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[BMW] La Chichi330XDmobile...

chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 01 Fev, 2012 11:02
La Megane III Estate est donnée pour 524L, la E91 (série 3 touring) pour 460L, la V50 pour 417L :wink:
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
Dernière édition par chichi1er le Mer 01 Fev, 2012 11:02; édité 1 fois
chichi1er a écrit:
Scénic : c’est vrai que la position assise n'est peut être pas la plus confortable; je l'expérimente tous les jours avec le Berlingo :pense:


Mon père roule justement en Scenic parce qu'on est assis plus droit ... ca lui fait moins mal au dos.
Il a conduit la Laguna pendant les vacances de Noël et il l'a trouvé trop basse du coup, surtout pour sortir de la voiture.
_________________
Le gras, c'est la vie
chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 01 Fev, 2012 11:02
On doit avoir le même âge Larry :wink: nos pères respectifs potentiellement pareil...le mien doit être maso pour rouler en CLK :mock:

Mais sérieusement, il semble que dans le berlingo je ne sois pas assis bien droit (genre une fesse sur un seul bourrelet du siège) et il arrive que j'ai des douleurs à une hanche :aieu:
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Dernière édition par chichi1er le Mer 01 Fev, 2012 17:02; édité 1 fois
Ben alors :?:
24H sans aucun commentaire !!
Cette série nous tient tellement en haleine qu'on en attend avec impatience le prochaine épisode :D
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Fev, 2012 11:02
+1 ! :mrgreen:
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C'est un suspence insoutenable, a quel page il aura trouvé la voiture de ses rêves :pense:
Les paris sont lancés :mrgreen:
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi https://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0062.gif
Irisbus new recreo c'est ici
https://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/rouler.gifhttps://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/couleur-content-1.gif
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Fev, 2012 11:02
Page 78 ! Comme chez moi! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 12:02
Si c’est à la page 78....je vais marcher quelques mois à pied !!! :lol:

Les voitures détectées :


http://www.leboncoin.fr/voitures/273824634.htm?ca=21_s : beaucoup de km, mais toutes les options souhaitées + GPS à disque dur

http://www.leboncoin.fr/voitures/269762863.htm?ca=21_s : 16 000 km de plus que souhaité, pas de xénons, mais le reste est conforme à nos recherches

http://www.leboncoin.fr/voitures/281983978.htm?ca=21_s : il me plait "bof", pas de sièges/châssis sport, centre de gravité haut MAIS voiture récente (+ garantie 12 mois Renault) et de conception récente (2009), moteur 160ch, dimensions extérieures compatibles avec les souhaits de Mme. et taille du coffre compatible avec nos besoins, prix dans nos moyens...mais c'est une bétaillère :-/
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 02 Fev, 2012 12:02; édité 1 fois
tom59
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 12:02
Bof bof... :-/
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 14:02
ouais...c'est pour cela que je ne vous ai même pas mis les liens...une discussion avec Mme. a quasi suffit à éliminer ces pistes :-/
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 15:02
Et ça ??

http://www.leboncoin.fr/voitures/282174526.htm?ca=21_s

Il semble qu'il y ait une chaine de distrib. sur ce moteur, mais qui des "courroies d'accessoires" ?

http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet1619.htm

Citation:
Sur A6 2.7 et 3l depuis 2004 il ya une chaine de distribution ok
Mais il y a deux autres courroies
1 courroie accessoire : dit multipiste (Alternateur direction et autre)
et une courroie HP: Pompe haute pression pour les culbuteurs
Par contre je souhaiterai savoir les préconisations Audi de changement de c'est deux courroies
Et pièce à changer
Merci


Citation:
Les courroies se changent à 180 000 kms ou à 5 ans prévoir le changement de la pompe à eau
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tom59
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 15:02
C'est le moteur que j'avais...
Aucune idée pour les 2 courroies (je l'ai vendue a 4 ans)

Sinon, elle ne me parait pas chère...
Dernière édition par tom59 le Jeu 02 Fev, 2012 15:02; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Fev, 2012 16:02
chichi1er a écrit:
http://www.leboncoin.fr/voitures/281983978.htm?ca=21_s : il me plait "bof", pas de sièges/châssis sport, centre de gravité haut MAIS voiture récente (+ garantie 12 mois Renault) et de conception récente (2009), moteur 160ch, dimensions extérieures compatibles avec les souhaits de Mme. et taille du coffre compatible avec nos besoins, prix dans nos moyens...mais c'est une bétaillère :-/


