Forte de ce succès commercial, et malgré son âge puisque l'Estate est sortie en 2008, elle reprend, afin d'unifier la gamme, la nouvelle personnalité de la berline avec sa nouvelle calandre, son nouveau bouclier, et ses nouveaux phares.

Avec ce restyling, l'Estate prend quelques milimètres, 26 pour être exact, et affiche ainsi une longueur de 4 228 mm, ce qui en fait toujours un des breaks les plus compacts du marché.

Très réussi avec sa ligne dynamique, ce qui est désormais une obligation pour un break moderne, il se distingue par l’inclinaison forte de sa lunette arrière. Ce hayon incliné surplombé d’un enjoliveur de pavillon aérodynamique et les barres de toit profilées (noires ou chromées selon les versions) inscrivent clairement l'Estate dans un univers de loisirs.

Le porte-à-faux arrière prolongé génère un volume de coffre sous tablette généreux de 439 dm3. La banquette arrière facilement manipulable permet d’obtenir jusqu’à 1 277 dm3 en configuration sièges rabattus.

Quelques petites astuces permettent de plus d'augmenter son côté pratique avec un plancher de coffre amovible, offrant deux positions pour choisir entre un volume de chargement maximal ou une surface de chargement plane. Le tendelet cache bagages, souvent jugé comme encombrant, et le plancher amovible disposent chacun d’un rangement dédié.

Par rapport à la berline, l'Estate est dotée à l’arrière d’une barre anti-dévers renforcée (21 mm) pour offrir une meilleure maîtrise du roulis. Ses amortisseurs et ses débattements de suspensions sont adaptés à l’augmentation de masse et aux fortes charges embarquées.

Pour le reste, peu de changements hormis, les quelques très petites nouveautés du tableau de bord qui sont apparues sur la berline, ainsi que de nouveaux équipements, et l'arrivée du GPS TomTom.

• Clio 4 RS EDC 200 -Essais- (21/03/2013 )  
• Clio 4 GT 120 EDC -RS- (10/03/2013 )  
• Clio R.S EDC 200 -RS- (05/03/2013 )  
• Clio 4 dCi 90 et TCe 90 -Essais- (29/10/2012 )  
• Clio 3 Collection -Aujourd'hui- (26/10/2012 )  
• Renault TCe 120 EDC -Moteurs- (30/09/2012 )  
• Clio 4 Estate -Gamme (modèle dérivé)- (28/09/2012 )  
• Clio IV RS 200 EDC -RS- (27/09/2012 )   Archivé le 10/03/2013
• Premières impressions de Clio 4 -Essais- (24/07/2012 )  
• Clio 4 Estate (Mars 2013) -Demain (confirmé)- (11/07/2012 )   Archivé le 28/09/2012
• Clio 4 -Aujourd'hui- (04/07/2012 )  
• Clio 4 (Octobre 2012) -Demain (confirmé)- (19/02/2012 )   Archivé le 04/07/2012
• Clio Williams (2012) -Demain (possible)- (15/07/2011 )   Archivé le 17/03/2013
• R5 Revival (2015) -Demain (possible)- (22/03/2011 )   Archivé le 01/04/2013
• Clio Gordini RS -Essais- (15/10/2010 )   Archivé le 10/03/2013
• Clio Gordini RS -RS- (02/03/2010 )   Archivé le 10/03/2013
• Clio Gordini RS (Mai 2010) -Demain (confirmé)- (23/01/2010 )   Archivé le 02/03/2010
• Clio IV (Fin 2012) -Demain (confirmé)- (20/07/2009 )   Archivé le 19/02/2012
• Clio Campus.com -Aujourd'hui- (15/04/2009 )   Archivé le 26/10/2012
• Clio III RS -RS- (04/03/2009 )   Archivé le 10/03/2013
• Clio III -Aujourd'hui- (02/03/2009 )   Archivé le 26/10/2012
• Clio III restylée et Clio III GT -Demain (confirmé)- (06/02/2009 )   Archivé le 27/04/2009
• Clio III Phase 2 -Demain (confirmé)- (29/01/2009 )   Archivé le 06/02/2009
• Clio III restylée -Demain (confirmé)- (04/08/2008 )   Archivé le 25/02/2009
• Clio III Estate -Gamme (modèle dérivé)- (11/08/2007 )   Archivé le 27/04/2009
• Clio Grand Tour Concept (03/2007) -ShowCars- (06/03/2007 )  
• Clio III Break -Demain (confirmé)- (17/02/2007 )   Archivé le 28/12/2007
• Clio III RS R27 -RS- (25/01/2007 )   Archivé le 27/04/2009
• Le Diffuseur d'air -Technique- (23/09/2006 )  
• R5 Turbo -Hier- (14/08/2006 )  
• Clio II Campus -Aujourd'hui- (03/08/2006 )   Archivé le 27/04/2009
• Clio III RS -RS- (11/05/2006 )   Archivé le 27/04/2009
• Train avant à pivot indépendant -Technique- (11/05/2006 )  
• F4R RS (2.0 16v 205 ch) -Moteurs- (11/05/2006 )  
• K9K THP (dCi 105/110) -Moteurs- (20/12/2005 )  
• Clio III RS Concept (09-2005) -ShowCars- (08/08/2005 )  
• Clio III -Aujourd'hui- (18/06/2005 )   Archivé le 27/04/2009
• Clio III... -Demain (confirmé)- (18/04/2005 )   Archivé le 31/01/2008
• Clio Génération 2004 -Aujourd'hui- (12/03/2004 )   Archivé le 31/01/2008
• Restylage de la Clio II. -Demain (confirmé)- (10/07/2003 )   Archivé le 31/01/2008
• Clio RS Jean ragnotti -RS- (13/05/2003 )   Archivé le 28/12/2007
• Clio 2.0 RS -RS- (09/02/2003 )   Archivé le 28/12/2007
• Clio II V6 -RS- (09/02/2003 )   Archivé le 28/12/2007
• Clio II -Aujourd'hui- (08/02/2003 )   Archivé le 31/01/2008
• K9K BP (dCi 65/70) -Moteurs- (15/01/2003 )  
• Future Clio Monospace -Demain (confirmé)- (00/00/0000 )   Archivé le 31/01/2008