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[BMW] La Chichi330XDmobile...

chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 30 Jan, 2015 18:01
Les nouveautés chez BMW :

https://www.youtube.com/watch?v=l6Ht6tktG2E&feature=youtu.be
http://www.bmwblog.com/2015/01/06/world-premiere-bmw-m4-c..ncept-iconic-lights/

Nouvelle clé BMW http://www.bmwblog.com/2015/01/06/bmw-introduces-key-fob-..touchscreen-display/



Les gestes et la tablette pour l'idrive... :pense: ça me semble moyennement pratique de pianoter/bouger le bras tendu
La nouvelle clé énorme qui ne tient pas dans une poche, c'est brillant comme idée, sans parler du fait que l'écran va avoir une durée de vie 'achement limitée si mélangée avec un trousseau de clé/monnaie dans la poche :pense:
A l'aire des smartphone ,est ce bien nécessaire :pense:
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 71Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

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Dernière édition par chichi1er le Ven 30 Jan, 2015 18:01; édité 1 fois
Je suis pas du tout fan de cette tactilisation et smartphonisation des voitures, ça me pose beaucoup de questions en terme de fiabilité et surtout de sécurité :-?
La clé devient énorme du coup :shock:

Ceci dit, ils ont l'air de conserver le joystick sur la console centrale pour le moment, c'est plutôt bon signe, ça semblerait signifier que le tactile et leur histoire de gestes sont en plus des commandes classiques.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Dernière édition par Leouch le Ven 30 Jan, 2015 19:01; édité 1 fois
J'ai aussi des doutes... L'iDrive est très bien conçu et se pilote le coude posé sur l'accoudoir... Je ne rêve pas d'un écran tactile. Ça me paraît dangereux..
Pareil. Le joystick Renault que j'ai dans la Mégane est très pratique, je ne vois pas l'intérêt de passer au tout tactile.
C'est tout aussi vrai pour les commandes de clim/radio les plus courantes.

Après, qu'il y ait 36000 menus de réglages à utiliser à l'arrêt une fois dans sa vie, c'est autre chose.
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Le gras, c'est la vie
JefD
Membre d'honneur
Message Ven 30 Jan, 2015 23:01
Les rares commandes que je demande souvent et qui doivent être faciles :
- Accès au téléphone/répertoire pour passer un coup de fil. Il faut être en mesure de décrocher en 1 appui pas loin des mains (sur le volant de préférence)
- Les commandes de radio/Cd/autre médias musicaux doivent être également facilement accessibles, le volume se règle facilement
- Les commandes de GPS pour entrer une adresse, choisir une adresse dans le carnet, etc. doivent être faciles d'accès. Il faut en outre pouvoir zoomer/dézoomer facilement
Le reste, ce sont des réglages que je ne touche jamais... Je vois sur la C4 où je peux choisir plein de couleurs pour les compteurs, j'ai fait mumuse une fois et depuis ça ne bouge plus. Idem pour les réglages de type "ambiance musicale", j'ai mis rock et je ne toucherai plus (à part le volume pour un bon heavy metal :lol: ).
==> Que ces gadgets qu'on n'utilise pas ou peu soient sur une interface tactile why not ? Que les fonctions couramment utilisées ne puissent plus l'être au travers de commandes rapides i-Drive mais soient réduites à une utilisation au travers de l'interface tactile, c'est non !
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Le gras, c'est la vie
chichi1er
Modérateur PR
Message Sam 31 Jan, 2015 13:01
:lol2: :lol2:
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Je crois que d'ici 10ans je deviendrais client Dacia :euh:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 13 Fev, 2015 21:02
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 13 Fev, 2015 21:02
Le tissus c'est vachement moins simple a laver !!!
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 13 Fev, 2015 22:02
Alcantara :blase:





Bref, du plastique :ko:
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chichi1er
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Message Lun 23 Mai, 2016 09:05
JefD, Leouch, DavidIsa, Loic, Bimba, Silverfox, Douggy, Papoo ...

How To Be A BMW Driver :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=XKH5Gd92k74&feature=youtu.be
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Pas le temps de finir, je suis déjà en retard pour retourner au boulot... mais je vais regarder ça jusqu'au bout :mrgreen:

J'ai déjà noté qu'il faut que je m'habitue a porter des cravates, et que je m'achète une oreillette bluetooth (c'est con j'ai déjà la fonction bluetooth d'origine :gni: )
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BMW 330xia e92 2007
chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 23 Mai, 2016 09:05
Tu as trop d'options sur la tienne, un vrai BMW driver achète un 6L + 4 roues + châssis + 1 siège, stou ! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 23 Mai, 2016 09:05
Et un 325i post 2007 :pense:
La e9x 325i a été équipée de 2 moteurs différents, avec tous 2 une puissance de 218ch :
N52 entre 2005 et 2007 : 2.5L de cylindrée
N53 entre 2008 et 2010 : 3.0L de cylindrée, c'est une 330i 272ch dégonflée. Le N53 est plus performant, consomme moins (injection directe haute pression) mais est un peu moins fiable que le N52 et a un bruit un peu moins agréable à l'oreille au ralenti.

http://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-..-2010/4190-325i-n53/ :pense:
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Tu veux une 325i pour toi?

Affectivement, à l'oreil au ralenti ou à froid il fait parfois des bruits bizarres ce moteur, mais une fois chaud et surtout dans les tours :crazy:

Si c'est pour le reprogrammer, autant prendre la 330 d'emblée non?

JE crois effectivement que je suis mal barré pour le BMW driver, les cravates j'en porte jamais, les lunettes réfléchissantes j'aime pas, l'oreillette bluetooth pas besoin, et je colle pas les voitures devant (pas encore vu la suite des instructions)

Pour le moment j'ai presque tout faux, juste il m'arrive de râler après les autres automobilistes avec des mots que la bienséance m’empêche de vous rapporter :siflotte:

Bon et sinon, ils deviennent quoi JefD, DavidIsa, Loic, Bimba, Silverfox, Douggy, Papoo ...
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j2c
Membre d'honneur
Message Lun 23 Mai, 2016 11:05
Ils sont tous sur planete-bmw-powaaaaa :D
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 140 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Ce n'est pas du à l'injection directe le son moins sympa au ralenti sur le N53 ? Parce que ça a tendance à faire claquer les moteurs un peu comme un diesel :pense:


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