Pas complement en accord! => Pas full-cuir! laisse tomber ca ne colle pas :mrgreen:

La 1ère BMW laisse tomber... 140000km... c'est beaucoup trop pour 16000€!

et la 2eme, bof mais j'ai pas d'arguments!

et sinon un 320i touring? C'est moins cher que le diesel!

http://www.leboncoin.fr/voitures/253164429.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/281556774.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/278107298.htm?ca=12_s
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 16:02
+1 pas chère....et donc se pose la question de l'origine ??

Mme. est emballée (elle sait pas encore pour les 5.93m de long !!), vendeur contacté par mail, je tel plus tard dans la soirée.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Fev, 2012 16:02
Fait monter un attelage, achete une remorque et abandonne le break :



Elle est quasi parfaite :

Full-Cuir + siege confort
Pack sport
Xénon
boite manuelle
Jantes sympa
etc...

+ surpise du chef :irony:

http://www.leboncoin.fr/voitures/277847180.htm?ca=12_s
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 16:02
elle est en vente depuis quelques temps....en touring et à 1000€ de moins, elle serait déjà mienne (surprise du chef comprise !!) :lol2:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 16:02


1 : 320 ia : veau en puissance je pense, pas de sièges/chassis sport, autant prendre une 320d
2 : pas de sièges/chassis sport, autant prendre une 320d
3 : parfaite pour aller à la gare tous les matins :irony: elle ne risque plus les coups de portières !

Je rajoute :
http://www.leboncoin.fr/voitures/281966214.htm?ca=12_s : sympa, mais pas de GPS, beaucoup de bornes, et immat en BZ... :aw2:
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pedro78200
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Message Jeu 02 Fev, 2012 16:02
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Une BMW rose ???? :shock: :shock:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 17:02
La couleur m'importe peu...en revanche l'absence de la BVA + châssis/sièges sports me gêne plus :-/
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chichi1er
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Message Jeu 02 Fev, 2012 17:02
J'ai téléphoné pour l'Audi...http://www.leboncoin.fr/voitures/282174526.htm?ca=21_s

Pour le vendeur, quand il écrit "1ere main" = a été achetée en allemagne et c'était une 1ere main... :ko:
Fort accent étranger, véhicule possédé depuis 2/3000 km, excuse de changement loufoque (ne plait pas à sa femme, qui voudrait une 7 places)...
Il me dit être en possession du carnet d'entretien prouvant le faible km...mais les explications du gars sont louches :pense:

En outre, quand je lui ai dit que je téléphonais pour l'auto (consciemment je n'ai pas indiqué de marque modéle :sifflote: ) en vente, il m'a demandé 'l'Audi"...signe qu'il en a peut être plusieurs en vente :pense:

Vais me reconnecter sur leboncoin/la centrale pour chercher autre chose :blase:
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Fev, 2012 18:02
Mouais c'est louche!!

Abscence de BVA? Me semblais que tu voulais de la manuelle!!
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rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 18:02

Audio/communication/instruments
Indicateur de perte de pression des pneumatiques
Indicateur de température extérieure
Ordinateur de bord avec Check Control
Préparation pour post-montage d'un chargeur CD
Radio BMW Professional
Réglages individualisés Personal Profile mémorisés dans chaque radiocommande
Régulateur de vitesse avec fonction de freinage
Système d'assistance aux manoeuvres de stationnement PDC AR
Système de navigation Professional avec fonctionnalités étendues iDrive
Charger/tracter/transport
Banquette AR rabattable asymétriquement 60/40
Barres de toit
Sac à skis
Confort intérieur & extérieur
4 poignées de maintien
Accoudoir central AR
Accoudoir central AR et 2 porte-gobelets intégrés
Accoudoir central AV avec compartiment de rangement intégré
Accoudoir central AV coulissant
Appuie-tête et ceintures de sécurité 3 points à toutes les places
Ceintures de sécurité avec prétensionneurs (2 AV/2 AR) et limiteurs de force (2 AV)
Climatiseur automatique 3 zones
Cuir Dakota
Direction assistée
Kit de rangement
Kit Eclairage
Pack Compartiment à bagages
Radiocommande auto-rechargeable sans clé avec fonction confort
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Rétroviseurs extérieurs asphériques, teintés et électriques
Rétroviseurs extérieurs dégivrants
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager réglable en hauteur
Système de ventilation avec touche de recirculation d'air
Touches multifonctions pour volant
Triangle de signalisation et trousse de 1er secours
Verrouillage automatique des portes à partir de 20 km/h
Vide-poches dans les portes AV
Vitres AR électriques
Vitres AV électriques avec fonction confort et protection anti-coincement
Volant 3 branches
Volant en cuir
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Optique/tuning
Branchement AUX-In
Clignotants blancs
Contour de calandre chromé
Eléments extérieurs couleur carrosserie
Insert décoratif Titan matt
Inserts décoratifs en bois précieux de Ronce de noyer
Jantes en alliage léger en étoile style 159, 8Jx17" - pneus 225/45 R17
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

