu’une motorisation pour ces 4x4 fabriqué par Mitsubishi avec un C-Crosser à partir de 34 550 euros et un 4007 à partir de 35 200 euros. Les ventes sont en conformité avec ce niveau de prix à 1 356 unités pour le Citroën en 2007 (713 sur le premier trimestre 2008) et 1 831 pour le Peugeot (916 au premier trimestre).
Florence Lagarde.www.autoactu.com/renault-vise-le-trio-de-tete-pour..idierdup1956@free.fr

J-M 33

Ca me parait peut être un peu présompteux quand même...

Mais bon, on sait jamais...

kin · Nouveau Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 6

Bonsoir a tous !
Je suis allé sur le port du Havre Lundi, et j'ai u l'agréable surprise de découvrir près de 700 à 900 (j'ai compté!lol) Koleos près à etre distribué dans le réseau ! Alors j'ai des photos de mauvaise qualité certe (telephone), je mettrais sa demain sur le site

BluCobalt · Losange de Carton Inscrit le: 13 Sep 2006 Messages: 233

elephantbleu

pourquoi remetre a demain ce que l'ont peut faire aujourdhui :prie:

lovrenault

tom59

Pas certain : comme l'a dit qq'un plus haut, cela semble dorénavant lié à la carte main libre...
Moi je n'ai jamais eu ca sur aucune de mes RNO :mrgreen:

(inclu la Modus que j'ai actuellement)

Avis perso (puisque j'ai ca sur l'A4) : ca sert à rien et ca bouffe la batterie :mrgreen:

(je l'ai désactivé)

Accordiola1

Zzeria

pezed · Losange de cuir Inscrit le: 18 Sep 2006 Messages: 514

c'est un peu HS, mais il faut quand même que vous sachiez que les particuliers sont responsables à plus de 50% de la consommation d'énergie donc responsables des pollutions qui y sont liées. Les énormes entreprises font bcp d'investissements sur ce sujet, d'une part pour leur image, d'autre part parce que c'est générateur d'économies énormes, à l'heure où l'énergie est toujours plus chère.

Bigben

Ccoucou me revoilou...
pour le park assist alors j explique comment ca marche, tu enclenche la fonction et tu roule a moins de 15km/h (je crois ou 30 peut etre) et le vehicule cherche une place ....des qu il trouve tu appui sur OK et tu lache le volant, juste tu accelere et freine car la voiture se garre seule... voila la nouveauté...et de serie s il vous plait

et donc tiguan carat 36500 euros (avec park assist deja) mais si je veux GPS tactile lecteur dvd, lecteur carte SD, disque dur 30g, vue en 3d etc couplé avec la camera de recul (en bref le pack techno) c est 2150 euros

alors de serie ensuite la radio tactile lecteur de carte SD j en ai parlé et des 8hp aussi... pas bose bien sur mais un pote a moi a une alpha roméo avec equipement bose (hp+caisson bass) mais mon opel crache plus alors faut relativiser ...

ensuite comming leaving home, eclairage sous les retro pour voir les trotoir avant de monter en voiture de nuit, eclairage reglable quand on monte ou quand on sort du vehicule... eclairage interieur feutré...

le velum : store electrique pour le toit ouvrant mais peu etre le Koléos l a aussi en tout cas vaut mieux pour le cuir sinon garre aux brulure l été...

indiquateur pression pneu, boussole, correcteur de motricité, aide en monté et descente, frein automatique en monté bref pack offroad (un peu comme le koléos)

comme quoi le koléos et le tiguan se valent en equipement ( lun a la carte main libre, lautre auto radio tactile) mais avec les options le prix monte vite mais le tiguan passe bien devant en terme de technologie...

par contre question : y a t il un store électrique sous le toit ouvrant du koléos???

lmoustik

bigben, avoir un ta de gadget dans une voiture ne sert pas forcement le client ni la marque. Quand on regarde les déboire que Renault a eu avec la laguna II qui innovait avec des équipement inédit. Résultat des courses une fiabilité des plus désastreuses. Je préfère un équipement de comfort "utile" que "gadget"...

Pour ce qui est du système qui garde les lumières de ta voiture allumées pendant quelques secondes je l'avais sur ma mégane cc, alors ça m'étonnerait que ce soit indisponnible sur le Koléos

Bigben

et pour le store alors, des infos peut etre??