On dirait une liste d'options de chez BM...... :pense:

Ah, c'est la liste des options :twisted:
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
tom59
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 18:02
Tu fais parti de ceux qui confondent équipement en série et options ?
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 19:02
Pédro, je ne souhaite pas de boite auto, hormis DSG

L'A6 est/était louche...c'est clair !
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tom59
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Message Jeu 02 Fev, 2012 19:02
Et ce n'est pas une DSG sur l'A6 :wink:
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 02 Fev, 2012 20:02
Roh la dsg n'est pas plus fulgurante que la Bva mercos des actuels classe C!

Et je trouve même qu'elle rend encore plus linéaire les TDI! Mais c'est vrai qu'elle est très douce!
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rpm91
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Message Jeu 02 Fev, 2012 20:02
tom59 a écrit:
Tu fais parti de ceux qui confondent équipement en série et options ?


Non, mais de ceux qui se marrent quand le père d'un pote trouve bizarre que tous les X1 d'occaz soient plus chers que le prix neuf hors options :mrgreen:
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chichi1er
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Message Jeu 02 Fev, 2012 21:02
tom59 a écrit:
Et ce n'est pas une DSG sur l'A6 :wink:


Non c'était une BVM, c'est plutôt ce que je cherche, mais si je tombe sur une DSG, c'est ok pour moi aussi. Par contre, je ne susi pas fan des boites CVT et à convertisseur...j'y viendrais peut être un jour :pense:

pedro78200 a écrit:
Roh la dsg n'est pas plus fulgurante que la Bva mercos des actuels classe C!

Et je trouve même qu'elle rend encore plus linéaire les TDI! Mais c'est vrai qu'elle est très douce!


Les actuelles class C ne sont pas dans mon budget, mais mon père a un CLK 320E en Bva, ça casse pas trois pattes à un canard :...:
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tom59
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Message Jeu 02 Fev, 2012 21:02
2.7 = CVT ;)
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 21:02
Non, sur cette A6, c'était une boite mécanique :wink:
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tom59
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Message Jeu 02 Fev, 2012 21:02
Oui, je sais ;)
C'est juste pour te le préciser au cas où ;)
2.0 TDi et 2.7Tdi = multitronic= CVT sur A6
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 02 Fev, 2012 21:02
Je sais, et la multitronic ne me tente pas du tout ! Ce qui écarte de nombreux modèles bien optionnés :-/
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 03 Fev, 2012 10:02
Il est pas loin, il a les xénons, il est dans le budget...et la surprise du chef...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15477120.html

Je m'impatiente peut être pour rien (j'ai toujours le Berlingo) mais j'en ai marre de ne pas trouver de BMW série 3 conforme à mes souhaits...et dans mes prix !
Je suis à la limite basse niveau budget, mais je suis prêt à faire des compromis sur quelques "détails" :-/
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rpm91
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Message Ven 03 Fev, 2012 10:02
chichi1er a écrit:
Je sais, et la multitronic ne me tente pas du tout ! Ce qui écarte de nombreux modèles bien optionnés :-/


T'as déjà essayé?

Il est vraiment sympa (aucun effet mobylette, sauf en accél pied à fond, évidemment), et tu peux conduire en pseudo manuel (donc avec régime moteur variant avec la vitesse véhicule)
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pedro78200
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Message Ven 03 Fev, 2012 11:02
Je pense que ce qui gene chichi1er c'est l'effet de pontage / dépontage des BVA à convertisseur (par exemple)

Si je comprend bien il veux une boite qui permet d'avoir un comportement similaire à une boite méca (montée du régime linéaire et passage du rapport Sup ou inférieur quand il le faut sans avoir le phénomène de moulinette)
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Message Ven 03 Fev, 2012 11:02
chichi1er a écrit:
Il est pas loin, il a les xénons, il est dans le budget...et la surprise du chef...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15477120.html


Il a tout ça et n'est pas très cher, a la limité ça peux aussi etre un tremplin! Tu le garde le temps de finir de payer ton chateau et tu reconsidère ton achat BMW d'ici là!

Spoiler :
mais ca reste une bétaillère! :razz:
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Message Ven 03 Fev, 2012 13:02
rpm91 a écrit:
chichi1er a écrit:
Je sais, et la multitronic ne me tente pas du tout ! Ce qui écarte de nombreux modèles bien optionnés :-/


T'as déjà essayé?

Il est vraiment sympa (aucun effet mobylette, sauf en accél pied à fond, évidemment), et tu peux conduire en pseudo manuel (donc avec régime moteur variant avec la vitesse véhicule)


Non, pas essayé (le temps me manque :-? ) :-/ mais 2 raisons :
- j'aime bien savoir ce que va faire la voiture; quand je double sur petite route, avec une BVM je peux anticiper le changement de vitesse et garder le rapport engagé même à fond de zone rouge. une BVA va se gérer, à voir si il est possible bloquer le rapport :pense:
- peur de la fiabilité, sur les BMW (et autres) il est fortement conseiller de les vidanger très régulièrement. N'étant pas le 1er proprio, je ne sais ce qui a été fait dessus => vidange à prévoir si ce n'est pas trop tard et que la boite n'est pas déjà endommagée. Sur BVM, il semble que la lubrification (sauf fuite) soit quasiment à vie, tu confirmes rpm ?

pedro78200 a écrit:
Je pense que ce qui gene chichi1er c'est l'effet de pontage / dépontage des BVA à convertisseur (par exemple)

Si je comprend bien il veux une boite qui permet d'avoir un comportement similaire à une boite méca (montée du régime linéaire et passage du rapport Sup ou inférieur quand il le faut sans avoir le phénomène de moulinette)


Tout à fait :wink:

pedro78200 a écrit:
chichi1er a écrit:
Il est pas loin, il a les xénons, il est dans le budget...et la surprise du chef...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15477120.html


Il a tout ça et n'est pas très cher, a la limité ça peux aussi etre un tremplin! Tu le garde le temps de finir de payer ton chateau et tu reconsidère ton achat BMW d'ici là!

Spoiler :
mais ca reste une bétaillère! :razz:


Une voiture n'est jamais un tremplin; je regarde un truc qui me fasse (un peu) plaisir (160ch, équipement, désign) et qui soit un peu "exclusif" lors de la revente. en clair, que je ne me le traîne pas 120 ans car en concurrence (au même prix ou presque) avec 120 millions autres strictement identiquement motorisés/équipés :wink:
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Message Ven 03 Fev, 2012 14:02
chichi1er a écrit:
Non, pas essayé (le temps me manque :-? ) :-/ mais 2 raisons :
- j'aime bien savoir ce que va faire la voiture; quand je double sur petite route, avec une BVM je peux anticiper le changement de vitesse et garder le rapport engagé même à fond de zone rouge. une BVA va se gérer, à voir si il est possible bloquer le rapport :pense:
Sur BVM, il semble que la lubrification (sauf fuite) soit quasiment à vie, tu confirmes rpm ?


Avec la commande manuelle, tu peux "rétrograder", et on s'habitue vite à enfoncer d'accel 1/2 seconde plus tôt en mode auto.

Puis avec un 2,7 TDI, rétrogradé ou pas, çà accélère :mrgreen:

En BVM, tous les constructeurs garantissent la lub à vie, bien qu'à force de contamination par l'eau (rosée + lavages + passages de gué) les performances de cette huile se dégradent au fil du temps......
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Passages de gué ? avec une berline ? :mrgreen:
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